КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колега, много ти е хубава колата! Да си я пазиш и да си те радва много!

ProbeGT: БРАВО !!! Просто Респект за труда и мотивацията и хъса който си вкарал в беля лебед!!! Имах само 3 забележки които ми пречат на моето естетическо чувство, от който една си я оправил, и то тези дупки в калниците, гледам си ги затворил. Другите две неща са спойлера и да ... барплота отзаде, НО ВКУСОВЕ РАЗЛИЧНИ такаче си я прави с любов както на ТЕБЕ ти харесва .
Пробката си има оригинално място за Суб (само дето трудно да се намира конзолата), макар и не за голям, но като се има впредвид технологиите вече, не е нужно да е голям за да вади добър бас:

Скоро го добарах по случайност, само трябва да му сменя говорителя че е заминал

Примерна снимка


Този е който купих.


Мисля да сложа ето Този Суб и съм сигурен, че ще е предостатъчно за моите критерии.

Иначе има новосто и покрай моята малка:

Онзи ден си взех оригиналното дигитално табло от LX:

Примерна снимка:


разбира се липсва сега голямата клавиатурата и малкия дисплей, но и това ще дойде с времето , още някой други части на тема Тунинг на двигателя, "нозри" за предния капак, стабилизираща щанга за отзаде и дреболиики.

ЕЙ, между другото, вероятно ще се прибирам началото на Август с малката към БГ (Бургас), ако имате интерес може да направим една среща !!!

ProbeGT: За коя марка ги взе шарнирите за вратите, че гледам Форд и Мазда ги няма в каталога който разглеждам? Или са Универсални

Да и аз гледах в същия сайт, самоче видях само от 999$ нагоре, дори си харесах тези от 1999$ с дистанцйоното между другото, защо си рязал калниците около шарнирите и сега затвори ли ги пак ?

....аха, дефакто драбва да се подложи нещо на пантат за да излезе по-навънка и след това изрязаното от калника да се моделира леко навънка с кит или това другото с лепилото и ватата (пу да се сетя как се казва )

Аха ... на мен ми се стори на едната снимка, че си махнал капака и си го направил със стъкломат, затова питах

Евала и за 2мата на проектите ви! Много яки джанти ... тия черни петици направо ме убиха >:D<: >:D<: >:D<:
ПробеДЖТ направи си и ти тема, защото има много за обсъждане и ще получиш бая въпроси ми се струва

Днеска направихме едно малко Пробе събиране в един XXXXXL Ресторант и се офраскахме като прасета с XXXXXL Порций, но вижте сами...






Времето беше перфектно, както компанията, яденето и разбира се колите

Ето и нещо ново по малката. Пристигна онзи ден дигиталното табло вентила за регулиране на налягането на бензина според налягането на турбината (само трябва да разбера как се вързва ), "нозрите" за предния капак и ... ха де, как се казва това което хваща задните или предните бомбета ... стабилизираща щанга може би ?!
Та това чудо преди малко го сложих, но вижте сами:



Ето и вентила за регулиране на налягането на бензина:

Big Mike написа: и ... ха де, как се казва това което хваща задните или предните бомбета ... стабилизираща щанга може би ?!

http://en.wikipedia.org/wiki/Strut_bar

Ф тия щайги що нема доматЕ?

А тоз Финтил за къФ е, че се слага допълнително?
Или си имаш, но е счупен?

Е па нема ДуматЕ, що у наше село още не им е сезона
Туй т.нар. Strut Bar ми е ясно как се казва на Ханглийстки и на немески можем да ти кажем, че му викат Domstrebe ама на нашенско не знаех, май Спънка го зовът у наше село.
А относно Финтилът, е за след време като впрегна още няколко магарета да дърпат упреди каруцата да мога да регулирам горивото ръчно, но преди това има още неща който трябва да се свършат, ще му дойде и неговия ред като стане въпрос за минаване на магическата граница от 200 Кубили

Здравейте фенове и Фенки Искам да ви предсавя ... новият "Star Trek - Enterprise".... след 4 дневни мъки, спойки, изгаряния на крайници с поялник, прекарване на кабели, изучаване на схеми и няколко степени на очаяние ...





КРАЙНИЯТ РЕЗУЛТАТ ..... просто грандиозно !!!



... и най-важното е, че:




Формално казано, сега имам НАПЪЛНО РАБОТЕЩ (което не се подразбира принципно) Оригинален Бордови Компютър ... (не бива да забравяте че технологията е от 89 година, ако не и по от рано) с функции:
Моментен разход, среден разход, оставащ пробег, карано време и в покой, средна скорост външна темп. с предупреждение при лед, и има още 2-3 функции който още не сум ги разбрал.
Системният скенер на таблото засича целият статус на колата +... изгорели крушки отпред и отзад, ниво на течността за чистачките, ниво на маслото, отворен багажик, нагласяне на максимална скорост, и още разни неща който предстой да разуча. Километража дава отклонение 2 км/ч според навигацията, което е нормално според мен. И това е в общи линий.

Сега мога да твърдя, че моята Пробка вече не е една от много,а една от много МАЛКО, тъй като аз знам, само за още едно GT с това оборудване, при това е също допълнително слагано... оригинално не са се продавали

Лека вечер и до следватото обновяване

Удивително, тази кола да не е разработка на Боинг

Направо ще ме разбиеш...

Като гледам как развиваш колата, май искаш да я доближиш до Knight Rider-a. На младини гледах един сериал с Дейвид Хазелхоф, дето караше някакъв понтиак, по-скоро - той сам си вървеше, защото беше с изкуствен интелект...хортуваха си двамата, пичът само му казваше къде да отиде и какво да направи и понтиакът културно изпълняваше и хващаше лошите.
Майтапът настрана, ама като ти гледам таблото...и на мен ми се дощява такова...

тази част с кабелите винаги ми е била най-хубавата и на мен ще ми предстои нещо от този род но тея тъпи ел.схеми грам не ги разбирам но браво че си се справил сам,пробчетата нямат ли по-хубави волани

Благодаря, благодаря на всички принципно да ... Knight Rider ми е детската мечта и малко или много (по-скоро много ) си я изживявам на "старини" с пробката. Относно волана ми това е "най-модерния" който има, другите са по стари и ръбести. Имам един друг волан в мазето от Escort RS на Atiwe същата големина (360мм), но е на половина розов ... от женска кола ... та лятото като се прибирам към БГ, ако имам място в багажа ще го взема да го дам да го облекат наново. Само трябва да нямеря и подходящият адаптер разбира се.