КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравей те колеги, обръщам се към вас за помощ, защото ми омръзна от" майстори". Първо колата е форд c max 1.8 120 2003 бензин. Преди време колата като загрееше и започваше да глъхне при подаване на газ като изстинеше се оправяше и после пак. Светна чека и хванах ме излезе грешка 2008 intake manifold runner kontrol. В сервиза на форд предложиха първо да смъкнат колектора да проверят дали има проблем, (дали се въртят) с вихровите клапи, казаха че сменили маркучетата за въздуха, че биле напукани. Казаха, че всичко било наред. Сложихме руски клапанчета от лада(в ютуб има клипче как се решава проблема) колата спря да глъхне в ниските върви супер (недава да докоснеш педала), но подадеш ли газ примерно когато ти трябва да изпревариш колата не откъсва все едно нещо я задушава(не и стига въздух)и така до 4500 оборота след това рязко излита (оправя се) все едно се включва турбо.. . Извадих един от маркучите от едното клапанче и колата тръгна във високите (явно защото дърпа въздух) обаче в ниските я няма, като подаваш леко газ не поема. Пробвах поръчах клапани като моите (не бяха оригинални) но и с тях същата работа. Не вярвам да трябва да са оригинални. Направо ужас, въртя се в един омагьосан кръг. Ще ви бъда благодарен ако някой ми помогне

Варианта с Ладови клапанчета е руски мазохизъм, но работи. Евтин заместител има, не е нужно да се купуват оригинални.
Освен здрави вакуумни клапани и маркучи, трябва да има адекватно управление. Трябва майстор да знае какво и как да провери.
Поздрави.