Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Снимки и обща информация на Вашите коли
tikva
потребител
потребител
Мнения: 112
Регистриран: 08 фев 2015, 18:21
Модел на автомобила: Galaxy
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от tikva » 27 авг 2016, 10:29

Didibao написа:Колкото и да е смешно кабелите са произведени в България, а изолацията е правена от био материали, затова и се разпада така, проблема с кабелите съществува при мерцедес, опел и форд от тези години.
как разбра че са правени в България? Все си мислех, че нещата за износ са били качествени по времето на соца.Още по странно ми е използването на биоматериали.

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 05 сеп 2016, 21:29

Най- сетне волана(с орехова облицовка) който търся повече от 9 месеца дойде при мен.Така че от фабрично монтираните екстри съм на 99% готов. Остава последната и най трудна - регулируемо окачване на задната ос.Доста трудна задача, но не се отказваме.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
Didibao
потребител
потребител
Мнения: 1766
Регистриран: 03 юни 2008, 01:08
Модел на автомобила: Focus ST170
Местоположение: Перник
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от Didibao » 13 сеп 2016, 20:25

Да не се счита за спам, но по повод на кабелите и производството им в българия, днес си правим един Кайен 2014 година и какво да видим. :)Изображение

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 22 сеп 2016, 22:05

Започна проекта по изграждането и усъвършенстването на инсталацията в купето.Първото и най-лесно нещо беше замяната на електронните блокове във вратите.Целта е добавянето на екстрата "глобално затваряне".Колата е от най-първите модификации (1994) и е без тази екстра.От 1995г. започва серийно да се слага във по-луксозните версии (Ghia,Ultima) и винаги когато има пълен ел. пакет.
Изображение
Това е шофьорския модул.
Изображение
вратата с кората, преди да се свали...
Изображение
Блока с бутоните за управление на стъклата.Както се вижда от снимката всеки бутон е самостоятелен и със самостоятелно захранване.Доста практично от гледна точка ако се развали един бутон.Махаш и сменяш, за разлика от Мондеото от същите години.
Изображение
С шумо и влагоизолационната подложка.
Изображение
Слагане на новия блок.
Изображение
Пластмасата около бутоните е много крехка и лесно се пука в зоната около бутоните.
Изображение
В горния десен ъгъл на десния бутон имаше малка цепнатина и за целта реших да изпробвам един фокус, показан ми от един приятел (поздрави на инж. Христо Ганев). Взех "каноколит" и залепих внимателно в основата двете повърхнини, така че да слепнат неподвижно и да са в една равнина.Без ръб.После се нанася лепилото от вътрешната страна на детайла както е течно, в по-голямо количество.Трябва да стане капка.И докато е все още течно върху него се посипва пепел (ситна, фина) от цигари.Веднага се получава химична реакция и яка спойка, която веднага може да се обработва механично (с шкурка или пила).
Изображение
Прехвърляне на блокове имаше и в пасажерската врата.Като тук освен прехвърлянето трябваше да се монтира и още един блок(подобен на този в шофьорската страна).Той от своя страна ще управлява паметта на седалката на пасажера ( запаметяване на позицията на седене на 3-ма пасажери).
Изображение
Това е джоба за карти в пасажерската врата с инсталиран в него бутон памет.
Изображение
Изображение
А това е буксата на бутона.
Изображение
Допълнителния блок за паметта.
Изображение
След дълго умуване и проби стигнахме до извода, че това е оптималното място на новия блок.Хем няма да пречи на електрическия механизъм за сваляне и качване на стъклото, хем няма да пречи на кората.Последва монтиране и укрепване с алуминиеви шини.
Изображение
Прекарването на инсталацията, като всички кабели влизат в шлаух и се присъединяват към съществуващия кабелен сноп във вратата.
Изображение
Готови и запечатани
Изображение
Прекарване на допълнителните кабели към купето.Чрез пробиване на отвор в зоната зад реброто в което се захваща уплътнението на вратата.
Изображение
Изображение
Всички тези кабели отиват към багажника, където ще е разположена управляващата интерфейс система.Така наречения "Централен контролен модул".
А именно .......
Изображение
А тези тройници ги чаках 10 дена от Германия.Поръчка от "Мото-Пфое".
Изображение
Те са част от подновяването на цялата вакуум система на двигателя.
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 13 ное 2016, 19:52

