КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги,искам да ви разкажа малко за мята сиерка:тя е 2000кубикова с два вала (DOHC)ghia,бяла.когато я взех хайвана беше автомат .е вече не е,след малко перформанс и сме с 5степенна механична кутия,смених и амортисюрите,всички тампони по окачването;отпред сам с 286мм дикс отзад сащо е с дикс и ABS си има. Взех я за баслосновната сума от 900лв и вкарах още толкова за да стане кола.сега се радвам на задното предаване и на дрифтинга. е това е от мен за сега.поздрави

последното което ми се случи;регулатора на налягането на бенза отиде и тьй като ги има на всякаде без пари,аз си взех един от бмв на по високо налягане и си го присадих и сега пак е вьв вихара си ,сега сам закасал сьс финансите и си продавам джантите,ко да се прави безпаричие .успехи

Браво, браво със здраве да си я юркаш

Браво евала мн изгодна оферта си направил. Кажи ми повече за разпънката на бомбетата. От къде се сдоби с нея. Ако не си със спортно окачване не ти е толкова важна според мен. Щом ти трябват пари ако искаш може да я спазарим защото ми трябва мн мн спешно.

Добре дошъл, много е хубава... пък и Джия.

какви са джантите размер

Екстра е колата.Със здраве да я караш.Кажи капака на клапаните как го боядиса.

относно спьнката,то тя е раздвижена с лява и дясна резба и е мое дело и не бих се разделил с нея като занм колко са им меки купетата .относно джантите виж в продава.а за боядисването на капака на клапаните не бих го направил пак(тоя бакелит го мразя )но все пак:парво почваш с 400водно целия после шприц,после 600 и накрая праскаш,слагаш го в фурната на 60 градуса за 15-20 мин и е готов.и м/у друготона мен половината капаци по двигателя вече са от алумин(отиваш при някой леяр сас стария,после на фрезата и хоп чудо)и на тоя от горе сам му се заканил ама не знам кога щте го направя.успехи

Благодаря за отговора.Аз също имам ядове с бакелита и тази идея за отливката ми допадна.Благодарско :D

Браво за Сиерката, тия джанти са страшни,ако можех да се разделя лесно с мойте , тези отлитаха веднага А я раздуй малко повече за разпънката , как я направи

Колега , да те питам - оригинално ли е със COSWORTH дискове или ти си ги монтирал .

за изпалнението на спьнката си поиграх доста.пьк и тати има струг ,хаха.иначе големите предни дискове както и задните дискове, дебелата стабилизираща (скорпио)всичко си е стандартно.само за сравнение бащами и тои има сиера2.3д за вьрвене изобщо няма смисьл да говорим,но за спиране и поведение на пьтя разликата е от небето до земята. поздрави.

Моята сиера също е джия и е със дискове отзад , но предните дискове са 259 мм. , а не 283 мм. който ги слагат само на cosworth , та за това питах дали не си променял нещо ти .

взех си нови спирачки ,ха-ха ама ми трябва и 18 цолови капли.

човек ти си луд поздрави за ентусиазма

Един въпрос: колко ти е дебела предната стабилизираща щанга, а и имаш ли такава отзад и колко е дебела

Малей тия Ротора в Проспийд бяха цял куп пари!

когато ги видях на живо тези апарати ,не сам ги взел те са за коли 500+,с мойте си спира добре.а иначе щангата е28mm.а отзад няма .поздрави

дапуснеш снимка като я качиш на новите капли

понеже има доста сиери в този форум,а аз сам малко непросветен ,е има ли някоя сьс шпер(мойта няма),а те имат ли вьобще някви по специални дифове (не говоря за кослардите)стандартните сиери поздрави.