КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги и приятели здравейте !
Моля за вашето мнение. Прочетох доста коментари относно двигатели на фокус и нищо не можа да ме убеди. Много ме радва Фокуса и сега имам възможност и аз да се присъединя към вас. Та имам, няколко въпроса. Казват ,че сегментите били много проблемни така ли, много ме наплашиха? Двигателите били непоправими? кое да избера 1,6 1,8 2,0 ? За 3500 3000лв. ще мога ли да си намеря здрав Фокус 2 врати може и 4.Само ZETEK двигали ли имат Фокусите?
Искам Фокус но тези сегменти и това масло за, което чувам постоянно ме побъркват толкова ли са проблемни ?
Знам ,че има подобна тема но тя не е изчерпана до край ИЗВИНЯВАМ СЕ !!!
Благодаря предварително !

1,8 или 2,0 Литров. 1,4 и 1,6 са тромави и по-при тях имат проблеми с моторите, но чак толкова не съм сигурен. 1,8 и 2,0 нямат проблеми, затова избираш един от тях и къртиш улиците.

niki_nikolaev написа:1,8 или 2,0 Литров. 1,4 и 1,6 са тромави и по-при тях имат проблеми с моторите, но чак толкова не съм сигурен. 1,8 и 2,0 нямат проблеми, затова избираш един от тях и къртиш улиците.

Никой друг ли не може да даде мнение, карате ме да мисля, че не си заслужава колата

Колега, безпроблемни коли, особено стари - няма такова животно. Харесваш, качваш се, караш, ако имаше желание караш в сервиз да я огледат - вземаш решение. Лично аз бих предпочел 2.0 бензин - ще има хубаво "обзавеждане", разхода зависи много повече от начина на каране от колкото от обема на двигателя.Ако не намериш или не харесаш 2.0 - 1.8 също е вариант. 1.6 е мега спънат, и аз си мислех - абе няма да ходя на гонки, все пак и данъка е по малък - обаче като се качих да пробвам такава - ами не върви тая кола и това е. И още 2 такива пробвах - същата работа.

Здравей, колега.И аз бих ти препоръчал 1,8 или 2,0 . Моят е 1,8 115 к.с. и за 10 000 км, не е пипнал грам масло и съм сменил само датчика за перката от както съм го купил (около 12 лв.). Разход от София до Синеморец -( половината разстояние на климатик) - 6,7л. бензин, градско не съм засичал. По принцип си търсех 2.0 но , но нямах много време защото ми трябваше спешно кола и взех 1,8. За 1,6 да споделят колегите. Не е лошо да провериш как стоят нещата ако мислиш да слагаш газова уредба, защото чета из форума, че на 1,8 му изгаряли клапаните от газта. Незнам колко е вярно но ...
Успех.

Привет,

Аз имам 1.6 (100kc) и вярно е малко спънат. Трябват си му обороти, но щом набере - има предостатъчно мощност. В града е малко изнервящо, но по магистрала примерно, няма да имаш никакви проблеми - 130 никакви проблеми, 160 и нагоре са му напълно във възможностите.

Като поддръжка нямам никакви забележки по двигателя - абсолютно безпроблемен.

Среден разход комбинирано - от 3 години го засичам - точно 7/100

Много се радвам, че се включват хора! Коментарите Ви са много полезни за мен определено се замислям за 1,8 или 2,0 според вас за 3000 или 3500 ще мога ли да намеря нещо здраво за сега имам толкова !

За София мисля че ще намериш, но подробно трябва да се оглежда отвсякъде.

zaford написа:Много се радвам, че се включват хора! Коментарите Ви са много полезни за мен определено се замислям за 1,8 или 2,0 според вас за 3000 или 3500 ще мога ли да намеря нещо здраво за сега имам толкова !

Tърсене му е майката. Впрочем преди това виж в mobile.de за 1000-1200 E какъв фокус може да си купиш в Германия, Италия или Холандия - такъв ще ти предложат тук за 3000 - 3500 лв

Привет. Аз бих ти предложил, 1.6. Не е, чак толкова тромав. (Поне на мен не ми е тромав.) Влизаш в малкия данък. По-малък разход.
Не казвам, че другите двигатели не "стават". До, колкото знам - 1.8 и 2.0 са от Форд Мондео. 1.4 е твърде слаб. Никога не взимай, най-слабият и най-силният двигател. (Разбрал съм го, от четене по-форумите.) И все пак, ти сам решаваш, кой е най-подходящ.
Хайде, успех и поздрави.

Boqn.bg написа:Привет. Аз бих ти предложил, 1.6. Не е, чак толкова тромав. (Поне на мен не ми е тромав.) Влизаш в малкия данък. По-малък разход.
Не казвам, че другите двигатели не "стават". До, колкото знам - 1.8 и 2.0 са от Форд Мондео. 1.4 е твърде слаб. Никога не взимай, най-слабият и най-силният двигател. (Разбрал съм го, от четене по-форумите.) И все пак, ти сам решаваш, кой е най-подходящ.
Хайде, успех и поздрави.

Лошо ли е, ако са от Мондео ? Фокуса само ZETEK мотор ли има ?

Кой какво кара ? И какво мисли за форд ?

