КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте група,
Публикувам тази тема със цел помощ от Вас по-компетентните хора.
В момента си вадя шофьорската книжка (листовки взети) 16 час на кормуване.
Въпроса ми къв Вас е какво Ви е мнение за това моделче на форд, което съм посочил в заглавието.
Майка ми е говорила със човек, който се занимава с коли и има сервиз има същият модел обаче 1.4 2011 модел ако не се лъжа и е много доволен.
Търся малка, компактна количка, но не твърде тясна, тъй като съм доста висок 1.90.
Разгледах малко теми за тази кола и разбирам, че е много удобна за градски условия, което е плюс, защото от октомври месец съм студент в Малта и ще я взимам със мен. А там доста често има задръствания и ще ми е в полза. Пък за дълъг път разбрах, че не е много удобна, също недостатък е, че е със 2 врати.
Надявам се, да ми помогнете за избора ми, защото съм доста объркан!
Колко гори горе-долу.. частите как са, защото предпочитам сам да си я поддържам, а не да, разчитам на родителите си!
Приятна вечер

Това е спортен автомобил, при него частите са по-скъпи от същия такъв но не СТ! Всичко му е различно, и двигател и окачване. Иначе кеф цена няма!

Но пак частите му са му на прилични цени, нали? И какво имаш предвид под,, не и ст,,
Също и двигателя.. сполучлив ли е имаш ли някакво мнение по въпроса?

Имам предвид, че някои части за спортен автомобил са по-скъпи от същите на обикновен. А дали един автомобил е читав, зависи от подръжката на предния собственик. Попринцип форд хди няма, хди е на пежо, на форд е tdci. https://www.clubford.org/forum/viewtopi ... st#p573579 -тема за бензин

Какво й е спортното на тази кола, не разбирам?
Има оптика на СТ, което ще реше че има две брони, два прага и едно крило разлика, спрямо всяка друга Фиеста.
Евентуално, може да има разлика и в пружини и амортисьори (подчертавам евентуално), но това не е гаранция, че са по-скъпи, просто са различни.

Относно въпросите на автора. Мнението ми е, че това е проста и евтина за поддръжка кола. Приятна за градски условия, икономична, сравнително комфортна (като за габаритите си) и в конкретния случай, с добър мотор и прекрасна визия.

На твое място, ако конкретния екземпляр е в добро здраве, не бих се колебал!

https://m.cars.bg/offer/c3035224
А за това моделче, какво ви е мнението?
Ст пакета е оригинален, не е като първата да има само подобрения по нея

atanas. mitovski написа: ↑

12 авг 2019, 18:41

.....Въпроса ми къв Вас е какво Ви е мнение за това моделче на форд, което съм посочил в заглавието.
........

ST друг пъг

The Fiesta ST/XR4 was the performance model of this Fiesta. It includes a 2.0 L Duratec petrol engine rated at 150 PS (110 kW; 150 bhp) in standard form, with a top speed of 129 mph (208 km/h).[26] The Fiesta ST also features 17 in (43 cm) alloy wheels, disc brakes to all wheels, different front and rear bumpers, side skirts, body colour handles and bump strips, partial leather seats or an optional extra of heated full leather seats and a ST logo on the front seat backs and on the steering wheel.

In Australia, the Fiesta ST was sold as the Fiesta XR4. To stay in line with all sports model Fords sold in Australia it received the 'XR' badging, instead of the 'ST' badging used in Europe. [27]

The vehicle was unveiled at the 2004 Geneva Motor Show.[28]

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta

https://m.cars.bg/offer/c3035224
Е, това не е ли СТ заводско?

Ами и в обявата си пише ST пакет, демек така изглежда ама не е. Двигателя трябва да е 2.0 Бензин а не с гориво за камиони.

