КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Преди няколко дена скъсах ангренажен ремък на Форд Мондео комби 94г. 1.8 ТД .. понеже нямам възможност а и то май не си заслужава да го ремонтирам ,искам да го пласирам някъде. Въпроса ми е как да изкарам повече пари от него? Гледам ,че ги продават на части (част по част) .. други ги дават за вторични , незнам дайте ми някаква идея моля .

Не пишеш при какви обстоятелства се е скъсал ремъка. На мен същата ситуация ми струва по малко от 300 лв.,- сваляне на главата-смяна на 4 бр. клапани-монтаж-нови ремъци. Ако купето не е изгнило си заслужава да се ремонтира, а ако не желаеш можеш да и пуснеш обява в раздел- "ПРОДАВА",- цяла или на части.

Сметни си колко часа ще загубиш за да се занимаваш с колата във всичките варианти, колко пари ще дадеш, и какво ще получиш. Все пак един час може да се използва и за работа, учене, ядене и пиене и си има цена.
Двигателя, предницата и куп части се свалят комплект от долната страна на колата, останалото го пооглозгваш и предлагаш всичко във форума на ниска цена или на вт суровини.

Ами скъса се в движение без да се силя много. Значи звънях на няколко обяви във вестника които взимат подобни коли от място , де регистрация и т.н , но те ми обявиха около 350 лв . не повече ,което ми се вижда малко. Според вас малко ли е и на вторични ако я дам ще извадя ли повече. Или ако я пусна цяла мога ли да и взема едни 500 лв .. примерно

За скрап,- значи кеш някой лев, но 350 лв. ми се струват малко за 1350 кг. мисля беше Мондьо и - % за гуми, стъкла, тапицерии, а си има и спесификация за марки и модели относно цената.Това е за София. А на части значи на час по лъжичка-пари.

Ясно ..

На скраб ще е 450 май
Но свали ГНП, турбото, ..., ... все неща за по едни бързи 50 лв. Аз бих извадил цялата силова установка - двигател, кутия и колелета. десетина болта са най-много.
п.п.: .... бих извадил двигателя, ако не беше скъсало ремък... сега загрях чак

И аз така мисля .. да сваля фарове,стопове и там всичко което е здраво и каквото остане да го дам за вторични

И най-вече, да отделиш различните видове метал, защото Медта и Алуминия са много по-скъпи от Желязото и Чугуна, а ако не са разделени ти ги плащат като Желязо (доколкото си спомням, Чугуна е на същата цена, като Желязото). Също така ламарината е по-евтина от плътното желязо и Чугуна, трябва да отделиш ламарината от плътното 5-8мм+.