Последни есенни дни с положителни температури и възможност за прекарване на инсталация.
Изображение
Кабели сигнализация за износени накладки (напролет ще започнем първо със задната ос. Дискове и накладки).Кабели за екстериорно LED осветление в зоната но дръжките.Кабели за управление мемори паметта на пасажерската седалки.
Намерих и място къде да си записвам интервала при следваща смяна на маслото. :D
Изображение
А и да се похваля с най-голямата новост -
Изображение
Така жадуваните и много чакани оригинални за модела 17" RS ляти джанти.
Благодарение на Светльо Георгиев напролет те ще красят "Косито".Историята на тези джанти е дълга и широка.Обиколили цяла България и карани на Audi, както и на едно от най-готините мондеота Мк2 (http://media.snimka.bg/s1/3297/032837664.jpg?r=0 ) те най- сетне ще си дойдат на точното място.Джантите са изтъркани и китнати перфектно от Светльо и са готови за грундиране и боядисване.
Изображение
Изображение
Изображение
Емблемите на капачките бяха доста износени и след кратко търсене намерих и купих втора ръка в перфектно състояние.Даже същите за модела.Кратка консултация с Ицо Горския и ето ги....
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
gorskiq
потребител
потребител
Мнения: 361
Регистриран: 21 юли 2006, 12:13
Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0i 16v Ghia "99, Renault twingo 1.2 8v "00, Ex Ford Mondeo 1.8 16v GLX ''95
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от gorskiq » 14 ное 2016, 15:08

Ммм супер, най-накрая тези джанти си дойдоха на мястото. Назландисваше се пролетта, но се радвам, че сега се реши да ги вземеш. Тази джанти са за тази кола, не се съмнявам че ще им издокараш подобаващ цвят и ги чакам с нетърпение да ги видя догодина качени на колата. _friends_

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 05 дек 2016, 18:34

Независимо, че външната температура беше -6 успяхме да монтираме новия волан на "Косито". Няма как да не изкажа голямата си благодарност към труда на Краси Стефанов, който успя перфектно да претапицира волана. За пореден път той ми тапицира неща по колата и за пореден път ги изпипва до последния детайл. Самата кожа е естествена и релефна.Избрах измежду 3 варианта - релефна, гладка и перфорирана.По негов съвет избрах релефната защото най-добре ще си пасне с airbag-а.Самия волан ми го даде мой познат от "Скорпио TD". Естествения фурнир (дървото беше доста захабено и зацапано, на места лака го нямаше). След консултация със специалист го реставрирах сам.Байцвах местата който бяха без лак до основата, като предварително ги почистих със шкурка.След това залях местата с двукомпонентен полиуретанов лак - гланц. След като изчаках 12часа полирах с водни шкурки от 400 до 2500. И накрая пастирах с пасти за автомобил на "3М".Ето и снимките на монтирания и все още не експлоатиран волан.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
didon80
потребител
потребител
Мнения: 1893
Регистриран: 19 ное 2007, 20:38
Модел на автомобила: Мондео МК3 GHIA X 2.2 TDCI 2005г.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 74#p545238
Местоположение: Сливен
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от didon80 » 05 дек 2016, 19:48

Чудесно попадение с избора на джантите. Чакам снимките с нетърпение на пролет.

Потребителски аватар
bikercho
потребител
потребител
Мнения: 245
Регистриран: 06 авг 2009, 22:04
Модел на автомобила: Ford Mondeo MK2 2.0 sedan Ghia,
Ford Mondeo MK1 2.0 sedan Ghia
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от bikercho » 29 дек 2016, 21:05

Браво Младене евала ти в тая кола има такива екстри че може би във S класите ги няма имаш едно огромно БРАВО от мене а пък за по новите коли да не говорим който ги правят толкова постни от към екстри че няма на къде ще следя темата ти с голям ентусиазъм отново БРАВО

Потребителски аватар
spalding_rs
потребител
потребител
Мнения: 132
Регистриран: 27 окт 2009, 11:08
Модел на автомобила: Фокус, EcoBoost 1.0 - 125hp Titanium, комби - 2017
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от spalding_rs » 06 фев 2017, 21:41

:twistednew:
Поздравявам те за колата и късмета, който си имал. Но направо ме разби с мерака и нервите, които имаш, да я разглобиш почти и да й отделиш толкова време. Не всеки го може. Браво!
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 13 фев 2017, 20:48

Поради студения януари чак сега се откри фронт за работа по колите.Представям най-новия си проект - инсталиране на модул фарове с функция "Последвай ме до вкъщи".След едномесечно проучване на схеми, информация и търсене на нужните материали стигнахме до направата на модула. За целта се купиха няколко електронни кита, фото реле , оригинални релета от форд и кабели.Няма да обяснявам кое как е с излишни подробности, но в основата си системата функционира по следния начин: Чрез система от релета свързани към "ССМ" модула на колата, посредством дистанционното след натискане на бутона отключване/заключване се активират късите на колата.Те оставят да светят 15 сек (може да се регулира) и се изключват автоматично.Системата функционира само в тъмно време (посредством фото реле).
Изображение
Изображение
Изображение
https://www.youtube.com/watch?v=AEN6mhUPnec
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 24 фев 2017, 18:08

Днес беше перфектен пролетен ден за монтиране на фейслифтова решетка.Благодарение на един приятел вече сме с тъй жадуваната част.За момента остава в оригиналния си цвят "panter black", а като се стопли ще стане green. При махането установихме със задоволство - "kein Rost" по ръбовете и частите по капака.
Решетката е произведена 12 месец 2000г, което говори, че е сменяна на запад .
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
BIGFORDFAN
потребител
потребител
Мнения: 1367
Регистриран: 03 май 2007, 05:06
Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от BIGFORDFAN » 24 фев 2017, 19:57

Много по-добре е станало, сега и фаровете от фейса трябва да сложиш.

