КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам навика като съм паркирал да оставям колата на ръчна спирачка. От доста места преди чувах, че зимно време не е хубаво защото може да замръзне..... с тая кола вече три зими нямах проблем с ръчната спирачка и си викам "дрън-дрън". Да ама днес спирачката останала задействана (добре, че на първото зъбче) и докато се усетя правих дрифтове по светофарите, то мани друго ама и голфовете почнаха да ме настигат , аз ръчкам колата тя неще...
Хванах дръжката на ръчната, а тя си се движи свободно като при скъсано жило... Та докато се чудех дали да взема чука и да млатя по джантите както блъскат по вагоните минах през една дупка (специални благодарности на кмета) и ръчната се освободи

P.S. Та с две думи- не оставяйте колата на ръчна спирачки при големите студове...

valboy написа:
P.S. Та с две думи- не оставяйта колата на ръчна спирачки при големите студове...

А каква е алтернативата, ако не можеш да паркираш на равно място ( както ми се случава в 70-80% от случаите) ? .
Камъни при гумите?

Оставяш на скорост.... иначе дрифтове по кръстовищата.

..смешно звучи, ама камък на гумата си е класика! Другото е навит волан според наклона - ако тръгне-да се подпре на бордюр

Оставяш на скорост.... иначе дрифтове по кръстовищата.

На скорост ако има компресия! При по голям наклон малка кубатура=Количка!

Оставянето на ръчна е навик на професионалните шофъри.А иначе когато спирачните дискове са загряти и опънеш ръчната проблемите после може и да отидат до скъсана полуоска/скорпиото е с задно движение/
Камъни и бурдюри в България бол -не виждам проблеми.А лятото винаги я оставям на КОТВА/ръчна/

Аз съм си създал гадния навик и винаги съм на ръчна, дори и ако спра за 2 секунди пак я дърпам. Все си мисля че оставянето на скорост не е достатъчно сигурно, а дали е така?

Аз съм виждал на симеоновско шосе (големия наклон) как на една кола и прескочи така... хубу, че беше навил волана пича...

Само на скорост и навит волан към бордюра (но не към бордюра на отсрещната страна на улицата ) това е достатъчно ако пък ли няма компресия, потърси място за спиране наблизо с по-малък наклон

Ако е спряна колата по нанадолно има ли проблем да я оставя на задна скорост?!

P.S. Вчера оставих колата само на скорост- днес сутринта запалих и рекох да я пробвам ръчната и тя пак запецна! Само, че нали съм придвидлив я дръпнах само леееекичко- така че да не захапе и първото зъбче даже... Нещо някъде замръзва( имаше доста скреж по колата).

Май си я намокрил някъде... и при мен се появи този проблем, но еднократно. Демек само миналата зима два пъти...

cossy написа:Май си я намокрил някъде...

Не съм! Сухо е вече два дни.... , явно там където е оставям и духа отзаде. Предполагам, че вечер като я оставя топла и се получава конденз някъде и замръзва....

Едно време на ладичката ми се случи подобно нещо, предпазната обвивка на жилото за ръчната се беше скъсала, и от там влязла вода и .. замръзваше.. смених го и край Ама ти сигурен ли си че замръзва ? да не е нещо друго, да засядат накладките например ?

През деня нямам проблем с ръчната!

cossy написа:Май си я намокрил някъде... и при мен се появи този проблем, но еднократно. Демек само миналата зима два пъти...

Ще е добре да сиотворите барабаните. Има вероятност да ви позаяжда саморегулиращия механизъм, а и ако има повечко прах и феродо....+студ = проблемчета

Ръчната ако заяде - лошо, ама газта ако заяде.. много по-лошо!

Баси професионалния шофьор 100 км не може да се сети как да спре. Ами ако беше с камиона с гориво за 1000 км ?

Абе как ще дърпате ръчна през зимата? Тротоар, пълен десен ако има нужда и първа. Иначе... весело!

cenzor написа:Ръчната ако заяде - лошо, ама газта ако заяде.. много по-лошо!

Е тва е комбинация! Точно на кола автоматик да се случи ..

По темата:
Колата на скорост и гумите към бордюра