КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

https://dariknews.bg/novini/bylgariia/p ... di-2162475

Ще затегнат годишните технически прегледи и отново не се предвижда отделен статут за ретро возилата... пак ще страдаме ми намирисва. В западните държави си има специални регулации за ретро колите, но в БГ - нищо подобно не се случва!

На някой в управялващата хунта пак му трябват пари. Тия системи за контрол струват милиони, а въвеждането им на малки пазари като нашия е абсолютно безсмислено. В БГ има общо регистрирани по-малко коли от тези, които излизат всеки ден на пътя в един град като Париж примерно. Продължава политиката на изливане на колосални средства в безсмислени проекти, от което няма никакъв реален ефект.

Управляващата хунта обаче не може да промени 3 закон на Нютон. На практика този закон означава, че във всяко взаимодействие има двойка сили, действащи върху двата обекта. Размерът им е еднакъв, но силите им са противоположни. С други думи, ако обект А упражнява сила върху обект Б, тогава обект Б упражнява същата сила върху обект А, но в противоположна посока. Накратко, който иска да мами, винаги ще намери начин! През последните месеци сме свидетели на това! В Чехия например ретро автомобилите са със зелени номера, и нямат проблеми със спирането в центъра, но затова пък не са ежедневни автомобили. Въпреки всичко, като ги погледнеш отвън и отвътре, все едно сега са излезли от завода! Мисля, че тук бях пускал снимки и видео, на ретро форд събор в Прага.

Е то в България половината евридей-автомобили, са е ретро автомобили, според датата им на производство..........Ма нали ни използуват за дойни крави..........

Тея некадърни педигрипали, дето ползват омекотители за китки само се чудят каква идиотщина да измислят. На майките им в задния двор да направят това модерно ГТП

Bonso написа: ↑

26 апр 2019, 11:47

https://dariknews.bg/novini/bylgariia/p ... di-2162475

Ще затегнат годишните технически прегледи и отново не се предвижда отделен статут за ретро возилата... пак ще страдаме ми намирисва. В западните държави си има специални регулации за ретро колите, но в БГ - нищо подобно не се случва!

Така е. В западните държави си има специални регулации.В Италия напр. определена категория ретро коли могат да се движат по пътищата само събота и неделя.И тази регулация е много стриктна и точна(и струва пари).
Само си мрънкаме, но ако приемем техните стандарти по отношение на автомобилите(било то ретро или не) , то автопарк у нас почти няма да остане.Което е решение с трафика и аз съм "ЗА".

Нищо няма да се промени, освен че прегледите ще поскъпнат и някой доставчик на апаратура ще се облажи за сметка на държавния бюджет. Контролните органи ще трябва някак да ги четат тези чипове. А нищо не пречи за целта да се ползва вече уж изградената ТОЛ система.