КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Влюбил съм се в идеята за Focus ST и един екземпляр ми хвана окото доста и се надвам някой да го е гледал наживо или да има въможност да го огледа.
Колата е в Дупница, което ме притеснява,а и се продава от 5-6 месеца и цената е свалена от 18900 на 13900 (постепенно разбирасе).
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 2296865397
Изглежда доста запазена и предполагам километрите са и истински за 4-5 годишна кола 160 хил км са нормални (което неможе да се каже а 10 годишни коли, които идват на по 130-40 хил. км)
Дано някой има инфо или може да иде да я види че Дупница ми е на почти 600км,а шанса колата да не си струва е голям за едното разхожданае ейтака

Нормално е да не се купува и цената да пада, дори и да е перфектна, 400лв годишен данък ще отрезви много хора.

Тя е в графа до 5 годишни все още , което прави данъка към 700+ лв и едва от догодина 400+ , но дано това и е кусура

Някой в БГ въобще има ли впечатления от този мотор, нещо по специфично на което да се обърне внимание има ли и дали си върви за конете (не че няма да се ремапнепочти веднага де )

Какво значи "Някой в БГ има ли впечатления?" ? Ти да не си мислиш, че ще купуваш Бугати Вейрон? СТ се карат под път и над път в София. Здрав и надежден мотор е. Огледът в сервиз преди покупка е задължителен.

далеч съм от мъсълта за сравнение с веерон..
Въпроса ми по-скоро бе дали има хора с достатъчно навъртяни километри с тоя мотор за дасподелят мнениекак е кат оздравина, има ли детски болести или някви специфики на които да наблегна. иначе може ивсяко второ гъзе дет има лев поне малко да си вземе да покара и да го махне ма тов не значи че има акуратно мнение за колата

niki85 написа:Какво значи "Някой в БГ има ли впечатления?" ? Ти да не си мислиш, че ще купуваш Бугати Вейрон? СТ се карат под път и над път в София. Здрав и надежден мотор е. Огледът в сервиз преди покупка е задължителен.

Брей, явно живея на друга планета, та ST под път и над път как не видях в тая София.
По едно време бях скочил и аз точно за тази, много ме кефи, но ме достраша от такива коли с незнайно минало.
Знам, че на тази трудно и падаш под 12 литра на 100, което не е много реално за спортен автомобил, но с данъците, каското, застраховките си е една солидна сума, която за момента реших, че няма да заплатя. А "фъсня" на нещо такова според мен си е чиста обида. А другото е, че предно предаване за мощен автомобил нещо не ми се връзва.

Въпроса ми по-скоро бе дали има хора с достатъчно навъртяни километри с тоя мотор за дасподелят мнениекак е кат оздравина, има ли детски болести или някви специфики на които да наблегн

Ако отбираш руски език ето ти огромен обем от информация за всичко, което те интересува: http://ffclub.ru/forum/46/ и по- специално тази тема, на какво да обърнем внимание при избор на ST: http://ffclub.ru/topic/104604/

Поздрави!

Мой познат огледа вчера колата и впечатленията са му доста добри. Доста запазена е колата с съвсем леки козметики по нея, като освежавани брони и савсем леки 2-3 дупчици миниатюрни от цигара по шофьорската седялка. Колата е купена с фактура от оказион на форд в италия. Пали леко без пушаци нито на студено нито на топло, нито в обороти. Дотук добре... Единствено ме притесни че когато са я запалили (била е съвсем студена) е имала леки вибрации (поратрисал се е леко) в мотора първите 10-15секунди, което не зная доколко е нормално това. Да отбележа че климатронила е бил пуснат при паленето и след като са го спрели е заработила много гладко и за минутка работа е успокоила оборотите до нормални за работа на празен ход

Колата изглежда добре. А и за годините си не би трябвало да е много съсипана (не е гаранция обаче). Нормално е километрите да са реални. Щом пали и работи нормално, взимай я. По окачване сигурно ще имаш заигравка, но това е нормално. Важно е купето да е ОК и без удари и мотора и трансмисията да са добре. Иначе не са известни "детски болести". Здрав и надежден като цяло и доста мощна кола. Иска си и по-хубава и скъпа поддръжка. Харчи повечко от масовите коли, но за конете си не е много. Ако ти е на сърце - взимай я. Останалото е късмет. Успех и да се похвалиш!

Здравейте! Понеже имам само 1 въпрос, не исках да пускам нова тема (извинявам се на автора ако има нещо против). На номет 8, за какво служи тази "червена лампичка" кояти при шофиране се появява, през 20-30 секунди и угасва, също така и при угасване на колата продължава да свети. Номер 7 също се появи, при шофиране, но през това време, номер 8 не се включва. Колата я имам от 2 дена, до сега Форд не съм карал, все пак това ми е 2рата кола Ще съм благодарен на колегите които, ще се опитат да помогнат, успех на всички!

Оспамихме темата на колегата, за което моля да ни извини и ако има възможност последните мнения да се обособят в отделна тема, сигурно няма да е лошо. Сега по въпроса:
Номер 8 е индикация за имобилайзера на автомобила. Така като го описваш изглежда, че си работи съвсем нормално. Светването на номер 7 означава, че има някаква информация за шофьора. В повечето случаи има съпътстващо съобщение (например отворена врата, или багажник). Провери в менюто на бордкомпютъра за налични съобщения (не си спомням точно в коя част на менюто бяха, но в книжката ги пише, а ако нямаш упътване просто прерови менюто и ще ги намериш). Притеснява ме това, че се появява от време на време и може да не се записва в паметта. Възможно е някоя врата да не се затваря добре и от време на време да подава сигнал, че е отворена.

Благодаря ти колега, значи да не се притеснявам толкова, а до, книжката за упътване не успях да я намеря. На номер 7 ще обърна повече внимание, ще проверя също в менюто. Извинявам се отново, че спамя в темата! До скоро!