КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Пода е почти готов и частично монтиран даже. Почти целия е изработен на ръка, но по нищо не отстъпва на оригиналния. Получава се страхотно!

Пъзела е подреден и чака да бъте заварено всичко на място.

Това накрая ако не цъфне като Форд Ройс, те па на!

Ето две бързи снимки на купето. Стария вътрешен и външен праг са свалени и на тяхно място идва новия вътрешен за да се съедини с пода и колонките. )

Работата по купето лека полека продължава. Коша се оформя и отново почва да прилича на предница на автомобил

Дрона прави няколко бързи проверки на размерите преди да завари предната вътрешна маска и левия подкалник

Днес Дрона е прибрал от песъкоструя задния десен панел и двата предни калника, след което ги е грундирал

Още някоя снимка на изпесъкостуените и грундирани панели




Следва песъкостуене на "очичките" на купето и горната гредичка под предния капак, тамън да заприлича на предница след монтирането им



Намерих случайно резервния ключ на колата заедно с този за капачката на резервоара в казанчето за чистачките заедно стояли там с ръждиви болтове и гайки. Явно е влизала вода в казанчето защото беше пълно с ръжда, въпреки това успях да ги поизчистя

Вече заварени на купето

Сашо не е забравил Таунусчето . Работата лека полека си върви
Вътрешния праг отляво е заварен , както и гривната на тунела за скоростния лост. Трябва да купя една нова метла да сметем задницата под багажника - най-слабата част от купето, която винаги първа изгнива )

Златни ръце

Важен ъпдейт на темата. Пристигнаха новите ламарини, които ни липсваха за купето - предна маска, задни вежди и вътрешните и външни части зад задните гуми под багажника . Предстои важно възстановяване на тенекиите под челното стъкло, място, което с годините събира много листа, които задържат влага , изгниват и след тях и тенекиите

Ще стане като нова! Давай да я завършваш и на пролет сме на пистата в Калояново

След продължителен застой по работата, от скоро има известен напредък. Работи се по гадната част под предното стъкло, където са застъпени три вида панели - щита е най-долния, другите два оформят кухината за парното и машинката за чистачки. Доста гадно за работа , но се получава доста добре.

Много, и невероятен труд ! Браво Весо, и на майстора браво !

Рестарт на работата по купето на ново място. Колата е при Румбата и я чака професионално довършване.




[img]http://://media.snimka.bg/s1/5687/037617744-big.jpg?r=0[/img]

От 2 месеца купето е в Бургас и работата по него върви със страхотно темпо. Ето снимки от работата на Румбата.

2.

3.