КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Току що се регистрирах и викам и аз да се похваля с колата си. За разлика от някои други съфорумци моята вече е поостаряла но ми доставя огромно удоволствие да я карам. Колата е купена от нова и беше на брат ми , но преди 1 година ми беше подарена на мен и сега е в мои ръце - за мое щастие и нейно нещастие(млад каруцар съм)

Ford Focus 2005 2.0 TDCi 136 к.с. с ниво на оборудване Titanium





В семейството сме верни на Ford и Volvo. В момента имаме и Мондео 2006 2.0 TDCi 130 к.с. Ghia но то е на баща ми но скоро се очаква да бъде сменено с новото мондео или Kuga.

Форума го открих случайно докато си търсех упътване за смяна на крушките на късите фарове на фокуса. Някой ако може да сподели как става защото само с отвиване на болта на фара не става - страхувам се да не счупя някои щифт

Много е красив евала за фокуса >:D<:

Прекрасен е Ако може, направи снимки и на интериора

много добър автомобил,пич,сериозно ли досега не си знаел,че има такъв форум?

Охх, изби ме на носталгия, насълзиха ми се очите. 3 години близо карах такава същия цвят (Aquarius), ниво на обордудване (Titanium), двигател (2.0 TDCi) и дори джанти (17" 9x2 лъчеви). Бях влюбен в тази кола. Уникална е за каране.
Със здраве да си я караш и само в хубави моменти заедно.

честито
много е хубав фокуса

Ето и 2 снимки на интериора - съжалявам за качеството но я снимах с телефона.









Днес карах от Бургас до Варна и докарах разхода на 5.2 , а през лятото с целия този трафик покрай морето не бях падал под 7.

PS:И моята е с 17" джанти но честно казано не съм броил колко лъча имат. С тях колата е доста по-пъргава , но всяко нещо си има цена - 17"-те гуми са много скъпи.

deepgeorge написа: PS:И моята е с 17" джанти но честно казано не съм броил колко лъча имат. С тях колата е доста по-пъргава , но всяко нещо си има цена - 17"-те гуми са много скъпи.

Е точно със същите беше и моята. 9 двойни лъча, не си прави труда да ги броиш . Много са красиви, въпреки че влошават возията при ниски скорости (в града най-вече).

Прекрасна е ие супер запазена. Общо взето аз стигнах до извода, че цветовете на Форд са прекрасно селектирани. След като взера ми хареса цвета на зеления Focus RS

Като стана дума че е запазена искам да ви попитам дали е нормално на 90000 километра да е леко претрит волана. Досега и е правен ремонт единствено на динамото , четките се бяха захабили и ми ги смениха срещу 140 лв. с гаранция 1 година.

deepgeorge написа:Като стана дума че е запазена искам да ви попитам дали е нормално на 90000 километра да е леко претрит волана. Досега и е правен ремонт единствено на динамото , четките се бяха захабили и ми ги смениха срещу 140 лв. с гаранция 1 година.

Нормално е! За 80-100 лв. ще ти го направят като нов, даже може да е като на RS

Пожелавам ти да не и завеждаш нито една щета

супер е цвета,джантите са убийствени,много е хубав,със здраве >:D<:

поздравления за возилото,но мисла че не е титаниум, нямаш даже и копчалаците по вулана пак какво ли остава за оборудването на титаниум

Dian_bonev написа:поздравления за возилото,но мисла че не е титаниум, нямаш даже и копчалаците по вулана пак какво ли остава за оборудването на титаниум

Ще отговоря вместо колегата:
Това си е чист Titanium. На Focus управлението на аудиосистемата е на кормилната колона (зад волана, където са ти пръстите), а не на самия волан.

Titanium е със спортен волан , и поради тази причина това ниво на оборудване няма така нареченият автопилот.Ако искаш Titanium с автопилот трябва волана да се смени и да се сложи 4-лъчев волан с бутони за управление.Поне така ни беше обяснено в магазина когато я купувахме.Имайте предвид че колата е една от първите фокуси от тази генерация в България , от тогава може нещата да са променени.

deepgeorge написа:Titanium е със спортен волан , и поради тази причина това ниво на оборудване няма така нареченият автопилот.Ако искаш Titanium с автопилот трябва волана да се смени и да се сложи 4-лъчев волан с бутони за управление.Поне така ни беше обяснено в магазина когато я купувахме.Имайте предвид че колата е една от първите фокуси от тази генерация в България , от тогава може нещата да са променени.

Точно така е както си го написал. Титаниум е спортното ниво - затова 3-лъчес спортен волан, който е без темпомата. Ghia е с 4-лъчев с темпомат.

deepgeorge написа: За разлика от някои други съфорумци моята вече е поостаряла но ми доставя огромно удоволствие да я карам.

Дай Боже всички стари коли да бяха като тази.
Ц-ц-ц-ц

mrdds написа:

deepgeorge написа: За разлика от някои други съфорумци моята вече е поостаряла но ми доставя огромно удоволствие да я карам.

Дай Боже всички стари коли да бяха като тази.
Ц-ц-ц-ц

Да бе, този няма ли да се продава? :Р

ЗА смяна на крушка се сваля фара.
Поздрави!!!