КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам следният въпрос - къде в София могат да ми обучат централата, която отговаря за еърбеците? Положението ми е следното, притежавам Форд Фокус МК2, преди около 3 седмици човек с Дачия изпреварвайки влиза в мойто платно и ме удря в левия калник и врата (избягвайки челен удар), при което моя еърбег и пасажерския се отварят. За щастие няма пострадали. Последствията са : нов калник, врата, огледало, еърбеци, табло централа, остава да закупя закопчалките на коланите заедно с пиропатроните. Въпроса ми е следният, къде в София могат да направят такова нещо, моля да споделите ако някой е минал през това. Пуснал съм запитване към Мотопфое, но ще се радвам и на друг вариант. Дотук извадих бая парички, и понеже съм по експертна оценка не знам какво ще ми платят Лев Инс. Ако някой знае компетентен човек занимаващ се с тези неща, ще съм му благодарен!

А всъщност защо си сменял ЕКУ-то на ербеците?
И коя година е тоя Фокус, та да поддържа двупосочна комуникация с модулите на ербега...

Фокуса е 2007, и още не съм сменял нищо. Просто купих табло; шофьорски еърбег и централа, човека ми прати всичко, само се оказа, че трябва и закопчалките на коланите заедно с пиропатроните да сменя, но той казва, че ги няма. Намерих ги на няколко места, просто трябва да ги купя, и мисля да се пробвам да си ги сменя сам, без да ги връзвам. Не знам къде да отида, да ми възстановят нещата и да станат както си трябва!

Махаш акумулатора, заземяваш купето на няколко места и си работиш спокойно по ербега. Централата ще ти е излишна. По принцип никаква философия няма, само трябва да се внимава със статичното електричество, за да не ти гръмне някой патрон или възглавница в ръцете.

Това значи ли, че централата няма нужда от 'обучение" , не ли записала някъде, че е имало удар!?

За обучение-няма. Като я пуснеш, тя има самодиагностика. Ако е записала т.нар. краш код, имаш избор да я занесеш да я "излекуват" или да си сложиш новата централа. Но тя пак няма да има обучение. Ербегът няма адаптация, той не работи с динамични параметри.

Демек, ако си навържа всичко, и имам късмет нещо да не гръмне, сложа новата централа би трябвало всичко да си е наред и да не светят лампи! Започвам да се чудя, дали да рискувам сам да си сменям нещата. Не че в сервиз, някой ако гръмне нещо ще има последствия освен за мен, ама ...

Разкачвал съм ги поне 10 пъти на две коли и още нищо не е гръмнало.
Единствената вероятност е централата да е блокирала и да трябва да се отключи....което няма много смисъл, след като имаш нова централа. Но ако нямаш програма за диагностика, по-добре в сервиз.