КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Сутринта заредих както винаги на OMV и понеже колонката нещо се е..ваше извадих пистолета и в този момент се отпуши и тръга...та успях да видя цвета - мръсно бяло..като мътилка...е такъв цвят на нафта не бях виждал...от добавката ли е...знам ли.
Някой ако знае да сподели.
Зареждам OMV Alpine.

еми колега несам много сигурен но сам чувал че щом нафтата е с такъв цвят значи е добра;) предполагам че се дължи на добавката

ами незнам не съм чувал за нафта с бял цвят за зелена червена синя мда но за бяла нз

Може и да са си поиграли с цвета и да са го направили такъв и заради самото име Алпин (снежно, бяло) примерно.

Не съм чувал до сега за кофти нафта с мръсно бял или подобен цвят.......

Да не е излизала на пяна,щом се е е..вала колонката

merakliata написа:ами незнам не съм чувал за нафта с бял цвят за зелена червена синя мда но за бяла нз

Може ли да питам какво означава "нз" ?
1. Нали знаеш
2. Няма значение
3. Незнам

Не знам, би трябвало...

1.8d написа:Да не е излизала на пяна,щом се е е..вала колонката

Да така е, като съм наливал в "шише" от минелална вода /10л./ с първите 3-4 литра се пълни шишето с бяла пяна която бавно спада. Корена разлика спрямо наливането на бензина в "шише", направо се учудих. Така, че споко .

Лукой, ако има въобще значение!

може скоро да са пълнили цистерната и да не се е утаила още

Освен следващият път да се направя на разсеян и да извадя пистолета след 5-тия литър

aaleks написа:

1.8d написа:Да не е излизала на пяна,щом се е е..вала колонката

Да така е, като съм наливал в "шише" от минелална вода /10л./ с първите 3-4 литра се пълни шишето с бяла пяна която бавно спада. Корена разлика спрямо наливането на бензина в "шише", направо се учудих. Така, че споко .

Лукой, ако има въобще значение!

Това не значи ли, че в началото си наливате пяна в резервоара вместо нафта течна консистенция? ...И на тази туба 10литра при пълнене какво отчита колонката? Сори за въпроса, ама ми направи впечатление твоя пример.....

И аз си зададох същия въпрос....

Означава, че нафтата се пени много когато излиза от "пистолета" заради налягането /най-вече като си го стиснал до край/. Пяната се образува в "дулото" на пистолета и в тубата а не в колонката. Сигурно не сте наливали в таково прозрачно шише/туба от колонка и затова се чудите.
В 10л. туба се налива 10л. нафта, ама чакаш да поспадне пяната или по-малко наливаш за да не се пени толкова. Абе нали сте виждали наливна бира, е не чак толкова .

10х за разяснението! Наистина не съм наливал нафта в туба от пистолет. Само с ръчна помпа в туба за печката, ама преди бая години....

Тогава, това би означавало, че все пак когато се налива така, че да се образува пяна се разминава количеството от показанието на колонката с това в резервоара!

Разбира се за това преди години задължително се изчакваше 1 час след наливането на цистерната за да го няма този ефект

Сега вече ми стана ясно защо ми мърда лекично стрелката от бензиностанцията до работа...

съжалявам такава е действителноста

Нали ставаше въпрос за цвета на нафтата?
Ето тук в http://www.mobile.bg
после 'Статии' , 'Защо замръзва нафтата?'

Може да ни се разясни малко тоз' проблем :Р .
Е аз за сега съм на бензин и нямам подобен род проблеми, но за в бъдеще знае ли човек

еми кво да се прави демокрация