КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

да си покажа и аз на какво се возя

Малко инфо да дам:)Черната Фиеста е 91г. 1.1 мотор 52 кс мноу издържлива кола,макс спеед 150 км/ч(бе може и повече ама и трябва нанадолнище) Червената Фиеста е 1.25 75 кс ,с повече от 140 не съм я карал че още е в разработка:) Рейнджъра е 2.5 тд 110 коня....с не го повече от 120 не съм карал,има още хляб в него,но пък вече е вядял бая офроад

много добре кой на днешно време се вози на 3 коли
да са ти здрави и карай леко

///M Power написа:Малко инфо да дам:)Черната Фиеста е 91г. 1.1 мотор 52 кс мноу издържлива кола,макс спеед 150 км/ч(бе може и повече ама и трябва нанадолнище) Червената Фиеста е 1.25 75 кс ,с повече от 140 не съм я карал че още е в разработка:) Рейнджъра е 2.5 тд 110 коня....с не го повече от 120 не съм карал,има още хляб в него,но пък вече е вядял бая офроад

Фиеста 1.1 е 50 коня, тези 2 коня незнам от къде са дошли при тебе

Супер са, много ми харесва джипчето Добре ли се държи на оффроуд?

cossy написа:Супер са, много ми харесва джипчето

А! Да си дойдем на думата, освен че е нова е и много яка машината Ще ни разкажеш ли малко повече впечатления от нея, с поддръжката как стоят нещата etc.

Yamatto написа:

cossy написа:Супер са, много ми харесва джипчето

А! Да си дойдем на думата, освен че е нова е и много яка машината Ще ни разкажеш ли малко повече впечатления от нея, с поддръжката как стоят нещата etc.

не е лошо джипчето,но да започна отначало:

не става за града,не проблем толкова разхода колкото не възможноста ,да пракираш ,завиваш и тн. обратен завой се прави трудно дори и на 4 лентов път,малко над 5 метра си оказват голямо влияние и при паркиренето,за кеф обаче е висок и с доста Широки и високи гуми ,та дупките и бордюрте са като равен път

на дълъг път е средна работа,върви прилично,държи си 120 км с добър разход,но липсва малко конфорт.

офроад,тука му е силата,Шпера отзад плюс класическата система на окачването си е сила,голямите гуми също помагат при преодоляването на камъни и други препядствия,единствената слабост тук идва пак от голямата му дължина,и ако трябва да се маневрира на тясно става неприятно( но няма как иначе да е 4 врати + пикап отзад)....

надявам се да здрав,няма нищо технологично в него(което да се чупи)..за подръжка още не мога да кажа нищо,на малко под 10 000км и скоро ще влеза за смяна на масло и тн. консумативи ...тогава ще мога да дам повече информация

Ranger е ненормално здрав автомобил. В сервизите се носят легенди за това! Те почти не знаят как е устроен, щото не са отваряли такъв. Няма майтап.
Единствения известен случай например на заминал съединител е след като въпросният Ranger изтеглил затънал в калта КамАЗ! Монтьорите много се чудили, за КамАЗ-а поисле се разбрало.
Носи се слух, че на един са сменени предни накладки за сефте на 180 000 км.

Направо е ненормално здрав.
Иначе има мн. голямо междуосие, та затова основно му е голям радиуса на завой. Като всеки подобен пикап не е най-комфортното возило за дълъг път или в града. 300 кила отзад помагат за возията.

Наистина е мега проходим, единственото ограничение иде пак от голямото междуосие, тра ъгъла на обкрачване не е много голям.
Със здраве да си караш автомобилите, чудесни са.

Понеже някой пита за подръжка....ония ден направих 10 000км и ходих на преглед и за смяна на масло...всичко ми взеха 290 лв...струва ми се че е малко много...ама знам ли някой да има някакви впечатления от Мото Пфое Младост?

Някои можели да ми каже как се казва тая програма която е снимана по горе много ще съм му благодарен

Marian_ko написа:Някои можели да ми каже как се казва тая програма която е снимана по горе много ще съм му благодарен

Autodata се казва, има я навсякъде по тракерите.

Мерси много ще я дръпна

Абе, пич,

Кво работиш бе, човек? 3 коли, от които 2 нови, а едната джип.........

Ако търсите хора за работа (с 1 автомобил обаче), свиркай