Изпратено от моят Lenovo A6010 с помощта на Tapatalk


Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 13 мар 2017, 19:52

Реших да подхраня кожения салон с мляко за кожа и да смажа, полирам и позагладя някой и друг детайл с "балистола". Препарата за кожа е на "Sonax". Представлява мляко което се втрива в кожените елементи на салона. Като цяло отстранява замърсявания, омекотява кожата (прави я по-еластична) и я подхранва.
Изображение
За "Ballistol" мога да благодаря само на моя приятел Игнат, който ме светна за него. Представлява универсална смазка за оръжия и за какво ли още не.Безвреден, почиства, консервира и заглажда. Даже омекотява кожата на ръцете. :D
С него смазах пантите на вратите, гумените уплътнения, полирах дръжките отвътре, пластмасите по праговете, дървото на волана, бутоните и какво ли още не.
Изображение
Изображение
Смених и стелките в купето.
Само забележете състоянието на салона.Да обърна внимание, че това е кола произведена 1994г.Но експлоатирана от германец (от Кьолн) и имаща щастието да попадне в моите ръце. :wink:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 04 юни 2017, 08:37

От доста време бяхме планували да извършим една немного лесна операция.Появи се теч на антифриз от зоната на термостата, а самия термостат при Cosworth-а е поставен в тройник (във външно тяло) на много сложно място.Точно зад стойката на компресора на АС и навътре към блока на двигателя. Достъп нулев.
Задачата бе да се открие теча и да се свали термостата по-ниско, за да е удобен за смяна и ревизия.Свалянето му изискваше пускане на нова тръбна мрежа от колена, муфи и скоби. И така работата започна...
Изображение
Изображение
Премахване на обтегача на ремъка на АС и премахване на стойката на АС
Изображение
Термостата с 3те отклонения.Оказа се че е здрав и теча идва отгоре над него по маркуча.Много кофти новина - всичко това значеше да се демонтират всмукателните колектори(октопода) с всички прилежащи датчици, гарнитури, вакуми и т.н.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Този убавец струва в МП ок 600лв.Добре, че имам решение ако се развали :twisted:
А междувременно теча бе открит - разхлабена скоба и почти излезнала тръба от щуцера на тялото влизащо в блока на двигателя.Дреболия струваща много нерви.
Изображение
Тръби от донор (Мк2 2,0 136 к.с.), втулки(муфи) от стругар и скоби.Всичко необходимо за преправянето на водните пътища.И така по обратния ред....
Изображение
Маркучът към водната помпа вече е завъртян надолу и преминава под стойката на АС.Термостата чрез нови тръби и скоби е свален на нивото на картера и там става връзката с помпата.Всичко вече е ремонтопригодно .(По аналогия на Брунер Скорпиото 2,9 24V)
Изображение
Изображение
Поставихме и нова тръба за вентилация на картерните газове.
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 21 юни 2017, 07:59

