КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам ден на 18.09. да им оставя колата. Ще заявявам, капака на генератора, седалката и лоста. Да си я гледат цял ден. Хубавото е, че ще ми дадат Демо-автомобил да се придвижвам.

Здрасти!
Питай ги за SYNC3 дали няма да ти го ъпдейтнат до версия 2.3 или по-висока...
Аз планувам октомври месец да ги тормозя - заден ляв подкалник нещо се е откачил и по дължина 10-12 см се показва половин см от калника... А е едва на 18К км...

Все бързам за децата и все забравям. Аз исках да ги питам и за активация на вдигане на прозорците при заключване, но все няма време.
Мога само да се похваля какво карах, докато колата ми беше при тях. Форд Рейнджър Лимитет, 3.2d, 6 цилиндъра, редови, 200кс, автоматик. Страшна машина, голямо удоволствие от шофирането му.

spalding_rs написа: ↑

22 сеп 2018, 13:32

активация на вдигане на прозорците при заключване

Ако си с 4 ел. стъкла, след като заключиш, натискаш втори път бутона и го задържаш. След около 3 секунди се вдигат. Ако си с 2, няма вариант да се затварят автоматично.

Привет,
зная го това, но трябва да вадя ключа. Аз съм с безключов достъп и просто ми се иска като заключвам с дръжката, да се случва това. Не е фатално моментното положение, но ще е удобно.
Иначе нещо ми станаха доста шумни спирачките. Имам чувството, че все едно задират накладките. А имат още доста живот. На 26 000 км съм. Аз ли съм карък не знам вече, но леко започвам да се отчайвам. Седалка, скоростен лост, капак на генератора, сега шумни спирачки.

Здравейте,

Оказа се, че предните накладки бяха свършили, ама както трябва. Изненадан съм от това, но сега ще видя тези. На 26 000 км е колата.

Това е много странно. Ти видя ли ги, или ти казаха, че са свършили? Моите карат по около 100000 км. На Фокуса оригиналните ги смених на 90000 с предимно градско каране, а на предишния C-Max (предимно извънградско) на около 135000 ги смени новия собственик. Оригиналните са ATE. Сега на Фокуса съм пак с ATE вече почти 20000 и не са мръднали.

Така е при новите автомобили.. преди е имало са си играли сума ти инженери, сега бълват производство без качество..

Е, аз говоря за нови автомобили, не за такива на неизвестен брой години и километри. Нищо му няма на качеството. И аз си мислех, че не са много качествени, ама се оказа, че не е така.

Именно за новите коли говоря. Работих в Англия на място където пристигаха нови автомобили директно от завода на по 4/5 мили, и след някой друг месец се озоваваха в сервиза с различни проблеми. От спирачки до блокирали двигатели, фрапантен слушай имаше с микри 2014г изтеглиха 10 000 бройки поради некачествен материал за бутала на 3/4000км буквално се стапяха.. та говорим за качество на сглобка и на материали които липсват в новите автомобили. Имах нова кола остави ме на пътя безброй пъти... Върнах се на по стар автомобил и си реших много главоболия и проблеми.. все пак колегата да поиска да си види накладките, звучи странно за тези километри такова износване

spalding_rs написа: ↑

27 сеп 2018, 08:51

Привет,
зная го това, но трябва да вадя ключа. Аз съм с безключов достъп и просто ми се иска като заключвам с дръжката, да се случва това. Не е фатално моментното положение, но ще е удобно.

Без да вадиш ключа - просто опираш пръста на дръжката и след малко започват да се вдигат и 4-те стъкла... За отваряне само с ключа съм пробвал, защото отварям когато съм далеко от колата и искам да влезе свеж въздух ако слънцето я е напекло.
Твоята беше титаниум доколкото помня, така че трябва да я има тази екстра...

PS - 30 дена бях в Хисаря и не ми остана време да се обадя да се видим, както ти бях обещал...

strajarq написа: ↑

07 окт 2018, 23:26

Имах нова кола остави ме на пътя безброй пъти... Върнах се на по стар автомобил и си реших много главоболия и проблеми..

Не знам за каква нова кола става въпрос, но при мен за последните 12 години от 4 нови Форда (последният е от 2014), нито един не е ходил в сервиз за каквато и да е повреда. Само консумативи и каране .

