КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Преди карах Volvo и всичко там беше много лесно да се смени крушката.След като ми се наложи да сменя на фокуса направо се шашнах - защо е направено така, че трябва да се вади целия фар? Някой казват че е за удобство - аз не го намирам за удобство, а за затруднение. Дори при ваденето на фара стана така че леко одрасках стъклото на единия фар. Според мен е глупаво така!

градски виж тук http://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4" onclick="window.open(this.href);return false; как се сменя крушка на Рено Меган. Един приятел има Ситроен С8 и сваля цялата броня за да смени крушка

deepgeorge написа:Преди карах Volvo и всичко там беше много лесно да се смени крушката.След като ми се наложи да сменя на фокуса направо се шашнах - защо е направено така, че трябва да се вади целия фар? Някой казват че е за удобство - аз не го намирам за удобство, а за затруднение. Дори при ваденето на фара стана така че леко одрасках стъклото на единия фар. Според мен е глупаво така!

Това наистина е тъпо... Дано при фейса да не е така

При С-МАХа също се сваля фара,но това става като се развие един болт за не повече от 30 секунди.И това се налага само при смяната на крушката за късите светлини.За дългите си има капачка и фара не се сваля.Вчера ми се наложи да го изпробвам,защото ми изгоря първата крушка за почти две години постоянно каране на фарове и се оказа че изобщо не е сложно.

абе те болтчетата не хапят небоите се

mitakinen написа:градски виж тук http://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; как се сменя крушка на Рено Меган. Един приятел има Ситроен С8 и сваля цялата броня за да смени крушка

Леле - тия нормални ли са?

След като първия сняг във Варна вече е реалност и колата си седи долу в гаража се замислих за варианти за нови гуми. Дайте ми някакви идеи за гуми и евентуално нови джанти , защото в момента с тези 17-ки няма как да мина по-тънко от 1600-1700 лева за 4 нови гуми от добър производител. Мислех си да взема оригинални стоманени джанти за форд фокус 16-ки и да си ги обуя с 4 нови свястни зимни гуми, а напролет да си купя нови лятни гуми и за 17-ките и после само да си ги въртя летни и зимни. С тези които съм в момента размера на гумите трябва да е 205/50 R17 като за този размер няма никъде всесезонни гуми , а и не съм сигурен дали не е задължително вече гумите да са чисто зимни. Ако купувам стоманени 16-ки откъде да взема и дали ще намеря хубави тазове за тях?

Добре си се насочил. Стоменени 16"-ки за зимата е добра идея. Само гледай да са "маркови" колкото и банално да звучи.
Имай предвид, че различния размер трябва да се заложи в компютъра на автомобила.

Феноменална машина

Актуалното състояние на колата (зимно състояние) - стоманени джанти 16 с тазове закупени от мото-пфое и обичайната доза кал и мръсотия. И като стана въпрос за мото-пфое, не се връзвайте на приказките им че оригиналните им тазове за 40 лева бройката не са като тези по 25 лева за 4 броя - абсолютно същия материал са и единия се счупи още при слагането, като при това не съвпадаха точно и се наложи нагласация по "български".

Супер е Фокуса! Жив и здрав да си го караш и безаварийно!

Тююююю, блазе ти. Направо...благородно ти завиждам. Дизел 136 коня - мале мале.

Когато купих моя фокус от МП трябваше да си взема стоманени джанти 15'' от някъде,но МП не беше сред обмисляните вариантите.При тях 1 15'' стоманена джанта=96лв нова.За тази кола няма никъде в Ловеч и окръг и затова едни гумаджии намериха такива от еспейс и ги поразстъргаха малко,затощо размера на Еспейса е по-малък от на Фокуса.На фокуса трябва да е 108мм. ААА забравих най-важното ЧЕСТИТА ДА ТИ ЕУникална е моя е черен,красив цвят,ноо зимата ще ти е по-евтино сам да си отвориш автомивка