КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ами сега като чета какво си писал - май светкането на бутона ESP, заедно с жълтата лампичка на арматурното табло показва, че ESP-то е изключено, т.е. в момента откривам топлата вода . А аз невежата не знам защо съм се подвел, че е точно обратното - като се задейства, тогава свети. Явно логиката на този тип системи за безопасност е да са винаги включени и като опция да могат да се изключват ръчно, а не обратното. Ако е така - значи имам точно същия като твоя проблем - при ускорение ESP-то се изключва, като мога да го включа чак след като загася двигателя (т.е. едва след това лампите изгасват и индикацията на дисплея изчезва). Т.е. ще трябва да прегледам маркучите.

Да прегледай всички маркучи от и към турбото. Дано да е някоя разхлабена скоба. Ако е нещо скъсано или спукано се насочи към моргите, защото в Мото Пфое цените на тези маркучи са космически.
Успех!

Още веднъж благодаря за информацията!
Вече знам, че ESP AUS = ESP OFF, но дано не се налага да уча немския по този начин

Ако английският ти е по-силен защо не си смениш езика или няма тази опция?
А защо не качиш някоя и друга снимка на твоя красавец да му се порадва ме?!

Здравейте!

Днес направихме едно бързо обслужване - смяна на масло и филтри, но смених и още нещо:




Смених този маркуч, от филтъра до помпата:




На снимката се вижда как е преправян и от доста време го подозирам, че пуска по мъничко въздух. Но има и още една причина. Поради липсата на една скобичка, маркуча се е търкал на корпус на едно място и е застрашително протрит, което ме притеснява да не се скъса и да ме остави някъде. И така сложих новия заедно със скобата взети от донор от форума:

Много е красива,да си я караш с здраве и безаварийно.

Благодаря ти!

супер е колата.

Преди няколко дни колата ми навъртя едно кръгло и доста голямо число:



И респективно след малко обикаляне по паркинга на DECATHLON за да снимам и това число:

Здравейте!

Преди 2-3 дни колата се сдоби със своя коледен подарък: нов акумулатор



Имайки в предвид, че стария беше оригиналния на форд, вероятно от покупката на колата от първия собственик.
И тук искам да попитам нещо: Някой има ли представа колко време след като се заключи колата и пусне алармата компютъра се изключва напълно и всички консуматори спират? Колко трябва да покаже на мултицета: 0,05?

При мен цялата електроника заспива напълно след около 40 минути. Има няколко етапа на изключване и включване на различни модули през това време, така че ако искаш да измериш истинската консумация в покой, трябва да изчакаш тези 40 минути.

Благодаря за отговора. При мен не помня точно колко чаках, но след като угасна екранчето при скоростомера показа 0.36 ще трябвя да пробвам пак и дано няма оттечка!
Поздрави и лек ден!

III. Специални правила за ползване на раздел "Моята кола" във форумa на "Клуб Форд България"
В темите се публикуват и коментират снимки, обща информация и кратка история (по желание) на Вашата кола, ъпгрейди, процеси на доработка, актуално състояние на автомобила и др. подобни.
За проблеми по автомобила, се пише в останалите съответни раздели на форума.

Здравейте!

Малко да съживя и моята тема. Ето няколко снимки от скорошната ни екскурзия до Охрид:

И днес на километража отново се изписа интересна цифра:

Здравейте,
Понеже съм нов във форума, а от няколко дни имам същия C-max Ghia 2.0 136коня, имам няколко въпроса към колегата който кара същата кола.
- колко горе долу ти струва смяната на ремъци, ролки и водна помпа, защото на няколко места ми казват различни цени с разлика около 200лв.
- като цяло доволен ли си от колата и колко ти харче при нормално каране (при мен на 400км. извън градско с климатроник точно 20 литра нафта)
- знаеш ли от къде мога да си намеря топка за скоростен лост, че моят е изтъркан ( или вариант е да го претапицирам )

Какво ти е мнението за колата и нещо по специфично за модела има ли?

yorcho написа:Здравейте,
Понеже съм нов във форума, а от няколко дни имам същия C-max Ghia 2.0 136коня, имам няколко въпроса

III. Специални правила за ползване на раздел "Моята кола" във форумa на "Клуб Форд България"
В темите се публикуват и коментират снимки, обща информация и кратка история (по желание) на Вашата кола, ъпгрейди, процеси на доработка, актуално състояние на автомобила и др. подобни.
За проблеми по автомобила, се пише в останалите съответни раздели на форума.

Браво. Екстра е колата. Личи си, че си голям мераклия. Продължавай в същия дух, че и без това са малко фокусите ц-макс във форума

Ето и една нова снимчица от тези дни

Не излиза снимката...
Вече си известен