В завоя ръчна ?

Мнение от **fto13** » 12 яну 2007, 03:50

Изпозвате ли я ?

Мнение от **snaiperisto** » 12 яну 2007, 04:17

fto13 написа:Изпозвате ли я ?

Да...в пубертета.

Мнение от **tata1971** » 12 яну 2007, 08:48

Откакто правих болтове на главината не използвам ръчна.

Мнение от **Brock** » 12 яну 2007, 09:22

На моя "кораб" и да му дърпам и да не му дърпам - все е тая

Ако дръпна ръчна - просто поляга малко настрани но нищо повече - сигурно трябва да пробвам да се позасиля поне с 50-60

или пък да взема да си оправя ръчната

Мнение от **Dundee** » 12 яну 2007, 09:30

Дърпам чат-пат за да си направя кеф, но само когато има сняг. И ако завоят е по-широкичък, щото не съм много добър в тия работи и ме е страх да не направя беля.

жал ми е за гумите

иначе като е сняг може и да си направя кефа

Мнение от **monov** » 12 яну 2007, 10:05

Внимавайте с тия неща ей! Що народ си изпочупи БМВ-тата заради тия глупости...

Мнение от **vladislav** » 12 яну 2007, 10:17

Само на сняг, много е удобно за смяна на посоката на движение и разбира се да няма други около теб, че да не разменяте друго.. ($$$)

Мнение от **mrdds** » 12 яну 2007, 10:32

и аз подръпвам на снежец

.По пловдивските паважи 1см сняг да падне и глей кво стаа.....хората и без ръчна се въртят...особенно БМВ-тата със задно..

и аз от време на време за кефа

Мнение от **nikolovvd** » 12 яну 2007, 12:34

Що ми е ръчна. Само подавам газ и задницата е пред мен.

Докато свикна на времето с този блокиращ диференциал да подавам плавно газ, завоите по светофарите ги правех с поднасяне. Готино, но много рисковъно.

Мнение от **kolef** » 12 яну 2007, 20:49

Предимно на сняг и внимателно, но на село има старо летище за селскостопански самолети, и като понатрупа повечко снежец...ехеееееее... какви щуротийки стават

Мнение от **venom4o** » 12 яну 2007, 21:21

аз само с полото на само 1 завой.. когато съм на такова положение ,че виждам ,че от другата страна няма никой.. с сиерата просто настъпвам газта и зимам зайвоя красиво с вратите напред...

Мнение от **evg2** » 12 яну 2007, 21:27

fto13 написа:Изпозвате ли я ?

Това е стара техника, вече плъзгам на елерони тук-таме на задкрилки.

Мнение от **runtavguz** » 12 яну 2007, 21:29

Няма нужда да дърпам! С тая въшка, колкото е къса почти на всеки завой си виждам задния номер. Колата е лека, с мого къса база и по-острите завои с по-висока скорост е доста нестабилна...май трябва да сложа едно тротоарно тяло в багажника.

От друга страна:
2 нови гуми = ГО+винетка

А Вие как мислите?

Мнение от **BadAngel** » 12 яну 2007, 21:57

не навсякъде из софия асвалта е добър, за да се получи хубав слайд, но всеки ден минавам по новия булевард които води към люлин и на светофара преди тунела завивам на ляво, асвалта там е много гладък, завоя е плавен и дори и без да се дърпа ръчната, само с разлюляване на задницата се получава красив слайд, обаче като е мокро става грозна картинка и завършва със задница в грешната посока

естествено, когато карам нещо със задно обратния завой е образцов

Мнение от **gmivanko** » 12 яну 2007, 22:09

Аз с моята много се кефя... ама си се оглеждам да няма народ около мен. Иначе понеже не ми хваща със света на лявава гума и за това когато дтрпам ръчна на чист асфалт е само на ляво... иначе на дясно не става нищо...
А относно:

Brock написа:На моя "кораб" и да му дърпам и да не му дърпам - все е тая

Ако дръпна ръчна - просто поляга малко настрани но нищо повече - сигурно трябва да пробвам да се позасиля поне с 50-60 или пък да взема да си оправя ръчната

Ми моята "въшка" си я изсилвам с 55км. и бия ръчна пък ти твоята не смееш с такава скорост

Иначе с малка скорост (20-тина км.) трябва да си на хлъзгаво или прашно за да стане яко.. иначе просто се влачът гумите, вместо да се поднесът ти си завиваш само.
А и много ме кефи комбинацията... ръчна и преди да е спяла колата 1-ва и газ до дупка... става много ефектно... ама много лошо е съпипват гумите

... но съм ги прежалил, че и без това са с 1.5мм. грайфер вече

Мнение от **BadAngel** » 12 яну 2007, 22:14

да, това е основния проблем на хлъзгането с ръчна, че убива скоростта