След преправянето на термостата и отстраняването на теча от охладителната система (хлабава скоба), дойде момента да се позанимаваме с отоплението в купето.През зимата установих, че работата на парното е влошена.Отоплението бе много слабо и почти не се усещаше.Към края на зимата даже и изчезна напълно.Симптомите ни насочиха към проблем с климатроника (Satc) и в частност някои от задвижките му.Пак сложна операция, поради факта, че разпределителната кутия е поставена ниско под таблото и за достъп към нея се изисква разглобяване на таблото.
Единственото положително нещо бе, че при свалянето на таблото ще мога да махна и усилвателя на старото радио (Еon 2007).
Те така.....
Ето го и усилвателя
Изображение
Изображение
Изображение
А разкриването започна с бързи темпове.За мен не много сложна операция поради факта, че сме сваляли и преди, но изискваща внимание и точно спазване на определена последователност.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Достигайки до разпределителя на въздуха се наложи да го разкачим.Целта беше да тестваме ел.мотолчетата на клапите.Имахме съмнение, че виновника за липса на парно бе главната клапа отделяща входящия въздух от радиаторчето на парното.За целта трябваше да се разкачат и тръбопроводите към радиаторчето.
Изображение
При източването на антифриза откъм радиатора се счупи пробката (пластмасова) и веднага бе заменена от болт с дифтунга със същата резба.
Изображение
Изображение
Ето го и мястото на вече свалената разпределителна кутия.
Изображение
Изображение
Кутията бе свалена.Направен бе стенд с цялата инсталация и бе включена системата на SATC. Проверки в режим на отопление, до степен (HI) и до степен (LO).Изводите бяха следните: всичко работи перфектно. И трите клапи работят акуратно и следват зададените стойности на управляващия модул.От там тази информация ни насочи да проверим нещо доста банално и прозаично - радиаторчето на парното. И да , оказа се напълно запушено, даже затапено.
Изводите които си направихме бяха следните:
1. Колата в Германия е започнала да губи антифриз.Видимо под двигателя.Предишния собственик не е знаел, че причината е в скоба за водно съединение и е мислил, че е нещо друго.Видял е или са му казали, че теча е от сложно място и се изисква доста разглобяване, а от там и доста пари (В Германия труда се цени и е доста скъп).
2. Предишния собственик е решил сам или са му предложили да сложи добавка за спиране на течове в охладителната система и от там е станало "красиво".Всички добавки продавани на пазара крият огромнен риск от запушване на отоплителните радиаторчета.Както е и станало. След махането на радиатора и продухването му отвътре изтече чудна смес от утайка, ръжда и още неща.Промихме го и пак дебита му остана малък. Решихме да не рискуваме и поръчахме чисто нов.Пак благодарности на колегите от "ЕТ ВИК" за бързата доставка. За един ден от склад в Румъния.
Изображение
Изображение
Изображение
Няма да показвам снимки на обратния монтаж.Но след направените проби парното работи перфектно.На кратно радиатора струва 35лв, а работата по демонтажа и монтажа прецените Вие колко би струвала?В обикновен сервиз или в Мото-Пфое?
След отхвърлянето на този сложен ремонт дойде моментът да се позанимаем с вече приятните неща.Монтаж на ел.задвижване на задните облегалки.По аналогия в Скорпио Мк1. Преди половин година прекарахме инсталация към задната част на купето и чакахме само намирането на редуктори.След доста перипети те дойдоха при нас. Първо набавихме подходящи крепежи.
Изображение
Болт с имбусна глава.
Изображение
Редуктора от Скорп 89 набор в перфектна кондиция.
Изображение
Махане на облицовките откъм багажника
Изображение
И монтаж на мястото на старото закрепване на облегалката.
Изображение
Изображение
Изображение
Освежих и панела на управляващия бутон.
Изображение
Изображение
И всичко вече е Ел. и РАБОТИ.
Климатика вече се ползва постоянно, та хубаво е да се смени и филтъра на купето.Забелязал съм, че тази операция трябва да се прави всеки сезон.Резултата се усеща веднага.
Изображение
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
viksata
потребител
потребител
Мнения: 336
Регистриран: 27 апр 2007, 13:46
Модел на автомобила: Форд Скорпио
Местоположение: Перник
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от viksata » 21 юни 2017, 11:28

Гледам ,че радиаторчето не за климатроник, и ти си цепил кутията май :D
П.С. забрави ме с TPS-а ....?
Изображение
2.9 v6

"Мощността определя с каква скорост можеш да се блъснеш в една стена, а въртящият момент определя колко ще се премести стената"

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 21 юни 2017, 20:08

Не съм цепил кутията, има интелигентен начин _friends_ . От Мк 1 е радиатора. А за "TPS" нямам резултат при търсенето..
Изображение

Потребителски аватар
gorskiq
потребител
потребител
Мнения: 361
Регистриран: 21 юли 2006, 12:13
Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0i 16v Ghia "99, Renault twingo 1.2 8v "00, Ex Ford Mondeo 1.8 16v GLX ''95
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от gorskiq » 23 юни 2017, 21:15

Чакаме 17-ките, лятото е тук. _friends_

Потребителски аватар
mladen1984
потребител
потребител
Мнения: 1469
Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Re: Ford Scorpio 2.9 24V cosworth

Мнение от mladen1984 » 20 окт 2017, 23:34

Да повдигна темата.Джантите бяха шприцовани и боядисани най-внимателно.След това сложих едни нови Taurus 225/45/17 отзад и едни Пирели същия размер отпред.
Изображение
Изображение
Изображение
И така тези дни направих едно измиване на колата външно и вътрешно.Почистих всички фуги и канали, подкалници и прагове.Полирах предзимно с вакса на Nigrin и почистих кожения салон с Koch.
Монтирах и нови емблеми (специално подарени от нашия голям приятел и фен Алоис).Стабиляга от всякъде !!! _friends_
И ето една скромна фото сесия и тест драйв от мен.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
https://www.youtube.com/watch?v=YOVv_ja3bns&feature=youtu.be
Изображение

Отговори

Върни се в “МОЯТА КОЛА”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 8 госта