КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!
Поразчетох се из форума за инфо, но все пак да си питам за мнението Ви за следния автомобил:Ford Scorpio 2.3i Ghia 96г.
Има голяма вероятност да закупя същия и ме интересува от към техническата гледна точка
1. Здрав ли е като цяло - окачване двигател ел.
2. Скъпи ли са частите му спрямо другите фордове и да речем спрямо други автомобили.
3. Какви са най честите проблеми с него, ако може изобщо да има такъв въпрос.
4. колко горе долу излизат първоначалните консумативи
Много ще съм Ви благодарен за информацията

Малко са колегите във форума (броят се на пръсти) които карат скорпио от тези години. Отзивите са, че колата е много здрава, но е как да кажа - доста екзотична. Резервните части са по-скъпи от на другите фордове (верочтността да намериш втора употреба е малко), но от друга страна гледам караш Алфа и вероятно си свикнал да купуваш скъпи рез. части предполагам като цени са съпоставими.
По т.3 и т.4 нищо не мога да ти кажа.

Това е най-големия и съответно най-скъпия форд. Във всеки случай е с по-евтина поддръжка от групата мерц, фолксв, ауди, бмв. А мотора не знам дали не е от Галакси те са май с 2,3.

Да мотора е 2.3 16V и се слага и на Галакси /тоест 4 цил, а не като по-старите V6/. В техн. отношение е доста съвременен мотор и до колкото си спомням от статии по списанията има много добри динамични показатели при умерен апетит и много ниски нива на шум и вибрации /има уравновесителен вал/!

Колкото до трансмисия и окачване до голяма степен се ползва от опита придобит със Сиера и по-старите Скорпиони, а те като могат да потвърдят и другите колеги се доказаха като изключително здрави и надежни автомобили - досега не съм чул някой от Фордовете със задно предаване да има сериозни проблеми в тази област /изключение правят само дисковете, но с оглед масата на купето е нормално/!

Пътно поведение - изключително комфортно, точно като в щатска кола; много е стабилна във скорости; управлението е отлично и с лекота следва реакциите на водача!
Само, че трябва да се има в предвид, че си е даста тежка кола и не е пригодна за спортни изпълнения - просто си е настроена за комфортно и плавно пътуване, което съвсем не значи, че е бавна!

Основния проблем при тях е, че дизайна е твърде смел и просто се появи на бял свят твърде рано /масовите потребители не бяха готови да приемат визията/ и наистина са доста редки, което води до доста трудности при намирането и солени цени на външните части /калници, фарове, стопове и т.н./