КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След продажбата на 1-вата ми Ford PUMA нещо остана в мен, колата стана минало, но спомените останаха в настоящето. И така след години си казах "старата любов ръжда не хваща" и така се започна "старата песен на нов глас" отново станах собственик на Ford PUMA

Ето Тук имаме една групичка.

И такаааа..... естественно 1-вата ми работа беше да уредя документалната част и се озовах пред КАТ Разград. И както се досещате вече от Разград съм и по снимките ще разберете, че покупката е направена от Пловдив
Интересното е, че номерът ми се съвпадна със годината на раждане 91 а по интересното е че приятелката ми е 94 и така с голяма доза случайност и малко късмет се сдобих с този номер

Браво, честита да ти е, и номера е екстра. Много и безаварийно да те вози PUMA-та.

Благодаря колега...

И така... След като я регистрирах 1-вото нещо което се прави по традиция едно хубаво почистване на колицата Разглобих и целия интериор извадих седалките почистих всичко старателно Премахнах и остатаците от някогашно черно фолио толкова беше избеляло, че без малко да ми убегне (но не можа )
Имаме си и тонколонки.... JBL (звучът прилично) и такаа изкъпани почистени вече може да започваме да действаме по същина.....

мераклия
Конзолата около лоста на ръчната свали ли я?
Там намерих касова бележка от Италия, мисля от 2004 г. Сигурен съм, че я пазя, за пиниз, но не я намирам в момента.

P.S. Не че съм разглобявал с цел почистване. Търсих начин, как да монтирам ново гнездо за запалката.

Във България когато се купи един НОВ (но само за семейството нов ) автомобил по традиция какво се прави? Ммммм дааа предполагам че всички се досетиха. Започваме да правим ремонтиии....
Един такъв бе замяната на ламбда сондата. Защо нея сега малко предистория - аз я взех със проблем във двигателя проблема касаеше че двигателя докато е студен прекъсва и не поема газта най често го прави между 3000-4000об/в след това ускорява или пък по време на движение извън града или по магистрала се получава тотален спад на мошност даваш газ и забива муцунка котето (не ще да бяга ) и когато изпреварваш по магистралата и това се случи и идват коли отзаде сами се досещате картинката вобще не е розава. Така че след диагностициране на компютър се захванах да замена сондата.
Старата и новата:

Мисля че се получи акоратно сега отиваме пак при майстора да го закачим и да видим кво ще каже компютъра.
Предстоят още интересни промени така че продължете да следвате темата предстоят интересни промени

Ozzie написа: ↑

24 фев 2019, 21:38

мераклия
Конзолата около лоста на ръчната свали ли я?
Там намерих касова бележка от Италия, мисля от 2004 г. Сигурен съм, че я пазя, за пиниз, но не я намирам в момента.

P.S. Не че съм разглобявал с цел почистване. Търсих начин, как да монтирам ново гнездо за запалката.

Даже мерака понякога по голям от възможностите иначе касови бележки нямаше но стотинки намерих стари по интересно е че намерих оригиналната лепенка боядисана в цвета на купето и отбелязън кода на боята (пазя си я)

Мислил ли си да си сложиш оригиналните огледала ? Лично мнение е , че са в пъти по - добре изглеждащи от тези , но въпрос на вкус . Иначе колата изглежда доста запазена и честита покупка

^DAYWALKER^ написа: ↑

25 фев 2019, 21:44

Мислил ли си да си сложиш оригиналните огледала ? Лично мнение е , че са в пъти по - добре изглеждащи от тези , но въпрос на вкус . Иначе колата изглежда доста запазена и честита покупка

Ех колега позна и Аз съм на същото мнение (даже са и монтирани вече) но малко по малко ще развивам темата...
Така че я следете предстоят интересни неща
Иии БЛАГОДАРЯ

Днеска малко по лека и приятна задачка
За мен лично това е един иконичен дизайн за скоростен лост или топка на скоросния лост. Само искам да споделя къде другаде се среща този дизийн, като например Ferrari F355 (и в друте модели на Ferrari), Honda Civic type R. Колкото и пъти да го виждам толкова пъти ми харесва и всеки път когато превклучвам предавки в PUMA-та в комбинация със късия и директен ход ме кара да се усмихвам и да се чувствам добре.
Ето и резултата: когато малко се поуправи времето мисля или да го матирам или да го полирам примирно: Споделете и вие кой вариянт ви допада повече?

Първия - с червеното, ама го полирай.

черни цифри , задна червено полирано

Хайде да дам малко бонус за следващите темата. Неделята ще е интересна познайте какво предстои А понеже само 2-ма посмяха да изразят мнение и то еднакви аз ще уважа тях и при първа възможнос ще боядисам цифрите черни с червена буква R и ще полирам топката
Но вие може да продължите да изразявате мнение за двата вариянта (нека узнаем какво повече допада на обществото)

Аз ако имах Puma , щях да се опитам да намеря целия пакет Wolf . Виждах на живо една и беше брутална работа

^DAYWALKER^ написа: ↑

02 мар 2019, 19:28

Аз ако имах Puma , щях да се опитам да намеря целия пакет Wolf . Виждах на живо една и беше брутална работа

За сега по външната част на автомобила не мисла да прявя нещо кой знае какво съществено но ще има няколко леки докосвания и попринцип за напред мисля да я пребоядисам но... както казах за напред живот и здраве. А относно body kit-та на колата за сега не съм намерил нещо което да ми харасва повече от FRP body kit

Така както обещах за неделя да разкрия какво сме свършили.
Още преди да закупя PUMA-та във главата ми се въртеше да закупя комплекта на OMP За мое щастие при закупуването автомобила вече имаше едната разпънка която е в долната част на колата: И така една идея по близко бях до целите си.
И един ден докато се ровех из популярните български сайтове намерих употребявана разпънка на подходяща за мен цена. Беше малко в занемарен вид, но това не ме спря даже ме мотивира и така механикът в мен проговори. Та ето и малко снимки от самия процес:
вида във който го закупих
премахване на оксидирането и старата боя премахването на старата боя и самата подготовка вобще не беше лесна задача... първо пробвах на ръка да одстраня боята ръчно... (изгубена кауза ако бях продължил на ръка можеби някъде към 2020г щях да бъда готов) след това реших да пробвам евентуално с пистолет за горещ въздух но уви нещата станаха по зле боята не беше случайна (както и аз ня я боядисах със случайна такава) та... решението беше добрия стар ъглошлайф с телена четка както се и вижда на снимките резултата според мен се получи задоволително добре. Но както казах не беше лесно самата боя се размазваше като пастел налагаше ми се многократно да пофтарям, но както и да е сега дойде реда за боядисването

Мисля, че се получиха нещата при положение че не съм и професионалист
Ето и снимка при вече изсъхнало и монтирано положение: Сега единствено остана да се сдобия със последната 3-та част от пъзела а именно тази в багажника която е: Ако някой я притежава в BG и е навит да ми я продаде може да ми пише на лично. Ще се радвам ако помогне някой в откриването иначе ще я поръчаме от ''чужбина"
Ето как би трябвало да изглежда монтирана в багажника: Ето и примерна снимка на тази поставена отдолу: