КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

lubomirov89 написа:Истината за мигача е, че просто лед крушката има съвсем малко консумация (разбирай много по малка от на обикновената) В самото реле има кондензатори, които според консумацията се зареждат и разреждат. Респективно изгори ли крушка има малка консумация и това е направено с цел да разбере човек, че някоя крушка не разботи. Мигачите все пак са доста важни за движението на автомобила.

Лед крушките наистина стават само за светлини на постоянен ток - за задна и за мъгла, или за отделен стоп. Толкова малко им трябва, че на мен плафонът ми с LED крушка ако е нагласен да светне като се отворят вратите, излъчва слаба светлина постоянно. Проблемът при тях е че някои светят само в една посока, а пък други са по-големи и едва влизат в отвора, ако се налага да извадиш панела с крушките от гнездото може да се счупи и да остане вътре. Поне при един от старите модели беше така. С такива като на снимката не би трябвало да има проблем, не трябва да са много по-дълги от нормалните.

Благодаря на колегата icoshaggy
Аз съм от Нови Искър.
Първо, трябва да си реша проблема с монтажа на лед крушките, тъй като на моя форд е малко сложно.
Щ е посетя Мото Пфое в София, да видя да ли няма някакъво друго захващане, на оригиналните крушки. Ако няма, ще трябва да си остана със старите крушки, ако не измисля нещо друго.

Привет на всички,
Ако някой може да помогне, ще съм много благодарен.
Снимките. които качвам показват как се захващат крушките на фара ( къси и дълги захващането е еднакво) на Форд Куга 2010 година.
Крушките са Н 7.
За да сложа ЛЕД крушки, се наложи малко да се отвори скобата, но ЛЕД крушките се клатят и регулирането на фара става невъзможно.
Ако някой се е сблъскал със същия проблем, или има идеи, нека да сподели.

Ако се поставят тези резисторите, не би трябвало да има проблеми с лед крушките.
Да не показва грешка.
Ако има специалисти, нека да си кажат мнението.

https://www.aliexpress.com/item/Hot-Sal ... 020d625967

Слагат се паралелно на крушката

dragokaz написа: ↑

09 яну 2017, 14:07

Привет на всички,
Ако някой може да помогне, ще съм много благодарен.
Снимките. които качвам показват как се захващат крушките на фара ( къси и дълги захващането е еднакво) на Форд Куга 2010 година.
Крушките са Н 7.
За да сложа ЛЕД крушки, се наложи малко да се отвори скобата, но ЛЕД крушките се клатят и регулирането на фара става невъзможно.
Ако някой се е сблъскал със същия проблем, или има идеи, нека да сподели.

Май се слагат някакви адапторчета за h7.Бях чел някъде ,май в АЛИ-то където ги продават беше Аз също се интересувам,ама искам първо да се убедя ,че всичко ще пасне и тогава ще си взема.Засега ще следя темата.

Пристигнаха и моите лед крушки H4. Колата ще е още 2-3 дни в сервиз и като излезе ще сложа малко снимки да се види разликата.

И моите крушки дойдоха и ги сложих преди няколко дни. Същите са като на колегата над мен, само че са Н 7. Коментара е излишен според мен :


Регулирах ги и сега положението е "Нека светлината бъде с теб"

Здравей. Аз още не съм стигнал до монтаж на крушките,че е мн студено, а трябва да свалям фаровете и да ги чистя от вътре, че са много мръсни направо е черен единия фар .... Имам няколко въпроса. Крушките пречат ли на капачката на фара и трябва ли да се дупчи? Махна ли предпазната пластина пред крушката вътре в рефлектора или лед крушката се събра без проблем? Благодаря.

п.п. така като гледам снимката си ми комшия в О.К 1 бл.605 аз съм в 603

Надявам се тези крушки, които купувате да не са от онези отвратителните, които яко заслепяват другите шофьори, защото яко са, много псувни ще отнесете!

hasegade написа: ↑

29 яну 2017, 16:35

Здравей. Аз още не съм стигнал до монтаж на крушките,че е мн студено, а трябва да свалям фаровете и да ги чистя от вътре, че са много мръсни направо е черен единия фар .... Имам няколко въпроса. Крушките пречат ли на капачката на фара и трябва ли да се дупчи? Махна ли предпазната пластина пред крушката вътре в рефлектора или лед крушката се събра без проблем? Благодаря.

п.п. така като гледам снимката си ми комшия в О.К 1 бл.605 аз съм в 603

Здравей колега. Комшии сме да, в 605 бл. съм на истина . При моите фарове за много малко пречат да се затворят капачките и ще ги дупча, но за сега карам без капачки и така. Предпазната пластина не съм я махал, крушките влезнаха без проблем нищо, че идват малко по-дълги от халогена. Поне не съм усетил да опират никъде докато ги въртях да се заключат с щифта. Лек проблем е, че телчицата която държи халогена седи под по-голямо напрежение като сложиш адаптора за Н7 от крушките, защото го няма каналчето което го има халогена около буксата и телчицата не ляга заводската а леко се разчеква, но не е нещо страшно. Ще сложа такива и на дългите, полиране от външната страна и мисля да им е това на тия фарове, със старите крушки ( Н7, 55W някакви ) беше все едно не съм пуснал фарове, нищо не се виждаше. Относно въпроса за заслепяването на колегата-на истина като ги сложих заслепявах хората в насрещното, но веднага след работа отидох на реглаж и сега няма проблем, никой не ми е светкал че го заслепявам и така.

kito написа: ↑

29 яну 2017, 17:30

Надявам се тези крушки, които купувате да не са от онези отвратителните, които яко заслепяват другите шофьори, защото яко са, много псувни ще отнесете!

