КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Екстра е станало, браво, а аз само си се каня..................

Красота!

Мерси!

Честно казано имам намерението да затъмня и предните странични на 50%, както и предното на 20-25 може би. Ще го реша скоро на 100%!

А вие вместо да се чудите... действайте! Майстора в Асенов град е страхотен! Работи на 1/3 от цените на големите фирми и смея да кажа доста по-старателно и качествено от тях!

Гледай да си намериш и от големите радиоантени на таваня, че иначе може да береш ядове...

ender написа:Гледай да си намериш и от големите радиоантени на таваня, че иначе може да береш ядове...

Няма никакви ядове Тази си е перфектна Фолиото е висококачествено с куп лицензи. Няма да влиае на нищо

LORDA83 написа:Мерси!

Честно казано имам намерението да затъмня и предните странични на 50%, както и предното на 20-25 може би. Ще го реша скоро на 100%!

А вие вместо да се чудите... действайте! Майстора в Асенов град е страхотен! Работи на 1/3 от цените на големите фирми и смея да кажа доста по-старателно и качествено от тях!

Не е ли забранено затъмняването на всички предни стъкла?

Виждам темата та да се похваля.

Моята въпреки зора още не е умряла.
Окачване не съм пипал от две години, само карам и не я жаля. Равносметката за сега е потропваща дясна биалетка.

Маслото и втория 1.4 зетек двигател който сложихме го яде като за добър ден, по литър на 1000км 10w40, дори се замислих, че не съм сменял маслото тази година.

Колата има тракшън и с едни 155/13/70 катери като алпинист. Ни лед ни сняг я спира зимата. Като цяло за малка градска кола е дуракоустойчива, най-важно е да случиш на добър двигател, като 1.4 зетек автоматично изключва това. Иначе 1.25 не са лоши имам двама познати с такива, един мк4 и един с мк4 - фейслифт и не горят масло.

Поздрави и весело дрангутене на фиестата.

vancata написа: най-важно е да случиш на добър двигател, като 1.4 зетек автоматично изключва това.

Абсолютно еднакви са с 1.25
Моята вече не гори масло.

Не знам защо си писал за твоята кола в темата на колегата.

...

Привет колеги!

Алармата ми " роди "! Имам нужда от работеща платка, за ключа на аларма " Gt82txc ", а, ако някой има налична, работеща и самата аларма, също бих я взел за резервна, или за части.
Но за сега да се съсредоточим над платката, която е в кутийката на ключето.

Платката от дистанционното, както и самата аларма, под капака на двигателя изглеждат по следния начин. Помагайте, спешно ми е.

А ето как изглежда и самото дистанционно. Не намирам никъде в нета такова, освен на посочения линк, но е продадено вече...

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Car-Remo ... 7#shpCntId

Такааа... понеже ми писна да се мъча да възстановя старата аларма и нищо да не става... днес на колата ми бе монтирана нова алармена система.

Спрях се на " МАРК 5100Т ". -> http://www.markalarm.bg/index.php?page= ... t&Itemid=4

Доволен съм от крайната цена, от това, което майстора стори днес, изобщо от познанията му, подхода и отношението към мени самата кола. Алармата си има всички нужни функции + още толкова други, които има възможност да бъдат активирани, или деактивирани спрямо личния ми избор и потребности.
За момента единственото, което не ми се нрави е, че май и настроихме шоковия датчик на прекалено висока чувствителност и от одеве котките пред блока се мятат по капака и я активират дори само като си потъркат опашката по бронята
Утре, на светло ще намаля тази чувствителност. Като цяло съм доволен от новата придобивка, макар, че старата аларма доста ме изнерви до като се мъчех да я оправя и накрая съвсем вдигна ръце от нея!

" летим " си по магистралката с Фиестичката, слушам си музичка, щракам снимки иии си чопля в телефонааа Ла ла ла лааа
Обзела ме е музата нещо много здраво Ха честит празник на всички българи!!!

Не се вижда добре в този късен час на улицата, с нулева светлина, нооо... нямам си работа, та покрай изгорелите крушки на плафона, за задния рег. номер, които смених се заиграх... и си монтирах в тъмното и един накрайник на изпускателната система

П.С: колеги, я споделете наблюденията си... такъв тип накрайници... седят ли здраво закрепени само със скобите, с които се продават, или е хубаво да им се капнат по 1-2 точки заварка?

Хубаво е да се завари че от вибрациите да не се разхлабят болтчетата и да я загубиш някъде. Аз лично бих те посъветвал да направиш като мен направо една двуцевка

Slavi_ написа:Хубаво е да се завари че от вибрациите да не се разхлабят болтчетата и да я загубиш някъде. Аз лично бих те посъветвал да направиш като мен направо една двуцевка

164971_486414688074213_1646091550_n.jpg

Не ми се бара и реже бронята! Това ми е достатъчно. И без друго го направих съвсем... спонтанно и на майтап, в 11 през ноща, в тъмницата, на улицата!

Пък и... може да е заварено, от къде знаеш!

Понеже пътищата ни са страхотни... Та минах през едни дупки и то на магистралата, с 140... и изкривих една джанта, строших заводски таз, който е на 80 лв единия брой, изтърва и винтила ми... скъса се абе изобщо... мазало.
Както и да е... оправих тези проблеми и смених и тасовете с нови, тъй, като имам 3 комплекта заводски тасове, в перфектно състояние и без забележки, но идеята ми е, че покрай всичките тея монтажи и демонтажи на гумите използвах момента да прегледам и накладките на предните дискове. Оказаха се доста износени и на ръба за смяна, та в крайна сметка снощи ги смених и колицата ми може да се похвали вече и с новички накладки отпред, "RH ", от по-височкия клас ( 70 лв е комплекта, с отстъпките ).

След 2 седмици чакане най-сетне ми пристигна и новото, пластмасово куполче , с триъгълника, на ключа за аварийните
Старото бе строшено и ме дразнеше от известно време насам, че седи на една страна, та си поръчах ново от Мотопфое, тъй, като никъде другаде не се продава като отделен елемент, а по оргите имат хиляти ключове за аварийните и всичките са все без този купол

Малко кадри от Руската гимназия ( Пловдив ), до като трае " фас паузата " на колегата, преди да подкараме поредните камери за монтаж
( 02.04.2015 г. )