лагер задна дясна гума

Мнение от **dreidrei** » 11 май 2007, 16:31

Дали някой може да ме ориентира за цената на това чудо (лагер задна дясна гума) и към колко би взел майстор за смяната. Какъв/от къде да търся. Ама да не е някое менте...

(в МП проверих - около 100 лв. лагера и към 50 лв. труд...)

Мнение от **mrdds** » 11 май 2007, 18:21

колега,не се хващай.Много скъп е този лагер в МП,а всъщност нищо нее-един прост конусен ролков лагер.
Потърси на SKF са хубави лагерите,и няма да е повече от 30лв.А смяната можеш и сам да си я направиш.
Сваля се гумата,избиваш прахозащитната капачка,с лула или гедория 30 или 32 непомня развиваш гайката изваждаш главината (с барабана заедно излиза) с ръце-не ти трябва и скоба дори,почистваш си леглото на лагера,гресираш го и си слагаш новия лагер.Лагера не се набива,поставя се свободно с ръка.
Слагаш си главината обратно,най много да се наложи да отпуснеш ръчната ако челюстите са излезнали и барабана не влиза.
Затягаш гайката с момент 650Nm мисля беше,което е приблизително 65кг натиск,слагаш си капачката на мястото(или нова-1лв струва) и си спестил 50лв.
Работата е за не повече от 30мин.

Мнение от **Любо** » 11 май 2007, 18:35

mrdds написа:...
Затягаш гайката с момент 650Nm мисля беше,което е приблизително 65кг натиск....

Така едно уточнение

Тези 65кг. трябва да ги приложиш на рамо 1 метър.

Мнение от **dreidrei** » 12 май 2007, 13:52

Благодаря ви за отговорите.
Попитах и в AUTOMAX, там го имат (на SKF) на цена 72 лв. Дали другаде може да се намери по-ефтино (и къде) и може ли да се разчита, че ако го взема по-ефтин ще е оригинален (четох тук теми, че има и ментета...)
То другото ми питане е как да съм сигурен, че наистина се налага смяна. На мен така ми казаха от МП, аз обаче не усещам (не чувам) нещо притеснително (е то все едно попитах дали някой може да гадае, ама хайде

Мнение от **doctordre** » 13 май 2007, 08:29

ако говориш за лагер на главина, скоро сменях на сиерата и беше около 40лв. и работата 50

Мнение от **cocoff** » 13 май 2007, 10:36

dreidrei написа:...То другото ми питане е как да съм сигурен, че наистина се налага смяна...

А! Е това е въпросът...
Фирми с лопата да ги ринеш, все ще намериш нов лагер на поносима цена.
Шумът от износен лагер би трябвало да го чуеш...то е нещо като бучене при по-ниска скорост и виене при по-висока.
...
Може и да ме гони параноята, но има монтьори, дето си създават работа...та, внимателно с ненужни смени на разни чаркове...

Мнение от **dreidrei** » 13 май 2007, 12:46

аз лично не съм чул шум... от мп завъртяха гумата и чуха нещо. Е, щом казва, че има нещо - значи има, ама сигурно няма да го сменям сега.... Пък чуя ли нещо - ще сменям.
Дали не поемам излишен риск?

Мнение от **doctordre** » 13 май 2007, 17:02

при мен плюс тоя лагер беше за смяна и самата главина. звука беше отвратително стържене и скърцане

Мнение от **Bubuto** » 10 сеп 2007, 15:49

Аз сменявах лагер на Ескорт-а само че от другата страна.Лагера го взех за 40 кинта от Auto 1 на бул.Черни връх. А смената наистина е елементарна както каза колегата.Успех

лагер на главина на задна дясно сменен в края на август 2007г - всичко 32 лв. /лагер+работа/
не е СКФ, но все пак майстора казва че е приличен.........ако скоро се скапе жална му майка, макар да съм убеден че може да измисли хиляди причини.
на фиестата лагера не виеше при движение /значи е имало живот в него/, но като я вдигнаха и завъртяха гумата се чу едно драскане

Мнение от **cotecna** » 14 сеп 2007, 17:45

Аз лично съм купувал лагер и за 15 лв. китайски и искара 400-500 км.
като и за смяната ми бяха взели 15-тина лева ако искаш да нямаш проблеми си вземи СКФ мисля че беше към 50 лв. и отиди да ти го сменят на сервиз щото като не можеш да го натегнеш правилно и СКФ-а ще се скапе...