КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Е** си писна ми от тея прозорци на Мондеото. Слизам в 12:00 на обед днес(доста е топло и слънчево) и целите джамове в дебел слой влага както обикновено. Оглеждам се по прозорците на съседните коли на паркинга всичко е нормално - нито капка. И на Москвича на баща ми стъклата са сухи. Цяла седмица когато тръгвам сутрин чегъртам НЕНОРМАЛНИ количества лед(слана), а когато не е замръзнало свалям "100л" вода. Обаче тва и по обед да е така не мога да го преживея. И съседите почнаха да се подиграват:).
Има ли някой подобни проблеми и как се е справил?

Не разбрах отвън или отвътре на прозорците,ако е отвътре значи някаде по уплътненията на врати прозорци пода пропуска вода вътре в купето мокри стелки мокети и сутрин вътре е много влажно по стъклата, следващото е поява на мирис на застояло, ако е отвън влагата по стъклата не знам,и то само на твоята кола това е за ШАМАН работа.

evg2 написа: това е за ШАМАН работа.

Хах .. яко
Само на автомивка ли я миеш ?
И мен ми лази по нервите предния джам. Получават се едни като мазни петна като минат чистачките. След няколко пръскания и като минат няколко пъти чистачките и се пооправя.
Нещо от шампоана на мивката мисля, че е.
Ако за отвън говориш
Може и да е нещо друго но няма да се прекараш ако след автомивката си ги минеш с препарат за прозорци и вестник.

ако е от вътре както казва evg2 от мокъри стелки е нормално като има слънце водата да се изпарява и да се лепи за стъклата
м/у другото тавана мокър ли ти е ?
аз имах подобен проблем докато не спрях да давам да мият колата отвътре
махни гумените стелки и отвори вратите при слънчево време ако имаш такава възможност и проблема ти ще изчезне

Сега...,ще отговоря,като уточнявам,че си мисля че говориш за вътрешната страна на джамовете
Това е често срещан проблем при добре уплътнените автомобили,какъвто е Мондео.Проблема идва от замърсен филтър на купето,сменял ли си го скоро-има много инфо във форума.Направи елементарна проверка-първо пусни да вкарва въздух от вън,а после дай врътката на вътрешна рециркулация,ако има разлика в силата на духане,сто процента е филтъра Замърсяването му води и до нагаряне на блока с резисторите/така проблемния блок/,няма охлаждане и после "що работи само четвърта степен на духалките" Един съвет ако си с клима и докато още не си купил и заменил филтъра на купето,пускай климатика,когато ти се запотят стъклата и след минутка,о..чудо няма влага.Ако не е от това има вероятност да ти пропуща казанчето на парното/изпарителя/ и тогава се натрупва голямо количество влага...
Аз като го купих Моня в началото и при мен тъй беше,но след смяна на филтъра вече две години немам проблем с влагата.
Айде успех!

Като правиш секс в колата е същото, но отвътре.
Но в 12 часа на обяд това вече е прекалено.

demiro написа:Сега...,ще отговоря,като уточнявам,че си мисля че говориш за вътрешната страна на джамовете
Това е често срещан проблем при добре уплътнените автомобили,какъвто е Мондео.Проблема идва от замърсен филтър на купето,сменял ли си го скоро-има много инфо във форума.Направи елементарна проверка-първо пусни да вкарва въздух от вън,а после дай врътката на вътрешна рециркулация,ако има разлика в силата на духане,сто процента е филтъра Замърсяването му води и до нагаряне на блока с резисторите/така проблемния блок/,няма охлаждане и после "що работи само четвърта степен на духалките" Един съвет ако си с клима и докато още не си купил и заменил филтъра на купето,пускай климатика,когато ти се запотят стъклата и след минутка,о..чудо няма влага.Ако не е от това има вероятност да ти пропуща казанчето на парното/изпарителя/ и тогава се натрупва голямо количество влага...
Аз като го купих Моня в началото и при мен тъй беше,но след смяна на филтъра вече две години немам проблем с влагата.
Айде успех!

Колеги извинявайте, че се включвам така направо, но и аз имам леки ядове с това. При дъждовно време докато вляза в колата и прозорците се запотяват яката. Пускам на духалката за прозорци и се включва веднага климатроника. Мъча да го изключа принудително, но нестава, ама за сметка на това потта на джама изчезва веднага. Като го преместя на друго положение пак се запотява и така докато исъхне времето. При разлика в температурата пак е така. Смених си филтъра на климатроника още като купих колата, а не съм минал повече от 7000км. Нормално ли е това или не. Моля за компетентен отговор.

Човека каза, че всяка сутрин стърже слана от прозорците. Очевидно се оросяват от външната страна, не от вътрешната
Именно за това е странно и пита какво става.

orlinm написа:Човека каза, че всяка сутрин стърже слана от прозорците. Очевидно се оросяват от външната страна, не от вътрешната
Именно за това е странно и пита какво става.

Наистина става въпрос за ОТВЪН. Мислех, че като заглавието на темата е оросяване(росата е явление извън колата) и като споменавам, че стържа става достатъчно ясно. Мерси за съветите, но за сега май най-полезен ми е тоя с ШАМАНА
А иначе всички филтри в колата са ми чисто нови и въпреки това като пусна парното по някога почва да мирише на изгоряло ама тва е за друга тема(вече я прегледах), но отвътре за овлъжняването няма проблем.

Това се дължи на наклона на стъклата - с оглед подобряване на аеродинамиката стъклата /особено предното/ са много полегати и по тях се задържат водните капки, докато при по-старите коли с ръбат дизайн капките се стичат!

agril написа:Е** си писна ми от тея прозорци на Мондеото. Слизам в 12:00 на обед днес(доста е топло и слънчево) и целите джамове в дебел слой влага както обикновено. Оглеждам се по прозорците на съседните коли на паркинга всичко е нормално - нито капка. И на Москвича на баща ми стъклата са сухи. Цяла седмица когато тръгвам сутрин чегъртам НЕНОРМАЛНИ количества лед(слана), а когато не е замръзнало свалям "100л" вода. Обаче тва и по обед да е така не мога да го преживея. И съседите почнаха да се подиграват:).
Има ли някой подобни проблеми и как се е справил?

Опитай да смениш мястото на паркиране - може да е от някое течение (ако спираш на едно и също място). Ако не - сложи една глава чесън в жабката
А като има вода/лед по стъклото...на покрива как е?

Къде става конденз?Мисля че е където температурния импенданс/мале-е-е-е/ е голям.Ако твоята кола я огрява слънце последна след всички други естествено че трябва да е мокра последна. Не се сърди за "шамана" но аз като заредя тука от една нашенска бензиностанция после съм на компютър и той изписва "А-а -а горивото Ви е от "Еко и т.н." и констатацията "проблема се оправя със смяна на горивото" или Вудо магия според думите на майстора.

Е тва е сега почват изчисления къде колко грее и как да си оставиш автомобила да не се мокри. Астрономи некви ще трябват.
А покрай диагностиката на мондеото с Вуду, сигурно и на комшиите ти не са им останали кокошки ... то бива горива то чудо.
А тва дет го мъчи колегата според мен е от автошампоан. Получава се същия ефект на капчици задържа влагата като след пастиране.
А и незнам кво го мъчи като има чистачки за тази работа.

И според мен всичко идва от херметическото затваряне на мондеото.
Въздухът вътре който се е охладил през нощта не може бързо да се стопли на сутринта пък и като сложим липсата на вентилация и...ито ти конденз отвън!
Пробвай да си оставиш отворен леко единия прозорец през вечерта(ако няма бандити наоколо де)и ще се види

хм, и аз се намесвам защото и мен с не толкова "херметичната" фиеста ме мъчи подобен зор - макар и само сутрин и ми стана интересно

greek написа:И според мен всичко идва от херметическото затваряне на мондеото.
Въздухът вътре който се е охладил през нощта не може бързо да се стопли на сутринта пък и като сложим липсата на вентилация и...ито ти конденз отвън!
Пробвай да си оставиш отворен леко единия прозорец през вечерта(ако няма бандити наоколо де)и ще се види

И аз подкрепям твоя съвет. Ако си остави 2 от прозорците с по 3 милиметра отвор и ако е паркирана така колата, че да не се забелязва - ще има вентилация и ще се разбере дали има промяна в положението.

аз имам същия проблем. особено вечер като съм пуснал парното на макс излезна и вътре температурата е по висока отколкото на вън и после се получава това нещо. същото е и през деня като ме напече слънцето и привечер пак са мокри стъклата. понеже е черна колата и вътре става като парник

Хора, ще даде ли някой едно рамо и на мен. Ще съм Ви много благодарен.

Паркирам почти на едно и също място, но няма никакви течния и определено не ме огрява последен слънцето А и от автошампоан не е щото не съм ходил на мивка от 1 месец.
"ИМПЕДАНС"- понятие в електротехниката което дава пълното съпротивление на верига с последователно свързани активни, индуктивни и капацитивни съпротивления като:
Z=R+j(Xl+Xc), където
Z-импеданс
R-активно съпротивление
Xl-индуктивно съпротивление
Xc-капацитивно съпротивленние
j-имагинерна единица
Та evg2 мисля, че не е от температурния импеданс(то такъв няма). Може да имаш предвид температурна амплитуда.

Склонен съм да пробвам с прозорците ама да не се наводни и колата отвътре през тях.

то има и нещо в скоби,след великата дума която написах, щото загрях кво сътворих,сега сериозно.
Предната ми кола пропускаха уплътнения на врати стелките и пода много се мокриха /особенно когато вали имах чуството че пода се завирява/ и сутрин пролетно и есенно време всичко отвътре беше във влага.
Това е по-мой опит който мога да споделя с теб,извинявай за неправилно използуванния термин.
Р.С. Чак сега прочетох че изпотяването било отвън, много извинявай пак за дрънкането по-горе ама кво толкова ще те подиграват комшиите, ШЪ СВИКНЕШ