КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, цялото ми дъно е за смяна изгнило е Карам Ескорт 97г.Джиа. Разбрах също, че в БГ не ги внасят.. Ако се поръча дъно, цената за цялостния ремонт излиза доста солено (около 1200-1500лв) Праговете също са за смяна, така и открих проблема с дъното. Те буквално няма къде да се за захванат, според Баща ми е най-добре колата да се продаде така или на части. УЖАССС!!!!!! Моля всички за помощ, мнение и въобще всичко. Аз съм в шок и незнам как да процедирам от тук нататък!
ПС. Просто от вратите на горе си е автомобил. Но от долу е страшното

Всичко се оправя не се шашкай.Иди при добър тенекеджия и ще ти я изкърпи без да сменяш цялото дъно.

Пак си е цифра. Имам Рено 19 със същия проблем - вкарах я в сервиз да й сменят прагове и вежди, но се оказа че отдолу е гнилоч. Със свалянето на задния мост и цялостно изкърпване майстора говореше за 800-1 200 лв. за работата, праговете и веждите вече съм ги купил - и там 300 лв., за боя 50лв. и .... то се обезмисля финансово. Пък и съм чул отзиви , че макар и да си платиш като за още една кола изкърпването е доста временно решение, или както казваше старшината - "Жена и ръжда като тръгнат - спиране няма"

За да нагрухаш толкова пари само в труд за подобен дарак...трябва да си си решил,че искаш да караш само него и да ги нагрухаш тия пари с ясното съзнание,че тая кола си остава вечно твоя.
В края на краищата ти си решаваш,ама това за добрия тенекиджия,дето не струва скъпо,е градска легенда.По селата ги кърпят на семейно-бригаден принцип...шурея има електрожен или телоподаващо,мъжът на трета братовчедка има флекс,дядо Киро е завършил техникум по заваряване преди 40 години (макар,че последното нещо дето е заварявал е асмалъка на двора и то е било преди 20 години,с крадени електроди от АПК-то),събира се цялата рода...три дена йеденйе,пийенйе и туку виж изкърпили колата.

По градовете трудно става номера.

S_C написа:
По градовете трудно става номера.

Абе става ,ама с пари.
Не мога да предположа колко ще струва,но щом за боядисване на детаил вземат 100 кинта...вероятно над 1500 ще ти легне.
А и си е много играчка- целия салон трябва да се извади,снопове с кабели да се дръпнат от пода,отдолу гърнета,тръби,резервари ....много е работата до като се подготви за кърпене.
Ако нямаш пари за нова нямаш избор вкарваш някакви пари за кърпене и оставаш с колата докато може да се кара и да я поддържаш.

Но идеята да я продадеш и да купиш друга за тези пари .... влизаш в един кръг и след година пак си идваш в същото положение.

Колега - пускай на части. Не си струва да влагаш толкова средства в стар автомобил. То за парите за ремонта ще си купиш друга кола.

колега и мойто фордче е като твойто и така позагнило само че е предимно на задните вежди съветът ми е карай го така докато може пък после на части и това е или пък ако искаш да му земеш някой лев сега е момента позамажи праговете и веждите да има по-пазарен вид и го пробутай за някакви 1000лв

nosfera7u написа:колега и мойто фордче е като твойто и така позагнило само че е предимно на задните вежди съветът ми е карай го така докато може пък после на части и това е или пък ако искаш да му земеш някой лев сега е момента позамажи праговете и веждите да има по-пазарен вид и го пробутай за някакви 1000лв

Ама го продай на някой колега от форума

nosfera7u написа:колега и мойто фордче е като твойто и така позагнило само че е предимно на задните вежди съветът ми е карай го така докато може пък после на части и това е или пък ако искаш да му земеш някой лев сега е момента позамажи праговете и веждите да има по-пазарен вид и го пробутай за някакви 1000лв

Вие сте били по-зле и от авто джамбазите! после се сърдите като ви прецакат в някой авто салон. Ей това сме ние, всеки гледа на него да му е добре и да прецака другия. Две коли дадъх на отпадаци, понеже не ставаха за продажба, не исках да лъжа хората. Втората се опитах да я продам, беше със 70%сменено купе, но двигателя беше тръгнал. Всичко това си го казвах на клиентите, нищо не криех. Дава ха ми цена около 300 лв. колата беше Лада. Във отпадъци ми даваха 250 лв. и реших да я дам там от колкото да се занимавам със Роми. А на
niki_k Ескорта е 97 год. и не вярвам да е толкова зле, че чак цялото дъно да е за смяна и ремонта да струва 1500 лв. Моята е 90 год. и за смяна са праговете, 5-10 см. от дъната и задните греди. По 80 лв. ми изкат на страна за смяна на прагове и изкърпване на пода без гредите, слагам и за тях 200 лв и общо се получава около 400 лв. С този ремонт ще можеш да караш поне 4-5 год. ако естествено двигателят е добре.

Доста интересни цени ни сервираш тука
Да не би да са от некой "марков" сервиз?

Айде стига шеги - 1 500 лв. за изкърпване на дъна...

vargala81 написа:

nosfera7u написа:колега и мойто фордче е като твойто и така позагнило само че е предимно на задните вежди съветът ми е карай го така докато може пък после на части и това е или пък ако искаш да му земеш някой лев сега е момента позамажи праговете и веждите да има по-пазарен вид и го пробутай за някакви 1000лв

Вие сте били по-зле и от авто джамбазите! после се сърдите като ви прецакат в някой авто салон. Ей това сме ние, всеки гледа на него да му е добре и да прецака другия. Две коли дадъх на отпадаци, понеже не ставаха за продажба, не исках да лъжа хората. Втората се опитах да я продам, беше със 70%сменено купе, но двигателя беше тръгнал. Всичко това си го казвах на клиентите, нищо не криех. Дава ха ми цена около 300 лв. колата беше Лада. Във отпадъци ми даваха 250 лв. и реших да я дам там от колкото да се занимавам със Роми. А на
niki_k Ескорта е 97 год. и не вярвам да е толкова зле, че чак цялото дъно да е за смяна и ремонта да струва 1500 лв. Моята е 90 год. и за смяна са праговете, 5-10 см. от дъната и задните греди. По 80 лв. ми изкат на страна за смяна на прагове и изкърпване на пода без гредите, слагам и за тях 200 лв и общо се получава около 400 лв. С този ремонт ще можеш да караш поне 4-5 год. ако естествено двигателят е добре.

Колега повечето купувачи търсят визия и никой не го грее какво си сменил по колата и че като механика е изрядна 1вото което е 2рото което е никой не лъжеш по тоя начин т.к. цената на тези автомобили се върти коло 1500-2000лв при цена от 1000лв са предвидени разходите за ремонт за да се получи средната цена за продажбата му около 1700лв само че нея ще си я поеме евентуалния купувач ако има желание.