КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги имам един проблем
при палене когато е студена колата отзад излиза бял пушек и мирише странно
това го прави само при палене и когато е студен мотора
иначе после няма пушек
колата има катализатор

Следи нивото на антифриза, ако намалява-изчезва, значи гарнитура на глава, но не се шашкай може и да не е това, просто това е най лошият вариант.

ще следя колега а от какво друго може да е този дим
скоро сменях махувика
в стартера имаше едни стърготини дали може да е натоварил нещо двигатела

Ако не ти изчезва антифриза, карай си спокойно и не се притеснявай, значи най лошото го няма. А ако изчезва, то проблемът ще ескалира тоест ще се докаже, ще се губи все повече и повече. Върви ли си добре не се притеснявай защото първоначалното палене е различно от постоянната работа на мотора.

ЯЛТА написа:Ако не ти изчезва антифриза, карай си спокойно и не се притеснявай, значи най лошото го няма. А ако изчезва, то проблемът ще ескалира тоест ще се докаже, ще се губи все повече и повече. Върви ли си добре не се притеснявай защото първоначалното палене е различно от постоянната работа на мотора.

за сега върви добре просто като пали този пушек ме притеснява ще следя антифриза дано притеснението ми е напразно
мисля да го закарам да го погледнат след празниците
благодаря ти за съвета колега

Тия стърготини, които си намерил в стартера са от маховика, който е бил разбит, и ако не го беше сменил навреме щеше да си отиде и той.А пушека, който излиза няма нищо общо с това.

nikson70 написа:Тия стърготини, които си намерил в стартера са от маховика, който е бил разбит, и ако не го беше сменил навреме щеше да си отиде и той.А пушека, който излиза няма нищо общо с това.

да колега зная че е от маховика чистих го 5 пъти преди да го сменя
а този пушек от какво може да е

Белия дим който излиза в голямо количество ли е или просто припушва? Защото и аз съм със същия автомобил и при мен припушва когато е студено, но мисля, че това е нормално, тъй като когато е студено се образува конденз, но като позагрее мотора водата, която се е събрала в ауспуха вече се е изпарила и белия дим изчезва.

nikson70 написа:Белия дим който излиза в голямо количество ли е или просто припушва? Защото и аз съм със същия автомобил и при мен припушва когато е студено, но мисля, че това е нормално, тъй като когато е студено се образува конденз, но като позагрее мотора водата, която се е събрала в ауспуха вече се е изпарила и белия дим изчезва.

за конденса зная колега при мене по горе го описах
това го прави само при студен двигател като е загрял няма дим
и дима мирише странно не на катализатор както е обикновено

А защо се навираш в ауспуха, да душиш, вместо да седиш на шофьорското място и да си караш?

HACKO написа:А защо се навираш в ауспуха, да душиш, вместо да седиш на шофьорското място и да си караш?

защото ме дразни пушека като го видя в огледалото
твоята кола пуши ли колега

Hristoladzhov, когато палиш колата подаваш ли газ ? Съвременните дизели се запалват без пипане педала за газта.

ЯЛТА написа:Hristoladzhov, когато палиш колата подаваш ли газ ? Съвременните дизели се запалват без пипане педала за газта.

колега малко разбирам от автомобили
не подавам газ никога когато паля ас го написах проблема
просто като запаля когато е студена излиза бял пушек
ако има колега от форума от Пловдив може да погледне на място
мисля че имам елементарно обучение към колите
и зная кои е не нормално
колега Христо се казвам

Нее не се засягай, идеята ми беше че ако подаваш газ е нормално да пуши, а щом е без газ ако изпуши бял пушек то това трябва да е за 1 -3 сек.- обаче хубаво бяло-като пара- ако има проблем с гарнитурата на главата. А след това как пуши и колко време. В студеното време пушека си личи по добре. От прочетеното до тук съм с впечатление че се притесняваш повече от необходимото, което е излишно. Ако има някакъв проблем от този характер каквото и да правиш не можеш да го предотвратиш, а проблемът ще ескалира и ще се разкрие - ако има въобще такъв.
Колата от профила ми е по стара от твоята и като я запаля изпуши и изчиства пушека на малките си обороти-не се вижда пушек, а на зет ми Фокуса е също ТДДИ но 1.8 и подпушва по малко, когато е студен.

ЯЛТА написа:Нее не се засягай, идеята ми беше че ако подаваш газ е нормално да пуши, а щом е без газ ако изпуши бял пушек то това трябва да е за 1 -3 сек.- обаче хубаво бяло-като пара- ако има проблем с гарнитурата на главата. А след това как пуши и колко време. В студеното време пушека си личи по добре. От прочетеното до тук съм с впечатление че се притесняваш повече от необходимото, което е излишно. Ако има някакъв проблем от този характер каквото и да правиш не можеш да го предотвратиш, а проблемът ще ескалира и ще се разкрие - ако има въобще такъв.
Колата от профила ми е по стара от твоята и като я запаля изпуши и изчиства пушека на малките си обороти-не се вижда пушек, а на зет ми Фокуса е също ТДДИ но 1.8 и подпушва по малко, когато е студен.

разбирам колега но като изпуши при запалване все едно е бил запушен ауспуха
и изкача един облак дим със странен мирис не прилича на пара
и се притеснявам да не стане нещо по сериозно
нали знаете от питане глава не боли по добре да попитам
може да има колега които да е имал подобен проблем затова отворих тази тема

Ами той може и да е наистина запушен със сажди, може и катализатора да е запушен също. Получава се при каране на студен двигател и на къси разстояния. В София са така предимно ЛЕНД-РОВЕРИТЕ на полицията и като се движат по бързо от ауспуха се чува
шшшштттттттттттттттт - свистене с катранен пушек. Карай си спокойно, щом разхода на гориво, масло, антифриз е в нормите, няма страшно.

ЯЛТА написа:Ами той може и да е наистина запушен със сажди, може и катализатора да е запушен също. Получава се при каране на студен двигател и на къси разстояния. В София са така предимно ЛЕНД-РОВЕРИТЕ на полицията и като се движат по бързо от ауспуха се чува
шшшштттттттттттттттт - свистене с катранен пушек. Карай си спокойно, щом разхода на гориво, масло, антифриз е в нормите, няма страшно.

ще го следя колега и ако има нещо ще го опиша тук

Защо не отидеш на газов анализ? Може да минеш и през МФ за диагностика. Според мен проблем нямаш, но щом толкова те тормози.

Ianaki написа:Защо не отидеш на газов анализ? Може да минеш и през МФ за диагностика. Според мен проблем нямаш, но щом толкова те тормози.

дано няма колега затова отворих темата
смятам да отида на диагностика след празниците
благодаря за мнението

Да използвам темата за един бръз въпрос. Моето мондео губи антифриз, и то си го губи надебело, за около 500км. около половин литър. при студен двигател няма никакво пушене отзад,няма бялосинкави облаци,пали си нормално,върви си нормално колата. стрелката на температурата се държи малко странно - трудно стига до средата,после пада...и така си се разхожда както си иска, иначе парно има да те изпоти. термостата нямам си и на идея къде се намира и как мога да го видя дали работи адекватно. колата съм я вдигал на платформа - няма видим теч или следи от антифриз. маслото не е пресечено. някакви идеи освен в някой цилиндър къде другъде може да ходи пусти му и антифириз ? благодарско предварително.