КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

За двете Васко, за двете.
https://www.aliexpress.com/item/2017-NE ... 40dbb15d39

HACKO написа: ↑

01 авг 2017, 23:21

За двете Васко, за двете.

Купени са от магазин в Горубляне...........

Това са точно средния клас крушки. Не най-евтините, не най-скъпите, ресурсът го пишат 30 хиляди часа, 4000lm.
Над тях ресурсът става 50 хиляди часа, лумените-към 6-7 хиляди, което са показатели на доста качествен диод. Но и цената е друга.
Понеже са нови, трябва да мине малко време да станат масови и да видим как ще се държат в нашенски условия-дупки, мръсни пътища, прахоляци, никаква поддръжка на нищо...Притесненията ми са главно за вентилатора, защото охлаждането е основен фактор за това колко ще живеят крушките.

Здравейте колеги!Аз си сложих тези:
led h7
Но все ми се струва,че греят много.След около 20 км пробег,като отворя капачката на фара и барна лупата се усеща доста парлива.Страх ме е да не ми прецака рефлектора.Обърнал ли е някой внимание на това нещо,споделете малко опит?Иначе светят зверски,но това с греенето ме притеснява .

Капачката на фара трябва да се изреже, за да може да се охлажда добре от моторчето. Затворен ли е фара,- няма охлаждане.

Е, колкото и да греят няма да е повече от халогенната крушка. Все пак и ватовете са по-малко. Няма как да изгори рефлектора от по-малка мощност. Греенето не трябва да ви притеснява, защото рефлектора е предвиден да издържа доста повече топлина. Друг е въпроса с охлаждането на самата крушка. Може би наистина трябва да се помисли как да се отвори фара за да работи охлаждането.

Колега да съгласен съм,че халогена грее повече но грее в предната част на лампата,обаче лед лампата пари цялата и най-вече в задната част пък това дали има някакво значение нямам представа.Иначе за капачката има вариант с ето тези универсални капачки :
Капачки за фарове
Обаче при мен не ми вършат работа,защото хем мойте лампи не са кръгли и хем са надълбоко,смисал лампата е цялата вътре във фара.Пък да остане фара отворен или пък дупка в самия капак,не мисля че е много удачно защото пак фара не е защитен от влагата.

Мисля да слагам лед крушки с биксенонови лупи, че ми писна да се кьорам нощем и нищо да не виждам. Ще пиша като монтирам всичко със снимки.

Никоя технология не може да превъзмогне човешкото малоумие. Ако към него се добавят малко алчност, незнание и щипка натурална зла умисъл, технологията просто е безсилна. Това е нашият случай. Няма технология, която да може да надмине способността на политиците да действат необмислено, лобистки или корупционно. ЛЕД технологията при фаровете не ни дава нищо повече от едно средство, с което да се борим с малоумието на политиците ни. Поне отчасти. Напълно е ясно, че няма да се преборим, докато продължаваме да преизбираме едни и същи идиоти, но в момента частично можем да решим въпроса с това да не си чупим насила колите, карайки денонощно на фарове. Това с виждането нощем е субективно и хората виждат различно. Но проблемът с прегряващите фарове и повредените инсталации е повсеместен.

За температурите-разлика между халоген и светещ в бяло към синьо ксенон няма. Цветната температура там е пропорционална на тази на дъгата. По-студени са светещите към оранжевото.
Разликата между ЛЕД и халоген е съществена в температурите. Възможни са много модификации и няма да е изненада, ако съвсем скоро видим на пазара ЛЕД с течно охлаждане, вързано към охладителната система на колата. 90 градуса на ЛЕД крушката са и ОК.

Реших и аз да видя как е с LED на късите. Поръчах си ето тези:
https://www.aliexpress.com/item/Car-Hea ... 51e83a75e5
Като ги монтирам, ще пиша отзиви.

Пунта-мара са. Връщам си ксенона.

dimkar написа: ↑

10 ное 2017, 00:06

Пунта-мара са. Връщам си ксенона.

Ха, значи оставам си с Халогените. Между другото, на Фиестата сложих от тези Сините от Кауфланд, че бяха най-евтини и ефекта е невероятен, светят по-добре от марковите Халогени.

Хм, тази вечер успях да пробвам и комплекта Н1 на Примерата, която е с обикновени фарове, т.е. без лупи. Оказа се, че светят наистина много добре. Доста по-добре от ксенона. Може би лупите на другата ми Примера, за която беше комплекта Н7 са поостарели вече, та затова не ме впечатли светлината от LED крушките.

Мисля че лед крушката имаше различно фокусно разстояние спрямо ксенона ?

Как да разбера каква технология е използвана за крушките в колата ми?
Като ги гледам светят между жълто и бяло, а най-вероятно са обикновени крушки с нажежаема жичка, тъй като фаровете ми се струват топли при докосване на корпуса им. В книжката пише само ватове и размери на крушките.

Ако видиш самата крушка предполагам ще пише типа й ?

GeorgiToRuleThemAll написа: ↑

12 ное 2017, 11:06

В книжката пише само ватове и размери на крушките.

Ами, напиши какво пише и ще ти кажем!

Да я видя, ама не знам къде да гледам. Виждам фар с джунджурийките вътре.
Ето книжката:

Обикновена халогенна крушка H7, стандартна за повечето автомобили.

GeorgiToRuleThemAll написа: ↑

12 ное 2017, 11:06

Как да разбера каква технология е използвана за крушките в колата ми?
Като ги гледам светят между жълто и бяло, а най-вероятно са обикновени крушки с нажежаема жичка, тъй като фаровете ми се струват топли при докосване на корпуса им. В книжката пише само ватове и размери на крушките.

B-Max се предлага само с обикновени халогенни крушки. Този който карам аз е модификация Titanium и фаровете са с луппи, но крушките са стандартни халогенни.