КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

един приятел отдавна ми е казвал че е чел в 'Авто Труд' тест драйв на Ескорт модел '90 . сега стана отново на въпрос това и реших да ви попитам дали е така.
тест драива е на стар ескорт, но по заводски данни е пишело че спирачния път е ок 50м, което ми се струва доста . мисля че има този вестник и ще му каза да се порови и намери . ако успее ще го сканна да го видите.

Ти не уточни при от каква скорост? Всъщност спирачния път зависи от много неща. Дръзвам да дам малко приблизителни данни за спиразния път на някои коли при скорост 90 и 120 км.

Спирачен път при 90 km/h и 120 km/h

Honda Integra GS-R 42 74.4
Audi A4 43.5 80.7
BMW Z3 (2. 36.9 64.5
Ferrari 550 Maranello 33.6 59.7
Lexus ES300 42 73.8
Lexus LS400 45.3 78
Mazda MX-5 45.6 76.8
Mazda Protege 47.4 86.1
Mercedes C36 36 63
Mercedes SLK230 Kompressor 36 62.7
Nissan Maxima 42 72.9
Nissan 200SX 38.7 68.4
Saab 9000 Aero 36.6 66.3
Subaru Liberty RX 40.8 70.8
Toyota Camry V6 43.5 82.2
Toyota Corolla 55.8 95.7
Porsche 911 Carrera 4 37.8 66.9

Дайте да направим един тест

мисля че става на въпрос 100 - 0км/ч

cossy написа:Дайте да направим един тест

Хайде де
Незнам к'ва е идеята на темата но мойто Ескорт си ми харесва как спира.
С Деян (DigiPro) като излизахме от Троян след срещата и нашия Деян спиии и не вижда, че пътя се разделя, бум и скача на спирачките за да не влезе в насрещното. Аз след нощна дрема и карам след него, как го видях и успях да спра незнам .. ама и той много се учуди
Да не би да е заради това, че са ми по-големи гумите 195/50/15. Ама не разчитам на това де

Форд по принцип имат хубави спирачки...и фарове.
Слаби са им предниците и ел. инсталацията.
Не,че бих отказал едни дискчета отзад де ама и така става за каране!

Преди време дадох Мондеото на един от типа хора "Фордескапанакола,немияхвали" (той кара Мерцедес Вито) след като се върна, въпреки че заради упорството си продължи да твърди, че не било кола, даде ключовете и каза "Не мога да не призная, че спира страшно!" В други разговои се подразбра, че е доволен и от това как върви, но не си го призна гласно...

А за теста не съм се сетил... Аз на правата отсечка на Метро няколко пъти вече правя тестове 0-100 / ?? сек. Досега най-доброто време е 13,5 сек., но не забравяйте че го меря с телефон и километраж, така че може и да не е съвсем така...

Само трябва помощ, някой ентусиаст, който да ми помогне да замерим (все пак нещата се случват през ноща, представете си на Цариградско шосе посред бял ден, някой се изцепва със 100, спира до нула, връщат се с още някой и почват да мерят

la4o написа:...Само трябва помощ, някой ентусиаст, който да ми помогне да замерим (все пак нещата се случват през ноща, представете си на Цариградско шосе посред бял ден, някой се изцепва със 100, спира до нула, връщат се с още някой и почват да мерят

Е те този тест си го правят редовно по цариградско! Вчера като се прибирах от работа (в посока център) видях че трима са си мерили спирачния път и поради това че карат различни коли с различен спирачен път бяха оформили сандвич в крайна лява...

... са метрите
днес говорих с брата на моя човек. не е сигурно дали го има вестника и дали ще го намери, защото има огромни купчини с вестници и списания от мн години и не само автомобилни. Но все пак ще настоявам защото ми се струва доста странно
а някой не знае ли по фабрични данни колко е спирачния път?!

това, което прочетох в http://www.movit.de/htm/tabstop.htm" onclick="window.open(this.href);return false; си е супер!

Трол написа:това, което прочетох в .... си е супер!

Дава някаква ориентировъчни данни вярно.
Но не съм виждал в книжка на нито един от автомобилите които съм карал такива данни-спирачен път. Зависи от натоварване, скорост, състояние на настилката, техническо състояние на автомобила, ширина и шарка на гумите, скорост на мозъчна реакция, продължителност и упражнено усилие върху педала и т.н.
Така, че да бадем внимателни

разбира се,че мн неща влияят на спирачният път, но в сравнение с другите автомобили Форд са дали повече от добри резултати!
Иначе там си пише дали автомобила е бил натооварен и със топли спирачки...
Като стана въпрос...на RX3 има едни ремъци дето се въртят от полуоските, някакви странни системи...някой знае ли какво точно правят?

най-вероятно има грешка в данните от Авто Труд защото е пишело че добрия спирачен път се дължал на ABS и добрите гуми. вестника е на моя човек,потърсил го но безуспешно, но ми обеща че ще го намери.

Щ-304 написа:

Трол написа:това, което прочетох в .... си е супер!

Дава някаква ориентировъчни данни вярно.
Но не съм виждал в книжка на нито един от автомобилите които съм карал такива данни-спирачен път. Зависи от натоварване, скорост, състояние на настилката, техническо състояние на автомобила, ширина и шарка на гумите, скорост на мозъчна реакция, продължителност и упражнено усилие върху педала и т.н.
Така, че да бадем внимателни

и за разхода така пак зависи от 100 неща, но го дават по книжките.

dpower написа:и за разхода така пак зависи от 100 неща, но го дават по книжките.

Така е, но спирачния път е сигурно фирмена тайна

Аз днеска пробвах моя... от 100 до 0 за около 30 метра... може и повече (това на око де)

хехе ,cossy, внимавай с тоя спирачен път да не хвръкнеш през предния джам
само за сведение(данните са от 'Сравнителен тест на гуми;Осем марки летни гуми с размер 225/55 R 16 W' сп.'Авто Билд'):
спирачен път на суха настилка на BMW 530 I (най-новата) с Bridgestone Turanza ER 300 (победители както в тази дисциплина така и в целия тест): 35,4 м

Повече от 40м не са. Готов съм да повторим теста )

cossy написа:Повече от 40м не са. Готов съм да повторим теста )

но не и 30:)

ако е със стандартни гуми и всичко е нормално(студени спирачки, ненатоварена кола, нормална настилка) според мен ескорт-а ще се закове на 38-43метра.(+допълнителото дърпане на ръчната)
ама някой път наистина трябва да го измерим..