Mondeo MK4 2.5T 2008
Публикувано: 20 авг 2013, 15:26
Здравейте колеги,
от скоро съм горд собственик на Форд Мондео 2008 г. 2.5T с 220 к.с. , 6 скорости, на 56 000 км. (уж реални, но дори от Мото Пфое не успяха да ми кажат така ли е или не е ) . Преди закупуването го закарах в МотоПфое Младост, където ми казаха, че колата е Ок, а аз само това чаках
. Лошото е че още на първия ден след като го регистрирах двигателят започна да трака като дизел, което ме изплаши адски много...От там пътна помощ и право при търговеца, от който го купих, той се оказа съвестен човек и оправи колата за негова сметка. Оказаха се запекли повдигачи - причината уж била, че колата не е карана доста време, аз не разбирам особено от тези неща, така че трудно мога да дам мнение, но човекът смени повдигачите, ново масло 5в30, филтри, профилактика на климатик и ми я върна. От там предприех един тест-драйв до Германия и обратно, където колата се справи прекрасно. Автомобилът по мое мнение е страхотен, вози уникално комфортно, има много директно управление и чудесен двигател, пълен е с екстри като шибедах, автопилот, Convers+ дисплей, малка навигация (за съжаление само с подробна карта на Италия и главните пътища на Европа, които според Форд започват от Унгария на запад ) GSM система и мн. други. Липсва ми зимен пакет, който много исках да имам, но както знаете пълно щастие няма. Двигателят има страхотен звук, не е като на някой тунингован голф, а по-скоро има дълбок тътен като на някое AMG. Страхотен е , първите 2 седмици нямах код за CD-то, но това изобщо не беше проблем, слушах рева и си умирах от кеф. Иначе не мисля, че е много бърза или просто голямото купе ми дава такова усещане. Със сигурност е достатъчно бърза за мен, но съм карал Subaru Forester 2.5T със сходни конски сили и мога да кажа, че субарото ме плашеше с вървежа си, а Мондеото сякаш набира, но много по плавно. Този двигател се развърта като атмосферен, няма турбо кик, почти не се чува турбинката. Започват да ми се въртят разни идеи за външен тунинг, като за начало искам да сложа заден спойлер и да изкарам ауспусите, за което сигурно ще ми трябва нова задна престилка. Джантите са много надрани от предишния собственик и ми се иска да ги оправя. Слагам няколко снимки за да видите животното, надявам се да ви хареса. 
от скоро съм горд собственик на Форд Мондео 2008 г. 2.5T с 220 к.с. , 6 скорости, на 56 000 км. (уж реални, но дори от Мото Пфое не успяха да ми кажат така ли е или не е ) . Преди закупуването го закарах в МотоПфое Младост, където ми казаха, че колата е Ок, а аз само това чаках
. Лошото е че още на първия ден след като го регистрирах двигателят започна да трака като дизел, което ме изплаши адски много...От там пътна помощ и право при търговеца, от който го купих, той се оказа съвестен човек и оправи колата за негова сметка. Оказаха се запекли повдигачи - причината уж била, че колата не е карана доста време, аз не разбирам особено от тези неща, така че трудно мога да дам мнение, но човекът смени повдигачите, ново масло 5в30, филтри, профилактика на климатик и ми я върна. От там предприех един тест-драйв до Германия и обратно, където колата се справи прекрасно. Автомобилът по мое мнение е страхотен, вози уникално комфортно, има много директно управление и чудесен двигател, пълен е с екстри като шибедах, автопилот, Convers+ дисплей, малка навигация (за съжаление само с подробна карта на Италия и главните пътища на Европа, които според Форд започват от Унгария на запад ) GSM система и мн. други. Липсва ми зимен пакет, който много исках да имам, но както знаете пълно щастие няма. Двигателят има страхотен звук, не е като на някой тунингован голф, а по-скоро има дълбок тътен като на някое AMG. Страхотен е , първите 2 седмици нямах код за CD-то, но това изобщо не беше проблем, слушах рева и си умирах от кеф. Иначе не мисля, че е много бърза или просто голямото купе ми дава такова усещане. Със сигурност е достатъчно бърза за мен, но съм карал Subaru Forester 2.5T със сходни конски сили и мога да кажа, че субарото ме плашеше с вървежа си, а Мондеото сякаш набира, но много по плавно. Този двигател се развърта като атмосферен, няма турбо кик, почти не се чува турбинката. Започват да ми се въртят разни идеи за външен тунинг, като за начало искам да сложа заден спойлер и да изкарам ауспусите, за което сигурно ще ми трябва нова задна престилка. Джантите са много надрани от предишния собственик и ми се иска да ги оправя. Слагам няколко снимки за да видите животното, надявам се да ви хареса.
Много безаварайни километри 
Ела някоя неделя на софийски срещи да го видим и на живо, а защо не и направо на събора