КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

И Кофторчо доживя да се покаже
http://bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=1 ... mId=129455" onclick="window.open(this.href);return false;

Форд Ескрот 1.4 пълна инжекция 75 кончета под капана(по книжка). Колко са на паша един господ знае За жалост я купих с Газ Произведен е октомври 1995, га бехме млади
За момента е със стоманени джанти тринайски и тасове.
Попринцип в ход е проект за читава музика в тая кола като замисъла за сега е Пайнерчето да си остане и да сложи 4 двукомпоненти херца заедно с две двукомпоненти елипси пак херц и един усилвател.

Като цяло съм доволен поведението на колата, а и в интересна истина си е доста запазена макар и няколкото забележки по външният вид. Малко не съм доволен от двигателя ама какво да се прави с това разполага колата

Бомба си е колата,пожелавам ти много безаварийни километри и много хубави моменти с тази кола!!
Само една пароструйка на двигателния отсек едни лети джанти и си готов боец!Ти ако си потдържаш двигателя добре и тези 75 кончета ще ти вършат работа,има коли с по 100 и ....к.с. карани от мърлячи и вървящи като 35 к.с.
Успех. >:D<:

Дам така е, но просто не съм доволен от разход спрямо вървеж на колата. Иначе за момента не ми и трябват повече коне. Все пак съм си още "млад шофьор" карам от по-малко от година и има какво да науча преди да се хвърля на по-мощна кола. Иначе бях много навит да си изчистя двигателният отсек ама първо трябва да оправя всички кабеляци там, че българските майстори са едни такива, че термошлауха си го нямат за нищо, за разлика от изолирбанда.
Иначе си много прав за подръжката и гледам да съм си доста педантичен в това отношение както предишният собственик