КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги проблема ми е следния колата е много ниска отпред мисля че не е редно да е така дали са се смачкали прожините или по принцип е така
Прави ми впечетление че има и други ескорти които са така ниски особено новите като моя стария ескорт от 93лето не е така смачкан отпред
Дали да не потърся прожини от някои по стар дизел а

Омекването на пружините в общи линии е проблем на всички Ескорти. Не смятам че слагането на пружини от по-стар Ескорт ще реши проблема защото дори и да са по-твърди са имали повече време да се смачкат.

Освен това при монтирането на нови пружини /често е дошло времето и на амортесьорите/ се променякоренно поведението на автомобила, абе направо започва да се кара като нова кола!

де да стажаше само с пръйини и амортесиори!!! ще ги сменqм през 6 месеца

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=2826" onclick="window.open(this.href);return false; Ей тук колегата много добре е написал как става.Преди около месец водейки се по тази тема смених пружините и форда стана неузнаваем.Когато имам възможност ще пусна и снимки.

kurshuma написа:Колеги проблема ми е следния колата е много ниска отпред мисля че не е редно да е така дали са се смачкали прожините или по принцип е така
Прави ми впечетление че има и други ескорти които са така ниски особено новите като моя стария ескорт от 93лето не е така смачкан отпред
Дали да не потърся прожини от някои по стар дизел а

Съдейки по годината на производство на форда ти си мисля, че нямаш нужда от смяна на пружини... Доколкото съм се вглеждал разликата във височината на просвета между два еднакви автомобила Форд идва от модификацията им. По високо изпълнение=по-ниски брони (всеки е забелязал, че на някои коли отзад им виждаш карантиите, а на други не, както и просвета отпред). И моя е с по-малък просвет, но това си има своите предимства при по-висока скорост - колата залепва за пътя....Лошото е, че из София често обирам извадени павета