КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. Днес си купих едно сладко фордче Ка/ ще кача снимки по късно/1997 на 85000 км - поне така пише, но за това естествено гаранция няма. Колата е внос от Италия, но учудващо добре поддържана, като се изключи типично италианската варварщина по някои елементи в интериора като копчетата на ел.стъклата и касетофона. Колицата ми е 1265 кубика, 44 киловата и мисля около 60 кончета. Какво ще ми кажете за този двигател. Майсторите, които и сменяха маслото казват, че е пълна инжекция, но аз си мисля, че е моно. Бихте ли ми помогнали с инфо за това моторче? Има ли си капризи някакви/ като проблеми с датчик на Хол, комутатор, ЕГР клапан или нещо подобно- както може би се досещате доскоро бях недоволна собственичка на Опел/. А и защо когато отидох да си запазвам час за аларма, хората в сервиза реагираха- аууууууууууууу форд ли, мале ужас и т.н.Аз толкова си харесвам минито а така ми скапват настроението.
Това е мотора , а това е и колата .

това може да го каже човек който дори не е виждал форд дори и на картинка ,камо ли да е карал
форд е масов ефтин автомобил с лесна подръжка

мотора ти е 1.3 литра,60 коня,105 нютунметра въртящ момент.
и аз мисля че е моноинжекция.
иначе да си го караш със здраве,много добре изглежда

Bijutera написа:иначе да си го караш със здраве,много добре изглежда

Благодаря! Това са снимки от обявата, така че не изглежда много читава, но съвсем скоро ще си я приведа във вид А можете ли да ми кажете колко струва смяна на съединител и каретата какви парички са, че на обратен завой нещо ми притрака, да не е каре.
А дали може да се смени само каре или трябва цял носач...?
Абе много горе ми отделя съединителя. Един познат разправяше, че на фордовете е така, но дали наистина е така...дали не трябва да се сменя?
Благодаря предварително за отговорите

Карето няма нищо общо с носача. Това са съвсем различни елементи. Едното е от окачването на автомобила, а другото придава въртенето от ск. кутия към колелото. За тракането отиди на майстор най-добре. Що се отнася до съединителя ще усетиш, че е износен по това, че скоростите се включват трудно и започва да приплъзва, това че отделя горе не е показател за износеност. Относно това което си чул в сервиза за алармите съм доволен, защото балъците си купуват смазани от каране коли от така наречените "реномирани" марки (които реално вече са за разглабяне и морга), а оставят на нас запазени автомобилчета от марката Форд с прилично количество екстри на доста разумни цени

Василев, благодаря за отговора. Прощавам ти за мъжкия род, защото явно не пишат много девойки тук . Пък за майстора..офф, ами то със сигурност ще трябва да се отиде, че да я поогледа да няма някой сериозен кусур...дано да няма де.

Ивинявай! Още в началото видях,че си момиче, но наистина съм свикналк да отговарям на мъже. Мисля, че едно пастиране на боята за 50-60 лева и едно освежаване на броните ще я напрявят супер 6. Ако успееш и лети джанти да сложиш ще е още по фешън. Имаш ли клима?

Ами тя е пребоядисана. Остават само броничките да си оправя и искам един спойлер да си сложа горе. Клима няма, но духалките са добри, чак се изненадах. Абе хубава е колицата..като за жена

екстра ти е колицата,типично женска мен ако питаш,остави спойлерите за по-нататък и 1-во боядисай броните в друг цвят,може и същото червено,много ще се промени!!!
съединителят хидравличен ли е???ако не просто малко го натегни,ако започне да бусува(съединителя)е за смяна!!!
карето като го сменяш,направо комплект и 2-те а не само от едната страна за да не правиш после двойна работа!!!
леко и безаварйно ти пожелавам

бЛАГОДАРЯ! Честно казано не знам дали е хидравличен съединителя , но мога със сигурност да кажа, че не буксува. Днес му направихме първата баня и стана кукльо голям. Все едно не е същият ка-йо, който купихме.Броните станаха като нови.
Пък за спойлерчето..видях един син Ка с едно семпло малко спойлерче горе на третата врата и много ми хареса, но и на това ще му дойде ред.
Като си го докарам ще го снимам и ще пусна снимки да видите разликата с горната снимка от обявата. Някои хора са големи мизерници обаче. Жената, от която го купих, ако беше дала 7-8 лв за препарата за броните и малко зор да ги лъсне, веднага можеше още 200 лв. да му вдигне, защото човек първо с очите избира. Но така е по- добре за мен

Браво,много хубава колица, много се кефя като видя мацка във Форд Ка,просто нещо ми става??
А аз мисля че е пълен инжекцион "EFI"??????????
Много безаварийни километри,и да знаеш Форд е кола с характер грижиш ли се за нея ще те вози дълго..

dimotaxi написа:Браво,много хубава колица, много се кефя като видя мацка във Форд Ка,просто нещо ми става??
А аз мисля че е пълен инжекцион "EFI"??????????
Много безаварийни километри,и да знаеш Форд е кола с характер грижиш ли се за нея ще те вози дълго..

Мерси много, наистина се оказа пълна инжекция, а за грижите...спор няма

Ето го и чипкан Ка-йо

Че това си е друга кола направо

Същичкия си е, дори не сме го обгрижили още изцяло. С едни джантички, едно семпло спойлерче...тогава вече ще си е направо друга кола

Привет! Аз имам същото автомобилче от година. Радост е голяма, нооо поддръжката наистина е важна. Успех!

Здравей и честита придобивка....изглежда супер....по снимката на двигателя се вижда, че си пълна инжекция.....а за съединителя не се притеснявай....моят също отделя високо и малко придърпва, но аз ходих на майстор преди няколко седмици и човека каза че не е за смяна. Проблема с каретата.....може да не са те....на мен ми бяха за смяна лагери на главината и потропваше и стържеше...лека и безаварийна от мен

Благодаря на всички за отговорите. Много сте мили, а фордчето наистина много радва. Foxy благодаря ти - мисля, че си права, стърженето и потропването ще се окаже лагер на главината.

Колежке моят а фиеста е с същият двигател и е пълна инжекжия 60к е Двигателят е много добър като изпълнение Но ще ти дам един съвет виж свещите в какво състояние са защото имах голям проблем с тях направо бяха изгнили от ръждата Пожелавам ти да я караш дълго време без проблеми

Много безаварийни километри ти пожелавам колежке !!! и с кеф да си я караш