КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Пак съм пред дилема за още един Форд този път за наще. Търся из обявите но нищо не ми хваща окото, а в немското мобиле има много хубави коли. Та се чудя сега дали да продължа да търся тука или да внасям от там. Не съм се занимавал с внос и искам да питам дали е възможно да се внесе точно определена кола която аз си избера. Имам познати в Германия и на тях мога да разчитам да ми я проверят, трябва ми само човек да я докара. Някой ползвал ли е подобна услуга, само доставка, ако изобщо съществува?
Искам да е Скорпио от възможно най-луксозните версии, а тях никой не ги внася и май нямам шанс да го открия тука, освен ако не е с голям прикрит проблем.

Продава се моето старото Мондео това МК2-то.Аверчето искал чисто нова да взима.5200лж му иска със каско застраховки абе качваш се и караш.Аз лично съм я карал 5 години взех я на 5год ама сериозни проблеми не съм имал с нея!

Ако наистина имаш сериозни хора в Германия е добре.А от БГ освен да намериш някоя група която ходи да внася коли.За докарване на кола до БГ се плаща между 50-100евро.Поне толкова беше преди 4-5 месеца.Като това е само да ти я докарат.

Rick написа:
Искам да е Скорпио от възможно най-луксозните версии, а тях никой не ги внася и май нямам шанс да го открия тука, освен ако не е с голям прикрит проблем.

Поддръжката нали знаеш , че е скъпа и повечето части просто ги няма в България.

P.S. В секция Продава има едно-две луксозни Скорпия , виж ги.

ДА поддръжката е ужасно скъпа пък и частите са кът!Не знам за кое скорпио си се насочил(1 или 2 поколение),но те се водят топ модели и това че вече не се произвеждат не намалява цените.Напълно съм съгласен ,че в немското Мобиле е пълно с добри оферти.Даже си заслужава да се вземе за резервни части такава кола.Направи си сметка за двигателя състоянието на колата и т.н.
Имаи предвид че ако слагаш подобна кола на газ ще береш доста ядове.Електрониката управляваща двигатела ще има да се шашка ! С едно изречение ще те кажа-Със Скорпио ще получиш супер комфортна возия, бързина ,огромен багажник ,здраво окачване и голям апетит на бензин !Успехи с търсенето

http://www.autoscout24.de" onclick="window.open(this.href);return false;
и там има добри оферти по добре разгледай навсякъде преди да предприемеш нещо... и за по-сигурно иди си я докарай на ход хем да и разбереш магариите!

Мерси за инфото. Знам че е скъпа поддръжката, нали имам Сиера и нейните части са по-скъпи и от на някой Мерцедеси, поне оригиналните. Не ме притеснява толкова поддръжката, защото в крайна сметка става въпрос за лимузина от висок клас и си струва.
Колега, не се ли бъркаш за 50-100 евро? Май имаш предвид 500-1000 евро.
Чувал съм че е ок. 1000 лв на кола, но те ти я избират. Ако имам възможност бих взел 2 Скорпиона, един 92-94 и един 94-98, защото аз лично харесвам първите, а наще ще искат от по-новия модел. Но тъй или иначе аз нямам нужда, просто ми се иска и едно Скорпио, но може да почакам. По-важното е за тях да открия подходяща.

имам познат,който баща му кара коли от мобилето.Питах го сега,начи човека взема около 1000лв всички разходи(пак зависи колко ще гори колата де).По принцип знам,че кара от Франкфурт и околността,понеже има роднини там където да остане.
Пробвах да взема един фокус от германското мобиле и за 24ч.колата беше продадена .Иначе изгодна кола трудно се задържа.
Кажи къде е колата в кой град и ако е на 100-тина км.около Франкфурт ще ти дам номера му да се разберете лично.

Мерси колега, ще ти пратя ЛС.

Леко ъпче. Някой да има мнение за 2.9 V6 двигателя?
Доста са разпространени при 92-94 моделите, но тука май никак
ги няма. Единствената информация от книжката на Сиерата е че
харчи 14.8 Дали е здрав като двувалката, струва ли си?

Доста са разпространени даже и преди 92 !Двигателя е създаден на базата на 2,8 кубиковия ,пуснат през 1985.Малко хора знаят ,че 2,9 е създаден за да покрива тогавъшните еко изисквания и първоначално е по-слаб ,като мощност от своя събрат.След време спират изцяло 2,8 и 2,9 става титулярен.За двигатела:Много здрав,много добър ,не страда от никакви досадни течове на масло,прекомерни износвания и т.н.Живота на тези двигатели е изчислен на 350 000 км. при правилна поддръжка и експлоатация.При 2,8 задвижването е посредством зъбни колела,а при 2,9 е чрез верига.Двг. могат да бъдат с 12 или 24 клапана,като последните са голяма рядкост.За разхода ти го каза !При градско 14-15 чак до 18-20.Това е напълно нормално.Но при извън градско нямаш проблеми спокойно захапваш 9
.За тези данни ти давам гаранция(от личен опит )

Rick написа: Дали е здрав като двувалката, струва ли си?

Много здрав двигател. При пробег близо 300 000 км не се усеща засечка в цилиндъра от триенето на сегментите.
Не се срещат често, защото преди влизането ни в ЕС освен мито (ДДС) се плащаше и акциз. Така едно Скорпио от 1994г. през 2006 се обмитяваше над 4000 лв., а струваше не повече от 2000 евро.

еми аз доколкото знам (може и да греша) акциза още си важи

Да се намеся и аз акциза важи да за определенни автомобили, години и мощности. Като имам 3-ма човека с такъв бизнес, внасят коли от 10г. от Германия и Австрия от нисък клас до коли за по 300 000 евро, които лично съм виждал в 99.9% нещата са перфектни рядко имат проблеми, защото имат вече изградени и връзки на митници и минават бързо и т.н. при интерес колега мога да те свържа с тях, като единият задължително стигайки при колата, която си си харесал и са капарили до стигането на автовоза на място ще се обади да каже, ако според него има проблем, който е видим и не препоръчва да се вземе... Така, че може да очакваш коректност при вноса като цените са от 700-1000лв. Според зависи от къде ще е колата и колко км. ще се изминат специално за нейното вземане. Това е

Това е цената. От край време е 700-1000 лв. Още 2001г. като си търсех кола направих сметката, че и да ми я докарат и да отида сам да я взема е все тая. Разликата е, че на връщане можеш да си направиш и екскурзия. Кеф ти Залцбург, кеф ти Виена, кеф ти Будапеща. Една седмица лайф. Кофти беше минаването на 3-4 митници и цакането по 20 марки.

Благодаря за изчерпателните отговори. Най-добре ще е да си го внеса аз, но не съм много по тая част и не бих се навил. Но вноса по поръчка ме устройва.
Да взема още един Форд за мен лично ми е още само идея и не съм решил. Но ми е мечта от край време да имам и Сиера и Скорпио и след като първата е реализирана, време е да помисля и за втората.
Щом казвате че V6 е също достатъчно добър значи ще гледам него.
За газ изобщо не може и дума да става, на Сиерата съм забравил къде й се намира копчето за газта.
При наще обаче не стоят така нещата и те ще искат газ, затова май ще се принудя на тях да им търся Мондео, по-познато е тука и предполагам по-лесно ще могат да го осъкатят с газ.