Лед крушките са различни от ксеноновите.
На ксенона светещата част(разсейващата светлина) е много по-дълга от тази на лед крушката и светлината, която пращат/отразяват напред рефлекторите не е много правилно насочена и не може да се оправи с реглаж и вади очите на насрещнодвижещите се. Светещия диод при лед крушката е много по-къс и би трябвало светлината да е по-изрязана и да не заслепява.

dragokaz написа: ↑

09 яну 2017, 14:07

Привет на всички,
Ако някой може да помогне, ще съм много благодарен.
Снимките. които качвам показват как се захващат крушките на фара ( къси и дълги захващането е еднакво) на Форд Куга 2010 година.
Крушките са Н 7.
За да сложа ЛЕД крушки, се наложи малко да се отвори скобата, но ЛЕД крушките се клатят и регулирането на фара става невъзможно.
Ако някой се е сблъскал със същия проблем, или има идеи, нека да сподели.

Колега здрасти, аз съм с куга 2008-а и фаровете и изпълнението им е същото като твоето! Реших да споделя своя опит и да ти кажа как сложих подобни крушки на колата.

http://www.ebay.com/itm/30W-Super-Brigh ... 2807cb463c

Препоръчвам ти този вид каквито сложих, тъй като нямат вентилатори и са по- компактни и се охлаждат единствено чрез радиатори.. Карам ги вече втора година без проблем. Начина на монтажа наистина е сложен, но аз постъпих по следният начин: Тази оригиналната фасонка я забрави, тя не става за тези диодни крушки, за да се захванат..... Аз намерих от ФОРД ФОКУС - ЦОКЪЛ H1 като за дългите, сваля се и се монтира с винчета за самия рефлектор и ползваш наготово пластината, за да захванеш лед крушките... Та мисълта ми е от H7 минаваш на H1 за късите светлини! При мен беше така, че такъв цокъл намерих, но иначе ако намериш h7 ЦОКЪЛ от някой фар на Фокус и може да ги завиеш за рефлектора.. Дупките абсолютно съвпадат, само малко се наложи да пилна пластината да легне по-добре в леглото на рефлектора.. После захвата става лесно! Що се отнася за грешките на компа, при мен няма такава.. Тези модели не отчитат информация за изгоряла крушка, за да ти прави проблем за грешка на компа, когато слагаш крушка с по-малка консумация, демек стават идеално и пак ти казвам без вентилатори са по-добри и издръжливи и не изгарят вентилаторите, а от там съответно и диодите! Поздрави и успех с монтажа!

Взех тия за късите, дългите са с предишните крушки. Радвам се, че се намери колега с Куга да помогне на колегата-автор на темата

Преди да си взема от тези лед крушки бях с ксенон на мотора ми YAMAHA разликата беше фрапираща леда свети много и лесно се монтира хвърлих го тоя умрял ксенон. много съм доволен.Взех ги от ledwhitepro

Колеги някой комбинирал ли е ЛЕД крушките с ШИМ модул за дневни светлини. Идеята ми е понеже в момента съм с модул на 70% на късите, дали ще работят лед крушките с модула. По принцип е ясно, че ШИМ-а не е проблем за самия диод, това по принцип си е основния начин за контролиране на LED, но ме притеснява дали ще тръгне електрониката на перката за охлаждане.

Здравейте някой монтирал ли е LED крушки на фарове на Мондео мк4 H7. Ще съм благодарен за съвети.

deathstorm написа: ↑

13 юли 2017, 17:03

В документацията на крушките пише на какво напрежение работят. Повечето са от 9 до 36 волта. Т.е. в тоя диапазон ще работят еднакво. Няма смисъл от модула ако ще слагаш LED.

Аз модула вече го имам сложен и съм свикнал с него. Ония ден премерих с какво напрежение захранва модула крушките - 5.5 в- само, че това реално това са 12-волтови импулси с модулация. Неприятното е че, модула не може да захранва на 100%, макса е 50%. Мисля, че ще си поръчам крушки, пък ако тръгнат - тръгнат. Ако не тръгнат или ще преместя модула на дългите или ще го модифицирам, така че да може да захранва с 100%.

По-добре го свали и си го пази, че не знаеш кога ще потрябва. Крушките идват от Китай за минимум 2 седмици, а цените им в БГ са солени. Тези от Али-то по 20$ тука ги гледам, че са 60-70 лева, а високия клас са над 100 (при 30$ в Али)

Ето тези- 65 лева си е купил приятел, и монтира на Пежо 508, светят доволно:
Само не попитах едната, или двете са 65 лева. И капачката на фара отзад се реже, защото има вентилаторче, което стърчи .........