Не казвам, че от Мондео - са лоши. Просто споменавам. Да знаеш.
Мисля, че на първият Фокус, двигателите са само - Зетек. (Но, може и да греша.)
Аз карам Форд Мондео 1.6 16v и Форд Ка 1.3, преди това имах и Форд Сиера 2.3. Определено съм, много доволен от - Форд.

zaford написа: Никой друг ли не може да даде мнение, карате ме да мисля, че не си заслужава колата

Пич,ние редовните тука ни е писнало да отговаряме на този въпрос.Ако използваш търсачката на форума ще разбереш за какво ти говоря.

Сигурно има поне 10 теми на новорегистрирани бъдещи притежатели на форд фокус,които питат това,което и теб те интересува.Ние си отговаряме на всеки едно и също ,автора на темата купува и забравя за форума и темата му потъва в трета глуха.
1 месец след това цикъла се повтаря с нов мераклия за фокус.
Явно много се е вдигнала славата на форд(фокус).Преди не ги купуваха толкова фордовете.

Без лоши чувства

Малко късно се включвам за мнение по темата. Колега, карам Форд Фокус 1.6 Зетек-S 1999г. Това е препоръчваният двигател от Форд. Още от едно време 1.6 се слави като безпроблемен мотор. Данъкът ми е 19 лева. Межу 1.6 и 1.8 разлика във вървенето няма подчертавам. 1.8 е най-зле за газифициране от трите. А и за 14 коня повече не си заслужава да се плаща данък 130 лв. Двулитровият Форд Фокус е с по-добра динамика, но от друга страна е сцепен от каране. Кой ще си купи нова кола със спортни характеристики (горе-долу спортни) и ще я жали. Разбира се има и много читави такива. Изборът е изцяло твой. Няма да сбъркаш с колата. И да се похвалиш скоро с покупката. ))

Брей, купил съм си значи спортен Фокус?
А ST какъв ли ще да е тогава, а RS?

130 к.с. са много далеч от спортни характеристики.

Ceci написа:Малко късно се включвам за мнение по темата. Колега, карам Форд Фокус 1.6 Зетек-S 1999г. Това е препоръчваният двигател от Форд. Още от едно време 1.6 се слави като безпроблемен мотор. Данъкът ми е 19 лева. Межу 1.6 и 1.8 разлика във вървенето няма подчертавам. 1.8 е най-зле за газифициране от трите. А и за 14 коня повече не си заслужава да се плаща данък 130 лв. Двулитровият Форд Фокус е с по-добра динамика, но от друга страна е сцепен от каране. Кой ще си купи нова кола със спортни характеристики (горе-долу спортни) и ще я жали. Разбира се има и много читави такива. Изборът е изцяло твой. Няма да сбъркаш с колата. И да се похвалиш скоро с покупката. ))

Глупости 1,6 е най-зле като мотор за Фокуса, първо конструктивно, без шпонка на вала, с доста пластмаса по колекторите(те са пластмасови) имат проблем със загряването, който е конструктивен. Като вървене разликата с 1,8 е доста, недей лъга, че няма разлика има и то не малка. За газифициране е без значение кои мотор е (1,4;1,6;1,8;2,0) А 2,0-ката изобщо не е с чак спортни характеристики, 9,5-9,7 секунди до 100 км/ч, което си е не много бързо. Спортен е ST-то 170 к.с. и RS-а 215 к.с.

niki_nikolaev написа: Глупости 1,6 е най-зле като мотор за Фокуса, първо конструктивно, без шпонка на вала, с доста пластмаса по колекторите(те са пластмасови) имат проблем със загряването, който е конструктивен. Като вървене разликата с 1,8 е доста, недей лъга, че няма разлика има и то не малка.

Това, че 1,6 е без шпонка и е с пластмасови колектори не виждам какво толкова е лошо. 1,8 е с доста по-висок данък, само с около 1 сек. е по-бърз при ускорение до 100 км/ч (леле, колко голяма разлика) и с около 1 литър по-висок разход на градско. Относно загряването, доколкото знам, това е проблем при Фокус I, а не при Фокус II. А ако е истина, че 1,8 е капризен за газифициране, нека да си го взема който иска.

Колега Николаев не съм искал да те засегна. (това че караш 1.8 бензин на Фокус). Нямам намерение да лъжа, когото и да било или да пропагандирам относно някои двигател. За 2.0 кубиковия ФОКУС не напразно съм сложил в скобите , че е горе-долу със спортни характеристики. Нека поясня,че 130 конски сили на купе около 1300 килограма е доста добро изпълнение както в града така и на магистрала. Сравни този мотор с мотора на НИСАН 2.0 кубика, който е 115 коня. И спрете с тия каталожни данни. От 0-100 за еди колко си или максимална скорост еди колко си. Всичко е относително. Между фокус 1.6 и 1.8 разликата е никаква. Карал съм такива автомобили и двата бяха без газова инсталация и твърдо казвам че вървенето ЕДНАКВО. Не искам да споря говоря с неща на които съм бил свидетел и които съм правил. Ни най-малко целя да се заяждам а искам да помогна на човека с каквото мога.
Лек ден на всички.

Към АВТОРА: За да не бъда голословен прочети тази статия и ще видиш кой е най препоръчваният мотор от ФОРД



http://www.clubford.org/portal/content/view/210/95/" onclick="window.open(this.href);return false;