КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.
Нов съм в този форум.От 2 години имам Ford Fiesta 1.4.Колата е 2004г. на няма и 100к км. Oт началото на зимата имам този проблем. Както си карам спокойно и на таблото ми излиза EAC fail.
Всичко почва да мига и светка.. Колата губи мощност и едвам се кара. Ходих във Форд (Монтана),а там са толкова зле,че много бързо ме отказаха от каквото и да било...плащах 2-3 пъти за чистене на грешки но уви все тая.
Моля за някакви предложения и идей за разрешаване на проблема.

http://forums.preloved.co.uk/fuseaction ... f06aa.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... _solutions" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Най- общо хората достигат до мнение че е TPS датчика или сензора на педала на газта.

Сваляш дроселната клапа и я почистваш перфектно.

При мен беше почнало да дава тази грешка и направо да спира колата. Какво ли не си мислих(да не говоря пък какви ми ги бяха наговорили от МП), накрая просто се оказа, че се е позацапало леглото на дросел-клапата и се е движила затруднено, оттам и системата за EAC(Electronic Acceleration Control) регистрира проблем, че не може да позиционира клапана на желаната позиция достатъчно бързо и колата влиза в "Speed Limited Mode".

Просто се оказва, че не е лошо на всяка смяна на масло (15-20к) да се откача маркуча към въпросната клапа, да бръкнеш с един парцал, напоен с коресилин или някакъв спряй за почистване на карбуратори и внимателно да почистиш леглото на клапата. Аз това го практикувам вече и не съм имал подобни проблеми от тогава:)

Колега моля те да напишеш дали си оправил горепосочения проблем и как