Здравейте,

Предно ляво колело, отвътре, даже накладката беше задрала ръба на диска. Показаха ми го като я вдигнаха. Явно късмета ми е такъв. От няколко човека с нови коли разбрах, че единият, с VW на 122 000 още не е сменял, а другия със Суперб, на 80 000 също. Трети със Ситроен карал 60 000. Аз 26 000. От тях поне 5 000 са извънградско.

Днес питах за ъпдейт на версията на SYNC3. Отговорът беше, че не може да стане гаранционно и ако искам ще ми струва 192лв.

spalding_rs написа: ↑

12 окт 2018, 10:36

Днес питах за ъпдейт на версията на SYNC3. Отговорът беше, че не може да стане гаранционно и ако искам ще ми струва 192лв.

Мдаа - все пак е нещо. Преди 2-3 дни и аз питах - пак ми казаха, че няма ъпдейт. Някъде обаче бях чел, че ъпдейта за iPhone ще бъде платен - явно плащат някакъв лиценз на гризнатите ябълки, а за андроид трябва да е безплатен. НО - преди седмица-две пуснаха нов софтуер за ябълките iOS12 и вече Google Maps и Waze-то се качват на екрана на SYNC-a без новата версия... Сега вече тез 192 лева да си ги....

Все пак благодаря за съдействието!

Бтв, пробва ли да си вдигаш стъклата с "пръстче"

Да, преди доста време пробвах и видях, ме става. Просто ми беше любопитно дали с еднократно заключване може да се получи.
Иначе писах в темата за Sync, можете да погледнете линка.

Само да споделя, че преди да ми ъпдейтнат с 3-а версия Sync-а, и при мен се виждаше Waze-то. А аз съм с андроид. Използвам Android Auto за връзка със системата през кабел.

Здравейте,
От скоро карам Фокус -2015г, с 1,5 дизел/120 кс/-Титаниум.
Искам да споделя какво разбрах напълно случайно.Колата има старт-стоп система която ме дразни/забравям да изключвам от бутона.
Другото което ме дразни с звуков и светлинен сигнал за незакопчан колан.Имам опит с предишната ми кола Мондео мк4,и там деактивирах напомнянето за колан по следният начин:


Деактивиране/ активиране

1. Вкарваме ключа и завъртаме на позиция II ( не палим колата! )
2. Изчакваме, докато напомнянето за коланите спре ( около 2 минути).ВАЖНО: Следващите 3 стъпки трябва да се направят в рамките на 60 секунди или в противен случай ще трябва да започнете процедурата наново...
3. Закопчаваме и разкопчаваме коланът 3 пъти, завършвайки с разкопчаване на колана!
4. Включваме фаровете и после ги изключваме.
5. Отново закопчаваме и разкопчаваме коланът 3 пъти, завършвайки с разкопчаване на колана!След тази стъпка индикаторът за колана ще примигне за 3 секунди.
6. В следващите 7 секунди, в които индикатора ще се изключи, закопчаваме веднъж и разкопчаваме колана.

Приложих същото и сега на Фокусника,да напомнянето за колана изчезна/вярно само за водача/.
След време осъзнах че заедно и с напомнянето за колан НЕ работи и старт-стоп система/независимо от положението на бутона/.
Зада съм сигурен си възтанових сигнализацията за колан...и старт-стоп отново работи.
Може да е полезно.
Без препоръки

Имам питане,
Не светят лампите в багажника/сменени с нови/.Предпазителите са здрави.Някой знаели от къде се захранват.
Интериорното осветление в купето е напълно работещо.Има 12v в извода /като запалка/ в багажника.
Колата е Фокус 3/2015/комби
Благодаря

По- старите каляски имаха във вратата на багажника един елементарен "ключ" - капсула с плюс и минус и съчма която затваря веригата между тях при вдигане на вратата.
При по- новите, светването на лампите в багажника може да е свързано с датчик в самата му брава. Свалял съм кората на вратата на багажника 2-3 пъти, но не съм гледал конкретно за това.
Свали кората и огледай какво има под нея, кабелите и пр.

P.S. На моята осветлението на багажника е независимо от осветлението в салона, т.е. като отворя коя да е от вратите на салона, светват само неговите лампи.