Наско стига си се бъзикал с момчето, колкото е объркано още повече ще се обърка .
Аз искам да попитам автора има ли някаква конкретна причина да търсиш само дизели? По мое мнение малкия дизелов мотор не е много удачен вариант за малка кола (има всички проблеми на големия и скъпо обслужване, а разликата в горенето спрямо малък бензин не е оправдана).
Иначе ето ревю на истинска Фиеста ST:
https://youtu.be/LWhemtoQRzo

Те и новите са така.Преди месец отивам в Мото Пфое за едни гайки и гледам Фокус ST Line(ако не бъркам така пишеше).Наточен като WRC, ама с двигател от бензинова косачка, и струваше 50хил. лв.Направо не ми се вярваше, че може да има нещо подобно.

Не виждам нищо лошо в това.
Просто има хора, за които визията е важна, но нямат нужда от мощен двигател.

По този начин получават, кола със спортен дух и визия, но с поддръжка и експлотационни разходи на стандартна/базова спецификация.

Контретно за колите, които автора си е харесал - на снимка изглеждат прекрасно! Особено бялата от първото мнение ми харесва най-много. На място обяче, може да е друга ситуацията.
Като цяло аз избягвам да купувам от автокъщи, защото масово търговците са измамници, а в допълнение не ти дават да покараш колата, което прави покупката пълно тото. Разбира се има и изключения (при автоджамбазите).

И да я покара за 10-15 мин., едва ли би усетил всичко, което би му се стоварило на главата в следващите месеци (евентуално), особено, както е млад шофьор, без опит.
А и повечето коли по "автокъщите" са без регистрация. Нямат номера, ГО и преглед. Както и да я изкараш на улицата, все си е риск, най- малкото от глоба (вероятно не малка), ако те спрат полицаите.

Благодаря на всички за мнението!
Кола без да я погледне доверен техник и без компютър няма да се взима.
За млад шофьор, мисля че този модел кола е добър.
Първоначално си бях харесал тази количка https://m.cars.bg/carview.php?id=1030820
Още ми е любимка, но майка ми промени мнението ми, заради съвета както казах по-горе.
Единственото притеснение ми е 2-те врати и дали ще е достатъчно широка за мен, тъй като в момента се уча на пежо баничарка и като седна зад волана няма място за друг човек зад мен освен за джудже
Относно дизела, майка ми кара bmw e39 и аз карам сега дизел и се усеща по-хубаво колата.
За подръжката на дизела не зависи ли какъв модел е колата на форд фиеста няма да има голяма разлика между бензинка и дизелка в подръжката. Ако има, моля посочете я, тъй като колите са ми като квантовата механика .
Благодаря на всички за следенето на темата ми!

Ако попаднеш на гледан автомобил, няма значение какво е горивото. Иначе при дизела има скъпи ключови възли в зависимост от модела и годината на производство. Ако ще минаваш малко км(да речем 5000), предимно градско си за бензинов. Ако минаваш 10 000 и повече км, вземи дизел. Газ не коментирам, всеки си решава за себе си и гледа само от неговата камбанария.

Е колко да е голяма разликата в поддръжката, стандартно обслужване+ малък ремонт на Дизела е горе-долу колкото основен на Бензина. За смяна на съединител няма да говоря.
А пък за цената на км пробег всеки си взема решение.

За смяна на съединителя, бензиновия е по-евтин от дизеловия, нали?
Също колата я взимам предимно за градски условия, тъй като Малта, не е много голяма и се кара повече градско.
А какво ви е мнението за фиатчето, което посочих по-горе?

Твърдо не за фиата, по- добре френско. Бих ти препоръчал да инвестираш повече в автомобил. Да речем едни 6-7000. За малък автомобил това прави 2008-11г. Чудя се защо не си вземеш автомобил от там? Поне ще е с правилната дирекция за островчето! За предпочитане е, защото при изпреварване е проблем - личен опит. За мен е от грешната страна. Но за 2-3 дни ще свикнеш - пак личен опит.

На студент да му трябва кола на остров с размери 30 на 15км.То в голямото междучасие пеша ще го обиколиш.

perun написа:На студент да му трябва кола на остров с размери 30 на 15км.То в голямото междучасие пеша ще го обиколиш.

А как ще вози гаджетата?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk