КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

spalding_rs написа: ↑

28 яну 2017, 22:33

Здравейте,

Аз с радост ще си ползвам старт-стопа. Както казва колегата, когато може, тя си работи, когато не са налице нужните параметри, изобщо не гаси.

Така е! Само че понякога започва да ме притеснява ... Ако предната кола на светофара мръдне 1 метър, аз инстинктивно си дигам крака от спирачката, тя пали и тръгва... След това тъкмо изгасне и трябва да тръгвам и времето между гасене и палене много често е около 2-3 секунди... На практика на някои светофари по 3, че и по 4 пъти пали. Не ме вълнува акумулатора - консуматив е, ама няма ли да се разкаже играта на стартера?
Предполагам, че е сметнат и предвиден за такова нещо, ама някой път влизам в размисли... А сега в големия студ въобще не се сеща да изгаси двигателя, но над 2-3 градуса като е времето, още на 50-60 градуса на водата започва да го гаси на светофара.
А - като си влезе в режим и почне да гаси мотора, за малко да спра на някой СТОП и ... гаси - 2-3 секунди и пак пали ...
Не е ли смущаващо това?

Иначе, като возя някой стар шофьор, който не е карал стоп-старт система се шашка много здраво ... голям майтап им е реакцията ...

Като го покарам, ще споделя мнение. Края на следващата седмица го чакам. Направо откачам вече...

Привет,

Само да споделя, че Фокусникът е в София вече...
Сега да видим кога ще го докарат до Пловдив.

чакаме брутална фотосесия!

Фокусникът е вече при мен. Фантастичен е!
Понататък ще пиша и за впечатление.

Честито, Фокусът изглежда страхотно.

БРАВО!!! Жесток е! Със здраве да си го караш!

Много е як! Честито

Честито от мен.Много безаварийни км и щастливи мигове с тази кола!!!!

Много ме кефят предните и задни ЛЕД светлини. Както и осветлението в зоната на влизане.

Страхотен е. Много е красив с тези LED светлини. Дълги и безаварийни километри!

Малко нощни снимки на интериора.
...То през тъмната част на деня, вътре е по приятно за окото. Направо те гали осветлението на всичко.

Здравейте колеги,

Днес закръглих първите 3 000 км пробег. Искам да споделя, че впечетленията от автомобила са повече от прекрасни. Само ме тормози разхода. За градски условия ми дава 8.0 средно(Пловдив). И това при условие, че пада по малко, включително и днес. Извън града няма да коментирам, защото там ситуацията е по учебник. Малко повече очаквах от двигателя като градски разход, но надявам се с километрите да падна на 7 - 7,5 поне. Тогава ще съм доволен. Все пак дават 5,8/100 по книжка. Някой, ако може да сподели градски разход за натоварено движение с този мотор, ще се радвам да сподели.

Здравей!
Аз направих 4500 и ... резултата е същия въпреки, че е дизел. Преди 10-тина дена ходих до Пловдив и обратно до Варна - даде ми разход 6.1. По каталог - 4.4 ?!?!? Карал съм на автопилот през целия път на "магистралата" със 130 км/ч - на GPS-а ми показваше 126 км/ч. Измерено пълно-пълно ми показа точно колкото е на борд компютъра. В града си ги знае 8 л/100 - това е във Варна. Ако се движа по по-ненатоварените околовръстни пътища пада на 6.5-7 л/100 и забележи това е при използване на стоп-старт системата. Зимата дигаше и 9-10 литра, ама тогава беше студена и старт-стоп системата се включва рядко. А и колата беше много стегната. Сега като я покарах до Пловдив ОПРЕДЕЛЕНО колата върви по друг начин - сякаш до сега беше спъната.
А ти с какви гуми получи колата? Моята дойде с Мишлен Праймаси 3 ... ОТВРАТИТЕЛНИ гуми!!! На Ришки проход постоянно свиреха, поднасяха и дори тракшана светна 2-3 пъти - а не съм състезател ... Със зимните гуми беше бетон - сякаш по релси вървеше...
Така де - заводските резултати ще ги постигнеш като прибавиш още 2 литра за климатроник, светофари, не толкова меко каране и заради идиоти по пътя

drazhev написа: ↑

09 май 2017, 12:48

... даде ми разход 6.1. По каталог - 4.4 ?!?!? Карал съм на автопилот през целия път на "магистралата" със 130 км/ч ...

Здравейте, колега!
По каталог извънградско означава извън града, но не и на магистрала. Магистралата е широко отворено пространство, скоростта е висока, духа те вятър, а няма дървета или препятствия, които да те пазят от този вятър. Дори и зад ТИР-ове да се кара, при тази скорост просто няма как да е толкова нисък разхода. Няма как да има разход 4.4 на магистрала... Поне аз не вярвам... С моя автомобил постигам разход 5.4 към момента (по борд компютър), а според каталога смесен разход е 5.1/100. Шофирам 60:40 градско-извънградско. Кача ли се на магистралата при скорост 110км/ч разходът подминава 6.5/100 и направо се доближава до градското ми шофиране.
... да не забраваме и формата на автомобила.

GeorgiToRuleThemAll написа: ↑

09 май 2017, 18:17

Няма как да има разход 4.4 на магистрала... Поне аз не вярвам...
... да не забраваме и формата на автомобила.

О, да, да, колега! Затова описах условията, при които съм го измерил! Например на магистралата в продължение на 30 км карах със 150 км/ч и по борд ми даде 8.5 л/100
Затова съм написал че доста фактори влияят - а в каталога е при 90 км/ч, сух равен път, без консуматори и т.н. За отбелязване е, че съм 200 кг и това също дава отражение ...
Надявам се август месец да прескоча до Германия да видя с тяхната нафта какъв разход ще даде

С 3 думи - МНОГО съм доволен от Форд-а!!!

Привет,

неотдавна подминах 11 хил.км на километража с фокус хечбек 1.0 100 к.с. До този момент разхода е доста по-висок спрямо този, посочен от производителя. Градско в София в момента варира между 7 и 8 л/100км, в зависимост от това колко далечни са разстоянията, на които го управлявам и в коя част от денонощието. Зимата стигаше до 10 л/100 км. Причините бяха късите разстояния и студеното време, при което старт-стоп системата не сработва често, както вече поясни колегата по-горе.

Извънградско по маршрута София-Монтана, разхода варира между 5.х и 6 л/100 км. При този маршрут през Мездра/Враца поддържам скорост 80-90 км/час и разхода е относително нисък. Преди около две седмици ходих до Пловдив от София. Разхода тогава беше 9л/100 км, но и скоростта рядко падаше под 150 км/час, а доста често беше 170-180 км/час.

Данните са от бордовия компютър.

Поздрави,
Ясен

Не знам как ги карате тези коли,как ги зареждате и т.н,НО аз разход на моя фокус хеч 1,0 100 коня НАД 5,9л не съм видял.А как го постигнах ли ... първите 1000км на колата,изцяло изключена старт стоп система,много работа на място,ама много...80-90-100-110 и изключвам от скорост като интервала е през 2-3 мин.Все още беше зимно време(разбирайте началото на март)повече от 110 не са вдигани през това време.Като имам повече градско и по-малко извънградско.

В момента съм на 4300 км средна скорост 50км/час,разход 5,2 за последните 2000км.Автомобила ми се кара само със 100 октана от първия ден.
Тей че разходи 8-9л са ми адски странни.

exclusiveremix написа: ↑

13 май 2017, 13:34

... много работа на място,ама много...

Колега, може ли да обясните, защо оставяхте колата да работи много на място? Това препоръка от производителя ли е или е по ваше усмотрение?

GeorgiToRuleThemAll написа: ↑

13 май 2017, 13:55

exclusiveremix написа: ↑

13 май 2017, 13:34

... много работа на място,ама много...

Колега, може ли да обясните, защо оставяхте колата да работи много на място? Това препоръка от производителя ли е или е по ваше усмотрение?

Това си го реших аз.Още в началото на темата,ако прочетете назад,попитах дали старт стопа вреди при разработването на двигателя и дали да го изключвам.Всеки казва,че няма смисъл от изключване(особено от МП,както и няколко човека които карат такива с които говорих).Противно на всичко казано,през първите 1000км,беше с изключен старт стоп и много работа на място преди да потегля и след като спра.

Даже докато имаше сняг,се вадеше от гаража само и само за да поработи на място 5 10 минути