КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Преди седмица се хванах да сменя куция горивен филтър на Галаксито и да сложа нормален такъв. Поиграх си доста защото се наложи да правя планка и да прекроявам филтърното тяло, но всичко стана добре. Вече в края на монтажа изтървах единият болт и едната гайка. Понеже съм махнал кората, викам си карай ще падне. Гайката я намерих в тревата, но болта не. Събрах всичко. Все пак палеше добре. На другия ден газ по задачи и на един паркинг . Няма включване на задна. Направо ме заболя главата. Да не извадя болта когато всичко беше разглобено ами сега всичко отново. Е днес го разглобих. Дори се наложи да махам и основата на акумулатора. Болта беше влязъл вътре в избирача . Извода е, че който е слаб в главата явно има много свободно време за губене. Поне щракнах някоя снимка на "новия филтър".

Хахахаха
Мърфи дебне - Ако нещо може да се обърка, то ще се обърка!
Всяко решение поражда нови проблеми

Няма прости хора, които са решили сами да си решават проблемите независимо какви трудности срещат и какви грешки допускат.
Прости са тези дето ползват услугите на некадърници...

Изобщо не си прост, споко-дори ме изненадваш приятно! Важното е, че сам си се справил успешно, и че в края на краищата всичко е приключило добре-сега ти остава само да се кефиш на резултата! Единствено не одобрявам слабостта ти към ВД-40!
И, аз изпитвам шубе, когато ръчкам нещо в предният кош да не изпусна нещо, че съм и с кори отдолу, та преди това поемам дълбоко въздух, изравнявам дишането чрез йога и внимавам много Което не е никаква гаранция за гаф, разбира се, ама все пак...

Freeway-излиза, че аз съм простият, ама как да знаеш предварително кой е "майстор" и кой-майстор? Имал съм случаи, когато доказани специалисти са се издънвали, а за съжаление не мога да си правя сам всичко по колата!

Явно има и по-прости от мен. След демонтаж на тандем помпата изпаднах в потрес. Съжалявам, че късно се сетих да снимам, но щуцера за вакуума беше оплескан с "течен метал" . Наложи се да разглобя вакуум помпата и да занеса черупката на стругар за навиване на резба 18х1 и нов щуцер. Това се оказа слабо място на тези помпи. Резултата е отличен:
Не разглобих веднага цялата помпа, а реших след като вече е направен щуцера да полирам челата на корпуса на водна шкурка с цел уплътняване. Като разглобих и частта с нафтовата помпа и ми падна ченето. Някой умник беше намазал челото на тази помпа със силикон. Извадих доста парчета преди да снимам, но бях поразен от тази олигофрения. Е за това се опитвам да ходя колкото може по-малко на "майстори"