моля за помощ за покупка на автомобил!

[gegana61]

Защо Марто да сменя майстора?Че не иска и да чуе за форд дизел ли?Аз сега съм на фиеста бензин с газ .За нея нищо лошо не казва.Ама ми трябва по голяма кола,пък и фиестата няма климатик.И за това се чудя с какво да я сменя.Или ще си докарам беля на главата ,защото фиестата е почти нова ,купена нова.А тези C -MAKS Нов не мога да си позволя ,а това кой знае от къде е...и какво е .Карано ,удряно и т.н.За това ви моля за съвети!

[_bioHAZArd_]

Защото има един тип майстори, които като не могат да решат даден проблем обвиняват автомобила. За форд това важи с пълна сила. Нищо им няма на колите - но колко майстори са им сърдити не е истина. И това въз основа на една камара градски легенди и митове.

[BIGFORDFAN]

http://www.cars.bg/u872867?ref=203 ей това звучи добре, ама е дизел, но този мотор е невероятно приятен за каране, карам такъв всеки ден.

[gegana61]

А за тази какво щше кажеш? http://prodavalnik.com/ford-fokus-si-ma ... -i11681361

[gegana61]

Бензинов този зучи добре за обява с г.и с тези километри който са абсурд...http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi? ... 1475494313

[BIGFORDFAN]

По принцип дизеловия е много добре оборудван, ама този мотор мисля че ще ти е голям, но пък е от собственик, може да се докажат км, може да се повозите с колата, да я закарате на диагностика и т.н. Втората е типична Горублянка, доста е рискова и бедно оборудвана, но пък и цената ще е под 7000
лева.
http://www.cars.bg/u861817 ето и един Фюжън, аз ги харесвам принципно.

[gegana61]

Да дизеловия е със скъпия данък.Всяка година пари на халост за общината.Обмислям евентуално някакъв бартер с моята фиеста за по голямо.Фюжъна изглежда добре.Бих заменила фиестата за него и да доплатя примерно 2000лв.Някакви идей за такъв бартер????Фиестата е 2006 год 1,25 с Г.И на около 50 000км.Но е базов модел-няма климатик,няма екстри.Има ербег за водача,волана се нагласява някой други такива работи..

[Lancer]

...Е малко глупав въпрос....кой може да знае дали не е превъртян километража?100% са превъртяни,не може кола 2005 г да е на 80 000км.Абсурд.

Е то това с превъртяния километраж е ясна работа, така, че го приеми като допълнителна екстра, все едно някой я е свършил тая работа вместо теб

[gegana61]

Някакви идей за бартер?

[ЯЛТА]

Предлагаш на търговците, и ако приемат, осъществяваш сделка. Ако само климатика ти е проблем, може и да се добави в твоята кола.

[gegana61]

Климатика си е проблем.Как може да се добави?

[ЯЛТА]

Монтира се на колата, и толкоз. Най скъпо ще е в Мото Пфое, а при някой друг сервиз може да е и по евтино.

[DigiPro]

http://www.cars.bg/u861817 ето и един Фюжън, аз ги харесвам принципно.

Тук има нещо гнило. Колата е след фейслифта (2006г) но фаровете са от преди фейслифта (с прозрачни стъкла на мигачите). Дясното огледало и то е сменяно с такова отпреди фейслифта.
Иначе по темата, ако ще се возиш предимно градско и Фиестата ти е удобна, то скачай смело на Fusion. На мен лично ми е много удобен, както за служебни цели, така и да се возим семейно (3-ма).

[gegana61]

кажи сервиз където да монтират?

[S_C]

Масата на тия коли (и двете) е твърде голяма.Тон и двеста,тон и триста.
Идеята да се вземе най-малкият възможен двигател е чрезвичайна глупост.При всички случаи ще харчи повече, отколкото ще върви.Независимо дали градско или извънградско,веднъж в седмицата или всеки ден до плод и зеленчука.Никакъв смисъл няма точно в тая икономия.При дизелите нещата стоят различно,но там пък играе факторът цена,при това с огромна тежест.
Майсторите и дизелите.Нищо им няма на дизелите заради това,че са дизели.Лошото при тях е,че идват тук съдрани,разпердушинени от каране-дюзи,помпи...всичко е на края на ресурса си, искат кадърен специалист с апаратура и опит, капризни са към нафтата.Заради това и майсторите ги псуват...защото на всичките дефектира едно и също,а то струва скъпо и прескъпо.И го няма втора употреба-на всичките дето с влезли в БГ,едно и също им е за смяна.

[gegana61]

какво ще кажете за този фюжън- http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi? ... 3603754609

[DigiPro]

какво ще кажете за този фюжън-http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi? ... 3603754609

Според мен е идеален. Карам абсолютно същата модификация и окомплектовка, същия месец и година и с 10 хил. повече навъртяни. Досега никакви проблеми (освен 2 дребни в гаранция), и си е същия както когато го изкарах от Мото-Пфое. Често се кара по лоши междуселски пътища и ходовата част е стабилна, даже не съм кривил и джанта. Не слушай тези които ти пишат, че 1,4 бил прекалено слаб за това купе. За нормално каращ улегнал човек (а не тийнейджър състезател) е достатъчен. 1,4 дизел е малко по-слаб. Другата възможност е 1,6 - бензин и дизел, но те по рядко се намират. Разхода на бензин извънградско без климатик е около 5,5 с кротко каране. На газ незнам с колко ще скочи.

[gegana61]

Този фюжън как ви се вижда?Дали има нещо фалшиво поне на снимките?В мото пфое дали превъртат километрите? http://www.cars.bg/u495716

[sinnerman]

Фюжъна или както казват "голямата фиеста" е много здрава кола. Карах такъв служебен чисто нов от февруари 2008 до март 2012г. 1.4/80к.с. Оставих го на 173 000 км. През това време не се развали нищо по тази невероятна кола. Това ако ми го разказва някой няма да му повярвам. Обслужването беше в Мото Пфое. На 155 000 му смених ангренажен ремък с ролки. По предписание тази смяна е на 160 000.
Пистовия ремък(не помня вече един или два бяха) го дават за смяна на 200 000км. Маслото го сменявах между 19 и 20 000 км. Висок е и има добър просвет. Вози стегнато и се управлява по-лесно от фиестата. Изолацията на вратите не е особено качествена и "шуми" при по- висока скорост. Ако го караш с около 100 км. в час разхода е около 6 литра. С климатик 6.5

[gegana61]

Какво ще кажете за този c-maks много ми харсева но....ме е страх...http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi? ... 5248229418