КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Просто уникат - поздравления. Но понеже те познавам добре и знам, че си перфекционист, искам да споделя мнение какво според мен още трябва да подобриш по колата, за да добие идеалната ST визия.

1. Премахване на емблемките GHIA от задните врати - оригинално ST няма такива, а и изчистения вид ми допада повече.
2. Боядисване на колонките между вратите (мисля че се наричат "B" колонки) в черен мат или облепяне с фолио черен мат - Мондео МК2 от края на 99 до края на производството си до 09.2000 е фабрично така - доста по-красиво е. Но тогава трябва да сложиш и други (фабрично по-дълги) подпрозоречни уплътнители и на 4-те врати.
3. Бели мигачи в калниците и премахване на емблемките над тях 2.0 16V - те разкриват, че звярът всъщност не е толкова страшен и "младите рейсъри" няма да ги е страх да се "заяждат" с иначе агресивно изглеждащото комби - ST не е с бели мигачи, но особено на сива кола стоят убийствено.
4. Снижаване - въпрос на вкус е, но снижено Мондеото ще има много агресивен вид
5. Мorette фарове с лупи - мисията невъзможна, но убийствено красива
6. Кристални стопове - и те не са фабрични на ST, но отварят много
7. Полукожен салон Recaro комплект с подлакътник и кори за врати (тук може би не познах, защото знам че не ти е комфортно)
8. Боядисване на задната хром лайсна в цвета на колата
9. Смяна на някои елементи от интериора - топка на скоростен лост, табло ... за друго не се сещам

Знам че станаха много, но знам че за теб спирка в усъвършенстването няма. И само информативно ще кажа, че сиво ST200 комби са произведени в супер много ограничена бройка, което още повече прави колата УНИКАТ.

На първо време залагам, че в най-скоро време трябва да се появи надпис СТ200 отзад на капака и една топка с логото не е никак лоша идея + табло прибори.
А на Ицо най-му пасва един кожен - ел. салон.За инсталацията и монтажа да не се притеснява.........

Страхотно е, но от тук нататък внимавай, преценяй какво ще добавяш - лесно се омаскарява хубавата визия.


Sent from my Электроника

Супер е, нещо което и аз исках да направя с моето мондео преди.

Всеки път, като завърша нещо по колата си викам край, повече няма да правя нищо, само ще карам. Но мине ли малко време и набира ли нови сили - най-вече финансови се почва... Бях приготвил една друга задна лайстна над номера за боядисване, но бояджията ме разубеди, защото като е хромирана боята няма да хване и бързо ще се отлюспи. Трябва да намеря такава, дето е фабрично в цвета на колата. Мислел съм си и аз за слагане на фолио на Б колонката и може скоро да го направя, ако не ме изкефи - ще го отлепя. Кристалните стопове не са ми по вкуса и няма да сложа такива. А Моретките са атрактивни, но трудно се намират и май няма да ме огрее. По външният вид друго не мисля да променям - засега си остава така. Интериора ми харесва така, СТ 200 е в синьо и не ми е в плановете. Малко съм порасъл и натежал повече, та полукожения рекаро салон ми е неудобен в кръста -пробвано е, няма да си го причинявам това неудобство. В сегашният се чувствам отлично, тази зима вече се радвах и на подгрева. По отношение на предницата -да като е празна е височка, но като се качим цялото семейство в нея и се огледам в някоя стъклена витрина - не ми изглежда зле. Все пак това ми е основната кола и с нея пътувам навсякъде и зиме и лете, но не отричам че ми се иска да пробвам как стои с други пружини. Какво ще стане - времето ще покаже.

А за едни такива фарове мислил ли си:

http://www.bktuning.bg/product.php?ProductID=984

Поздрави Ице, колата е станала уникално, според мен както каза Младен един кожен салон ще и заспи и вече слагай само допълнителни екстри за комфорт, по отношение на на морета мога да кажа от личен опит само за красота е, свети като свещи.... трябва много игра да сложиш лупа за да светне като хората. А ниското окачване не знам, аз си купих дизел да се возя всеки ден....
Пак поздрави от мене и чакам да я видя на живо вече...

Супер е станала...направо друга кола!!! Браво Ице имаш наистина един уникат!

