Търся части за Ford Taunus 15M P6 1967г.

Мнение от **krasi_nik** » 15 апр 2006, 19:14

След като се ожених и си купихме кола , жена ми ме пита :
Абе неможе ли да се оправи форда и да си го караме??
Този въпрос зададох и на тъста ми /през време оно човека е патувал с кораб из целия свят и е можел да си го позволи тогава когато вилнееха диви москвичи и волги/, който е собственик на въпросната кола , Форд Таунус 15М П6 - 1967 г. Спортен модел с две врати , перфектно купе , двигател на 400000 км. и съсипани лагери на полуоските. От разговор с тъста ми разбрах , че след отчаяни опити във времето на дивия туталитаризъм не е успял да намери тези части ,/полуоски или само лагерите им/ След няколко ходения до германия и срама който е брал при споменаването на модела кола и година се е отказал да го прави на возило. Съдбата му е решена - скраб или ремърке за братята роми които го искат за скромната сума от 200лв. Хора тая кола е седяла в гараж през целият си живот. Маслото и е сменяно на 1000км /Супер Шел само /, когато се е движила по прекрасните някогашни пътища на България. Вътре салона е запазен в идеално състояни, абе супер си е .
Кажете ми , има ли някакъв търговец в България , към който да се обърна с молба за въпросните полуоски или всичко е загубено?
Благодаря Ви.

Мнение от **cossy** » 15 апр 2006, 19:22

Не бих казал, че е загубено, но трябва да си намериш кола донор. Иначе ако колата е в такова състояние което описваш, никога, ама никога не трябва да ходи за скраб (ромите въобще няма да ги споменавам). Има ли нещо поспецифично за тези полуоски или се поставят и на обикновени таунуси? По принцип си има специализирани сайтове за ретро автомобили и части, мисля, че там ще са ти по-полезни. Все пак ще се разтърся малко...

Мнение от **krasi_nik** » 15 апр 2006, 19:25

До колкото знам полуоските са същите като на модела Таунус M12 от същата година , но само толкова , ако има някакво съответствие с друг модел ще е по-лесно да се намерят , но понеже незнам къде да търся такава съпоставка се обърнах към форума.

Мнение от **cossy** » 15 апр 2006, 20:26

Ами те колегите с капритата пазаруват от чужбина, други имат коли донори... Събрах малко линкчета за ретро автомобили ето тук може да не отговарят на въпросите ти, но хората там се занимават с реставриране на автомобили и може би също биха могли да ти дадът съвет. Във Варна jack71 е ретро настроен (да го кажем така). Очакваме включване и от негова страна.

Мнение от **Bonso** » 16 апр 2006, 15:46

пробвай в мото пфое. мене пърwо ме отсвириха, че колата ми е много стара и т.н., но после се оказа, че имат каталози на фотоплаки ( или нещо такова : )) ако не могат да ти доставят с поръчка въпросните части то поне да ти кажат каталожните номера. възможно е частите да са взаимозаменяеми с части от друг модел на форд

Bonso

Мнение от **yassimoto** » 16 апр 2006, 16:01

Това което мога да кажа аз е , че след всичките си опити да намеря части за Капри в Турция се оказа , че произвеждат само части за Таунус и Сиера , така че пробвай там , а пък аз ще погледна във гаража какво ми е останало от Таунуса / 12 м / които имахме навремето

Мнение от **ARR_** » 16 апр 2006, 20:09

Днес попаднах на ето тази кола, за този модел ли става въпрос

Мнение от **cossy** » 16 апр 2006, 22:45

И че хубав, ма много запуснат

http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/index.html На тоз линк пишат, че изкупуват такива коли

Мнение от **diesel1.6** » 21 апр 2006, 11:04

На pozvanete.bg чрез търсачката на сайта се намира една (или две) обяви на морга с таунус. Мисля, че е в град Провадия. В полетата задавам Варна, всички дни, автосалон, части, ескорт (аз си турсех нещо за ескорта).
Аз понякога ходя до Провадия, мога да купя нещо или да огледам дали става за използване.
А какво им има на старите полуоски? Износени легла на лагерите?

Мнение от **jack71** » 21 апр 2006, 14:08

хм. за лагери на полуоски могат да се сменят само лагерите. поне при мен е така. можеш ли да пуснеш някоя снимка на полуоската та да разгледаме. имаш в предвид за лагера накрая на ръкава (навън) нали?. при мен бе горе долу просто: лагера е пуснат по полуоската и е притиснат от една втулка. отрязах втулката с ъглошлайф, избих стария лагер купих нов от магазина на SKF (същия) набих новия(естествено го нагрях в масло), стругар ми направи нови втулки малко по тесни от полуоската, нагрях ги яко на огън и ги набих докато притиснаха лагера. като изстинаха съвсем се свиха и това е.

абе човек аз сега видях че си от варна. дай ако искаш да се срещнем да фърлим по едно оче

Мнение от **krasi_nik** » 21 апр 2006, 18:11

Благодаря на всички за полезните съвети и информация.
Въпросният тъс нещо се опъва, ама кво да се прави , не е като тъща ми -разбран човек.
Да , от Варна съм , но сега за Велик Ден ми предстои едно пътуване до Стара Загора, когато се върна ще пратя малко снимков материал да си кажете мението за колата и въпросните лагери.
Още веднъж БЛАГОДАТЯ НА ВСИЧКИ които имаха желание и време да ми помогнат с информация.

Мнение от **goppi** » 17 яну 2007, 16:08

кажи няква цена ако решиш да го продаваш