Ford Capri - то на Bonso / Историята продължава :)

[Bonso]

Да си призная не съм сигурен, как да се раазбере, че скоростната кутия е тип 9. Просто това е информацията, която намерих в един каталог за части за Форд Капри 2.8i Предполагам трябва да пише някъде. Мисля утре да питам в Мото-Пфое, ако знаят.

bonso

[mitakacapri]

http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/kb.php?aid=160" onclick="window.open(this.href);return false; Провери тук

[vanio27]

извенявам се ... само да питам може ли да се сложе 4ип на 2.8 механи4на инжекция ????

[Bonso]

не съм съвсем сигурен, но според мене не може да се сложи чип на механична инжекция k-jetroniik.

bonso

[vanio27]

жалко ..... бладаря все пак за инфо.-то

[м20м]

Колеги извинявамсе предварително ,че задавам този въпрос тук..интересуваме, къде са отбелязани кубатурите на 2,4; 2,6; 2,8 и 2,9 двигатели на блоковете им...по какво друго може да се разпознаят....намерил съм няколко двг.но никой не знае колко са кубика..

[Bonso]

По кода на мотора. Три букви на латиница.

1. Първа позиция е обем на двигателя:
L - 1.6
R - 1.8
N - 2.0
Y - 2.3
A - 2.4
S - 2.5
P - 2.8
B - 2.9
H - 3.0

2. Втора позиция е Модификация на двигателя. Зависи дали е бензин, дизел, редови или V - обраазен. При V - образните:
R / 4 - инжекционна система
Y - висока степен на компресия
..... и т.н.

3. Позиция трета
Зависи от модела на автомобила

Например - Капри 2.8i е с код на двигателя PRN, Гранада 2.3 има код YYU, YYP. Скорпио 2.9 има код BRF, BRC и т.н.

Ако искаш потърси кода, който е набит на двигателя и пиши. Ако го има в каталозите ще ти кажа колко кубика е.

Поздрави,
bonso

[м20м]

два от фордовете отпадат ...кода който видях на третия е ARD-по това май излиза 2,4...125к.с .за сега отпада като вариант незнам какво ви е мнението, но май 2,9 е по-добър вариант знам, че 2,9V6 -24 е по добре, но трудно се намира

[Bonso]

код ARD: Форд Скорпио след '85 г. 125 к.с., 2.4 бензин EFI, V6

Ако ще е V6 според мен е по-добре е да е поне 136 к.с. карбуратор или 150 к.с. механична инжекция. Иначе за 125 к.с. може да се търси и редови мотор. Разбира се всеки си преценява, а и зависи какъв е бил оригиналния двигател на автомобила. На Гранада ли ще се монтира?

Поздрави,
bonso

[м20м]

На гранада ще го монтирам..като намеря разбира се .В момента е с 2,3V6 и идеята ми пак да е V6 но по-мощен 2,8 ;2,9 или 2,9 V6-24с ръчни скорости...4-цилидровия мотор нещто не ми допада за гранадата.Във'Ford scene international ' имаше едно капри с двигател BMW-6цил. но щте се отвори доста работа и време да стане пък и регистрация после...Като се размисля май най -добре е да взема
цяло скорпио и да се прехвърли двигатела и инсталацията,пък за диференциала щте видя по-натам...

[Bonso]

Малко видео от drag day- a днес на пистата до Дупница;


http://www.youtube.com/watch?v=WpHKR8WTDMI" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Plamen CONSUL 73]

Олееее повечето от тук нямаме шанс .Браво

[cosworth team ruse]

=D>:

[Bonso]

Благодаря, но да си призная резултатите не бяха много добри.

От три опита най- добро време 17.25 секунди за 1/4 миля ( при каталожни данни 16.2)

[Bonso]

Вече сме екипирани с 5 - степенна кутия N9 . Трябва да се преработи малко скоростния лост, защото при втора опира в ръчната, но това не е проблем. На първи впечатления колата я усещам много по- добре. Разбира се, когато се засече времето на 1/4 миля ще знам дали наистина има ефект

Bonsata

[venom4o]

Действай !

[Bonso]

Помагайте, какви предни пружини ми трябват за Каприто? Оригинално си беше с 1.6 мотор. Откакто сложих 2.8 двигател предницата "клекна" доста сериозно. Идеята ми е да подменя пружините с такива от Капри 2.3 или 2.8, но незнам дали въобще се продават някъде и какви са цените.

bonso

[venom4o]

Имам от Сиера предни и задни ако ти вършат работа

[jack71]

с пружините и аз го ядах. първо сложих задни от сиера. прекалено твърди , дълги и яки излязаха. скъсих амортисьорите но по този начин остават под силно напрежение и ме дошубя. с натискане на предницата пружината изобщо не се свива. после сложих от голф. понеже са спираловидни в двата края и са по-дълги ги отрязах по половин врътка. сега предницата е добре балансирана като я натискам на ръка пружинира, стойката е добра.
мотора е 2.8 6цил.

[Bonso]

Намерих пружини за Капри V6 в motomobil.de, но са 84 евро за 2 бр. Малко множко пари са, но ако не намеря подходящи в BG май ще ги поръчвам другия месец на заплата.

bonso