КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте !
Може би скоро бъдещ колега

Ще сменяме старото ауди 80 и като гледам Фокус МК1 е най на далавера като цена за това което предлага. Имамев семейството и Мондео МК 1 1.8ТД и се оказа сполучлив автомобил с изключение на скоростните кутии.
За Фокуса доколкото четох най добре ще е 2.0i като ще се кара на гас, да е с 4 врати , без значение комби или хетчбек

Какво мислите за тези 2 обяви на пръв поглед :

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=6obsia

тази не е 2.0 но пък цената ми се вижда чудесна
http://www.cars.bg/c546969

Мерси предварително за вниманието и дано да съм пъбликувал в правилния раздел

Имай предвид, че тия фокуси не са с хидравлични повдигачи и карането на газ изисква навременна регулировка на клапаните. Освен мототора гледай и нивото на оборудване да е по височко.

Здравей колега. Да вметна към публикацията на колегата - гледай всички екстри да работят. В обявата от карса колата има тракшан контрол който е много полезна екстра за зимата като продавача е снимал и бутона за изключване/вкл. за разлика от първата обява. Също така искам да ти кажа че, 1.8 двигателя макар и по-малко вървящ в сравнение с 2.0 не е никък лош и е неоправдано оплют. Успех при избора!

На снимки кола на 14г няма как да се прецени в какво състояние е.И двете изглеждат добре.Лично мое мнение е,че ако си решил да прескочиш психологическо-финансовата граница на 1.6 кубиковия мотор отивай към 2.0 направо.

Не знам за вас,но аз не очаквам кола за 1300лв да бъде в перфектно състояние и нищо да не и е за ремонт.

Това е ясно, въпроса е какво не и е наред, дали технически проблем или документален (най-лошия вариант). И как не ги досрамя да снимат този фалшив стикер, 15г кола на 176 000км, голям смях.

Тая едната лепенка 2010 залепена и да седи като нова....... Иначе погледни педалите, по износването им може само да си мечтаеш да е на 176 000 км. Един приятел наскоро си купи БМВ 2000г на "реални" 90 000км. След като му плати, приятелят ми помоли джамбазина да каже какво е правил, нашенеца почнал да се кълне в децата си, че е на реални км. Еми явно няма деца, защото после като я закачиха на компютър излязоха реалните над 700 000км
За тия пари няма как да е перфектната кола. Като и направиш едно обслужване и източиш всички добавки, ще разбереш каква котка си избрал от чувала.
Съвет от мен търси си кола от частно лице.

Поздрави.

le6o написа:Съвет от мен търси си кола от частно лице.

То и това не е гаранция, но все пак шанса да попадне на читав автомобил е по голям.

Ако може тоз 1,8 да се тества, дали е в движение и ти върши работа комби.
А дали 2,0 е минавал за реглаж на клапани...
Нещо ниски ми се виждат цените. А има по-добри обяви, които се вписват в твоите критерии за 3000 лв.

Е колко да струва 15 годишна кола.

Докато има кой да дава много пари, цените си седят. В случая това комби за 1300 май беше, трябва да е тотал щета, ако направиш справка за средни цени.

Не ги гледайте толкова гумичкие на педалите. При Форд е горе-долу някакъв индикатор, защото са отвратителни и нормално надживяват колата. Но точно заради това им "качество" може предишният собственик да си ги е сменил. На доста други марки тези гумички се продават масово по магазините и струват стотинки. Но са от нормална, мека гума. На Мондеото са точно каквито бяха на Сиерата, на първите Фокуси са същите- твърди на камък и ако се качиш с мокри обувки в колата, се пързалят за страх! На Фиата примерно са мекички, перфектно зацепват на мокри обувки...ама се сменят с маслото...
Та не се вглеждайте толкоз по гумички, педали и скорости. В Дупница имаше една Астра...стотина и нещо хиляди, но го е карала жена опелчето, явно с много пръстени по ръцете. Волан, топка на скорости, копчетата на стъклата....всичко беше на фаза "парцал".
Така,че...тия неща...така както са добър ориентир, така може да се окаже, че не винаги са.

Цени на коли-всякакви. В Италия и Германия Форд и БМВ са нормално на една цена. ВАГ групата са и те там някъде.
В БГ няма как да продадете Форд на цените на гореспоменатите. Просто няма кой да го купи, независимо от мотор и екстри.