КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.
Не знам да ли е точният раздел, ако имам грешка моля администраторите да преместят темата в правилния раздел.
Та харесах си тая кола. Мотора е бензинов с газов инженкцион 2.0 16 клапана. Дайте мнения за слаби места, къде и какво трябва да гледам при огледа и евентуалното купуване? Дайте общо взетo съвети, мнения, коментари, препоръки...

И няколко конкретни въпроси:
1. Има ли като Ескорт Мк7 проблем с лостчето за фарове и мигачи?
2. Гребен на педала на съединителя, също ли е толко калпав като на ескорт Мк7?
Другите съвети оставям на Вас.
Благодаря предварително.

Здрасти копирам ти информацията която съм давал и на други питащи като тебе.А по долните въпроси 1 и 2 няма да имш никакви ядове.Като цяло за малко пари(2000-3500 лв.) може да караш страхотна кола!
От двигателите който се слагат на скорпио Мк2 най доброто съотношение е разход/мощност е 2,3 след това е 2,0 136 к.с. не взимай само 2,0 115 к.с..Като цяло двигателите са много здрави и издържливи 300 000 +++, само че 115 к.с. са малко за това купе.И НЯМА скорпио с оригинална ГАЗ.Ако е слагано нещо то ще да е било допълнително.
На въпросите ти: Купето е обезшумено идеално и ако генерацията е оригинална без прави гърнета и прочее тунинг екстри не може да разбереш кога двигателя работи.
Волана се върти изключително леко.А съединителя е с лагер помпа и се натиска като перце!Всичко това при положение че колата е в добро състояние.Иначе много здрава кола, но с капризна електроника. Кабелните връзки и куплонзи са проблематични за периода 1994-1997.Попадне ли влага-проблем, утечки и прочее.Иначе двигателите са супер здрави.Не обичат газ, особено сложена от български "майстори" и Процесорите се шашват(за справки Митаксан).Много екстри за годините си на нивото на Мерцедес Е клас, БМВ 5серия, и Ауди А6.Но частите са много скъпи и трудни за намиране, особено от МП.Кола за ценители и маниаци.Бъди много внимателен със "супер" офертите и винаги имай нещо наум.При закупуване на такава кола трябва да се проверят всичките системи и възли, както и работата на екстрите.Не е въпроса да вземеш кола с една камара екстри, които неработят!И тракането може да е от верига, обтегач, а не от клапан!!!
Успех с търсенето.От двигателите който се слагат на скорпио Мк2 най доброто съотношение е разход/мощност е 2,3 след това е 2,0 136 к.с. не взимай само 2,0 115 к.с..Като цяло двигателите са много здрави и издържливи 300 000 +++, само че 115 к.с. са малко за това купе.И НЯМА скорпио с оригинална ГАЗ.Ако е слагано нещо то ще да е било допълнително.
На въпросите ти: Купето е обезшумено идеално и ако генерацията е оригинална без прави гърнета и прочее тунинг екстри не може да разбереш кога двигателя работи.
Волана се върти изключително леко.А съединителя е с лагер помпа и се натиска като перце!Всичко това при положение че колата е в добро състояние.Иначе много здрава кола, но с капризна електроника. Кабелните връзки и куплонзи са проблематични за периода 1994-1997.Попадне ли влага-проблем, утечки и прочее.Иначе двигателите са супер здрави.Не обичат газ, особено сложена от български "майстори" и Процесорите се шашват(за справки Митаксан).Много екстри за годините си на нивото на Мерцедес Е клас, БМВ 5серия, и Ауди А6.Но частите са много скъпи и трудни за намиране, особено от МП.Кола за ценители и маниаци.Бъди много внимателен със "супер" офертите и винаги имай нещо наум.При закупуване на такава кола трябва да се проверят всичките системи и възли, както и работата на екстрите.Не е въпроса да вземеш кола с една камара екстри, които неработят!И тракането може да е от верига, обтегач, а не от клапан!!!
Успех с търсенето.