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

Здравейте отново, реших да се оборудвам с багажник за велосипеди и след като изчетох доста информация из разни сайтове, сметнах че най-добре ще е той да е тавана. За целта ми трябваха две напречни греди, за които да закрепя надлъжния багажник. Естествено исках гредите да са оригинални на форд. А самия багажник избрах да бъде Thule free ride 532. По една или друга причина не можах да купя гредите от Мартин, затова реших да потърся другаде. И така се регистрирах в ибей - мммм много "лошо". Вече освен българските сайтове взех да следя и тези. Поръчах си 4-5 дребни неща на първо време да не рискувам с големи суми, за да видя как ще станат нещата с доставката и за моя радост всичко се получи отлично. Намерих си двете греди за тавана, аербег от модела 1999 година, че моя беше 1997-ма. И най-хубавото е, че цените са наполовина на нашите тука.
Ето и малко снимков материал:

Гредите паснаха чудесно и се монтират супер бързо и лесно, няма как да е другояче след като са оригинални за модела.




И накрая всичко монтирано и готово за път:

След време може да взема още един багажник и за колелото на жена ми, двамата със сина да карат заедно.

Поздравления, просто всичко е станало повече от чудесно. Поздрави !!!

Е тука вече съвсем ме спечели и занити. Браво!

Всичко е станало перфектно, както винаги!!!

През четирите почивни дни семейството решихме да си направим една малка разходка до Варна и близките забележителности. Разстоянието от близо 400 км. го взехме без спирания за почивки, само 10 мин. в Карнобат докато заредя с газ, /защото бутилката ми е малка/ и за пореден път се убедих, колко ни е удобна колата. На паркинга на хотела от 10-тина коли, 4-ри бяха форд.

Който не е виждал мръсна колата, ето една снимка:

След посещение на ретро музея и делфинариума потеглихме за нос Калиакра. Нямаше как да пропусна да си направя и една снимка за спомен с един от ветропарковете.

Лека полека стигнахме до Шабла с емблематичния фар.

Обикаляйки из Варна не пропуснах и да заредя от VM Petroleum, ми нищо особено. В Пловдив газта е около 72 ст., в Карнобат 88 ст., а във Варна около 68 ст.
На връщане по магистралата имаше и малко продухване на изпускателната система:

Колата си върви и каталожните данни би си ги покрила, но това е само за момент. При мисълта, че отзад се возят двете деца и гледайки среден разход 15-16 л. бързо се връщаме в нормите.

В момента на "запознанството" ми с колата, на километража се мъдреше цифрата 106 946. Ето дойде и времето след 7 години заедно на циферблата да се подредят цифрите 200 000 км.


Да ли са били реални или не никой не знае, затова е излишно да спорим, важното е че колата върви чудесно и се надявам живот и здраве да достигнем и до други кръгли показания на циферблата.

Тя тамън се е разработила, още няколко по толкова да й навъртиш Ице.

П.С. велосипеда е МНОГО як!

Sent from my Lenovo

Отново поздрави за Мондеото... тези обороти на празен ход ли са, ако да не са ли високи за бензин/газ

Снимката е направена при спряла кола с включен климатроник, затова оборотите са над 1000, иначе са точно толкова.

За съжаление не можем да спрем времето и то оставя своите следи. След 17 години на пътя гумените уплътнения на прозорците на вратите взеха да дават фира. Благодарение на Bigfordfan се сдобих с перфектно такова за шофьорската врата и веднага го подмених. Поне този прозорец, който най-много се сваля и вдига ще е с хубаво уплътнение.
Преди:

Сега:

За съжаление трудно се намират добри втора употреба, а нови от Мото пфое са мноооого солени. Но най-готиното е, че стъклото взе да се движи мноооого по-бързо, явно му е пречило навдигнатото.

Щом си доволен Ице значи всичко е точно, а пък и тази кола го заслужава!

Sent from my Lenovo A6010 using Tapatalk

Зимата чука на вратата и затова трябва да се погрижим за външния вид на колата. Досега два пъти в годината - пролет и есен сам си я мажех и търках на ръка, но с машина си е друго. Естествено работата бе поверена на Младен и тъй като навън се опита да завали дъжд, се наложи да се скрием в гаража. Ето го и него в действие:


На няколко места имаше леки драскотини които изчезнаха, а лака светна. Резултата поне за мен е чудесен.