КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От месец съм собственик на въпросното возило. Оказа се, че двигателят е рядко срещан(има още един човек тук с С-макс със същият двигател-за други не знам), съвместна разработка м/у Мазда и Форд е в някакъв период от време.
Дотук смених свещите с иридиеви Денсо ТТ20 за 68лв. и двигателят замърка и не придърпва при тръгване-забравих да спомена, че е с газов инжекцион. Днес смених по изпускателната система меката връзка и задното гърне в "Крафт"-350лв. ...меката връзка била на много трудно достъпно място и цената за труд била 130лв. ...сърцето ми попрескочи, ама ми е писнало от пишман "майстори"! Хубавата новина е, че старото гърне е оригиналното и колата се надявам да е наистина към 264000км. Имам за смяна и входящият маркуч в радиатора и е добре да се знае, че в Бг. го има само в МП-за цената ме страх да питам! Моля, ако има някакъв начин да пиша до МП по номер на рамата да разбера цената, за да не ходя дотам, като преди това се понапия, че да го приема по-леко!:)
Предишният собственик, след закупуването и е сложил темпомат, мултимедия и камера за заден ход, но в последно време явно я е позанемарил. Остава да оправя и ръчната, защото задно дясно колело никакво го няма.
Засега е това от мен. Мисля, че ще е добре хората с този двигател да държим връзка.

Рядко се среща защото това е най-безмисления от цялата гама бензинови двигатели монтирани в това поколение.И докато при МК1 успяха от Форд да излъжат някой с 1.8 бензинов мотор, то при МК2 вече не се получи.Много рядко е предпочитан за покупка на нова кола и логично рядко се среща на вторичния пазар.Като всичко рядко срещано има сравнително скъпи неща ако се наложи да се правят.
Въпреки това има достатъчно информация и за него, но е здравословно да се намери и внимателно прочете преди покупката...

Редки са защото вече хората разбраха че не струват двигателите им и са пълен боклук и на МК1 има слаби двигатели като ZETEC-S но останалите са читави но при МК2 няма един читав.

Не споделям мнението, че не са читави, сигурно защото съм от "излъганите", които са го предпочели при закупуването на нов автомобил. Обаче никак не съжалявам за това. Бих казал, че е много по-добър от 1,6 (имам и такъв) и ако и сега можеше да се закупи такъв автомобил, пак бих го избрал. Сега вече го кара племенникът ми, но аз го обслужвам и мога да кажа, че за изминатите вече около 240000 км. е в перфектно състояние. Все пак говорим за автомобил, закупен на 8 км от МП и сравнението с неизвестен екземпляр на същите километри (по километраж) може да се окаже неуместно.

Радвам се, че се увеличаваме!
Засега и аз съм доволен, с изключение на някои не-много големи фокуса от фокусника!:)

Синтез-аз те "водя" с 25х. км.(уж), но мисля, че може и да са реални, защото вчера смених последното гърне(май се води средно), което си беше оригиналното от завода и меката връзка, която в предната си част беше започнала да се скапва-но колата не беше шумна. При смяната на меката връзка при осветяване през тръбата и катализаторът беше ок. Но колата ми от две години е с газов инжекцион, а твоята?

aspasia написа: ↑

28 окт 2020, 09:29

Редки са защото вече хората разбраха че не струват двигателите им и са пълен боклук и на МК1 има слаби двигатели като ZETEC-S но останалите са читави но при МК2 няма един читав.

Не знам колко са им зле двигателите но не ми харесва, че повечето, които се продават са по-постни и грозни от първите фокуси, а са им заискали по 7-8 хиляди все едно Мерцедес или Ауди ще купуваш
Извинявам се че не е съвсем по темата

Моята е от повече време с газов инжекцион (около 7-8 години) и гърнетата са си напълно здрави. Няма и намек за каквато и да е корозия.

Може ли по-конкретно за недостатъците на въпросният двигател?

Е-хооо, защо са толкова скапани двигателите 1.8, бензин, 125к.с.? Или пописваме на принципа "Една жена на женския пазар ми каза"? И защото ни е кеф да да оплюваме?

Вместо да влизам в полемики погледай това https://youtu.be/HXtbn6jQ4xA тези факти за този модел двигатели се знаят отдавна.

Добро утро и благодаря-отивам да гледам.

М, да-нищо хубаво, но мачът е свирен, както се казва! Дотук нямам симптомите за едно-друго от проблемите, свързани с точно този двигател, ама не се знае кога и дали ще си покаже рогата!
Дотук не ми харесва, че корубата на въздушният филтър не може да се стегне добре от оригиналните винтове, което е поправимо, и че 5-та скорост е къса!

То и аз купих от бъгавите двигатели моят друг модел Zetec-S само че знаех преди това за този проблем бях изчел доста информация че гори доста масло въпреки че колата беше на 8 години и на 130 к. Беше върната в представителството за да вземе по новият модел фокус-2 демек имаше един собственик преди това още на прегледа колата си пушеше обаче си бях направих сметка за ремонта и я взех за смешните 1650 лева защото признаха че двигателя има проблем с горенето на масло.

Някъде бях прочел, че Форд се купува на символична цена и си го правиш сам.Само тогава сметките излизали.
Дали е вярно...???

Частите ги поръчах от Англия четири бутала комплект със сегментите и комплект гарнитури цената беше с доставка 300 лева и 300 лева ми взеха за ремонта 40 лева за масло 10 лева за филтър и 30 лева за антифриз и 180 лева за ангренажен ремък и ролки тях ги купих от магазина за части близко до нас.

Браво колега, чак мило ми стана...
Върна ми спомените за Москвича и Жигулката.Даже още си пазя комплект бутала за 408..

Какво да ти кажа като си направих сметката по евтино ми излиза да направя ремонт от колкото да наливам по три литра на 1000 км и едната ми ръка постоянно да е на щеката за масло.

Здравейте отново!
Тези дни бях все на работа и нямах възможност да надникна тук, затова изчезнах, не че е имало друга причина-да съм се засегнал, или обидил, например-напротив, ценя всяко мнение по темата и съм Ви благодарен!
Доколкото вдянах от клипа на "Автостронг" двигателят си е читав-просто Форд са го направили по-сложен и скъп за поддръжка и ремонт.
Бих искал да Ви попитам за поддръжката и превенцията на кормилният механизъм, че и там рейка ли е, нещо електрическо ли е, или и двете заедно...? Или да пусна нова тема, ама се притеснявам да няма стара такава и пак да настъпя мотиката?
Хубава вечер!

И специално за потребителя фриуей-не ви правят чест заядливите ви и глупави постове и се учудвам, че минават безнаказано в официалният сайт на марката?! Дали сте бил изобщо полезен някога....?