КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

да разкажа какво забелязах преди няколко дни и да видим какво ще ме посъветвате.
Та отивам за смяна на масло, филтри, консумативи и разни други и всичко си е наред. Вдигат ми колата на повдигач и майсторчето си работи -източва си маслото, сменя си там каквото трябва. Разхождам се под колата и какво да видя - точно там където се държи задният мост гледам как яко е изгнило. Попитах дали това трябва да ме притеснява и майстора вика "Абе, не съм тенекиджия ама не ми изглежда добре, толкова изгнило.."
Та сега се чудя дали да го оправям /кърпя/ или да взема да си купя друга кола. Пък и сегашната е без климатик и това също ме навежда към вторият вариант. От друга страна съм изминал толкова безпроблемни километри с нея. Мисля че е гледам добре и не ми се хвърля на боклука,а и как да я продам на някой без да му кажа за задния мост. Става дума за колата от профила ми.
За варианта "нов автомобил" съм се насочил "Ford Focus" - от първите модели, като може да е и Facelift-а и Ford Fusion.Говоря за бензинови модификации.
Дайте съвети да видим какво ще измислим, а и някой знае нещо в детайли за автомобилите дето имам като варианти нека спомене. Говоря за плюсове и минуси на двата модела. Не напразно съм се насочил пак Форд. Не ме интересува кой какво говори за Фордовете - аз гледам колко ми бърка в джоба. Така че - пак ще ФОРД

Благодаря предварително! И желая на всички колеги много безаварийни километри през новата година и по-малко проблеми с колите ни!

Колега,карам ескорт,91г.на първия ден след покупката му ми "падна" задния мост от ръжда...не питай как не съм го видял...
закърпих положението при тенекеджия и от тогава си я карам 4 години ще станат вече,но знай всяка година кърпенето се повтаря...толкова гадно изгнива покрай лапите дето се захваща задния мост,че винаги се отваря нова дупка,било в гредата около петата или се цепи след някоя заварка...
караш но внимателни,забравяш за високите скорости,забравяш за минаването през дупки,колкото пъти влезеш в канала гледаш какво още е "изяла" ръждата...и всяка есен и пролет на майстор...

та и аз тая година си пожелавам "нова" кола...не щото старата ми няма климатик...хихи

Колега ако ще я махаш колата да попитам, карбуратор ли ?

Колата е карбуратор, да.

Кажете си мненията за Фокуса и Фюжън /бензин/. Да ги пообсъдим малко

Карам служебен Фокус 1.8 бензин. На 170 000 реални. Просто перфектен автомобил. Седан е и затова вози много хубаво. На 14 цолови джнти е и с гуми на 70 и направо не осеща дупките. За тия всичките километри му е сменяно лагер на предно ляво колело и лагер на карето пак от ляво.По двигатела не е сменяно нищо. Климатика е много добър.И кабели на свещи и свещи естествено.Копчето за пускане на вентилатора на парното и май е само това )). Масло не гори, но разхода на бензин е малко голям. 12,5 градско и 7-8 извън градско. Като за 115 коня не ми се струва много пъргав иска си настъпване и затова може в града да гори повечко. За сведение моя който е 90 коня дизел ми се струва , че набира повече .

Благодаря ти колега за отзива. Фокус- а ми изглежда прилична кола с добро съотношение цена - качество.

Не се занимавай да кърпиш кола.Няма смисъл,освен ако всичко станало по нея не е супер,ама супер изрядно или не е някой уникат.Не си заслужава нито нервите,нито парите,а ръжда тръгне ли...направо си направи абонамент при тенекиджията да позакърпвате всяка пролет по нещо.Тия времена минаха.

S_C написа:Не се занимавай да кърпиш кола.Няма смисъл,освен ако всичко станало по нея не е супер,ама супер изрядно или не е някой уникат.Не си заслужава нито нервите,нито парите,а ръжда тръгне ли...направо си направи абонамент при тенекиджията да позакърпвате всяка пролет по нещо.Тия времена минаха.

ВИЖ кво пише човека ! А сега се прибери в къщи и на един лист нахвърли всичките проблеми , недостатъци и части за подмяна на ескорта ... Май не са само ръждите на окачването ...? Признавам ти любовта към колата , но всичко остарява и поддръжката става все по-тегава и по-тегава /то така е и с жените/ Така , че ако имаш нужните средства що си не вземеш нещо по- свежо ...? Хуманно е преди да я шитнеш да я позакрепиш що годе , нали не мразим купувача ?!

Здравей,колега. Та направо на темата ено неюо колкото е по-старо все повече се чупи. Много по-малко я караш,отколкото висиш по майстори и магазини за азточасти. Относно това със задния мост - ЗАБРАВИ ще се пребиеш някъде тунинговай я там и се развеждайте. Не знам как си относно финанси ,но не живеем в комунизма да си купиш кола и още една на части в мазата или на тавана.Според мен няма 2 мнения по въпроса. Успех с новата покупка!!! Щом си се спрял на фюжън защо не се загледаш малко и по фокус 2 ?

В момента се оглеждам за алтернативите. Засега ще карам тази докато минат зимните месеци. До тогава ще събирам мнения и препоръки. Спрял съм се на двата модела дето съм писал. Мисля че все ще се намери нещо читаво.

Понеже това са по-нови коли не са като ескорта, като набележиш блафирай ги че искаш да закачиш колата в МП на диагностика и ако вземат да ти свалят звезди и да се опъват ги остави да се надлъгват с друг.Имам опит с горубляне лъскаво напудрено само ако не погледнеш километража ще кажеш,че сега излиза от завода. Другото,което трябва много да внимаваш като оглеждаш като вдигнеш капата отдолу всичко трябва да е в пепел ако е измито бягай на далеч. Елетроника + вода = дискотека от лампи по таблото.Не случайно производителите са НАРИСЪВАЛИ човече с пароструйка и хикс в/у него. Това от мен за сега и като ходиш да купуваш късмета на рамото,защото кола и жена на късмет

Има логика в това което казваш за диагностиката. То така или иначе диагностика ще правя, но не знам дали в МотоПфое или другаде да я направя. Не знам обаче дали миенето на двигателя може да доведе до усложненения. По принцип знам че е възможно, но дали в повечето случаи е така не знам.

Застраховай се пък ако е рекло нещо да гърми пак щще гръмня В МП диагностиката ти е от 30 до 50лв все пак това не емерцес и колата не е и на 1-2 години