ford fiesta 1.1

[Angel_Angelov]

Здравейте колеги имам един малък проблем в кормилната уредба.става въпрос за свързващият механизъм на волана и рейката,когато го смених започна да пука когато правя завои.някой знае ли как да го отстраня? Благодаря ви предварително

[DigiPro]

Предполагам, че си сменял карето на кормилния прът: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=66&t=7390
Има евтини ментета, които изкарват по няколко хиляди километра и започват пак да тракат. Има доста теми из форума за това каре и смяната му.

[Angel_Angelov]

да за същото каре става въпрос макар че го купих от магазин на форд.сложих го и след известно време започна да пука

[DigiPro]

Лесно се вижда дали е от него проблема. Накарай някой да върти леко волана наляво-надясно, а ти гледай карето дали има луфт и тропа. Гледам, че си от Хасково. Колегата HACKO e от твоя град и може да ти помогне, както и да препоръча магазин от който да си вземеш читаво каре.

[ЯЛТА]

наляво-надясно, а ти гледай карето дали има луфт

Не само да гледа, но ако може и с ръка да го хване на съчленението, за да усети какво става.

[fordmaniac]

Преди всичко провери затягането на болчетата. Може да искат дозатягане. Ако не са хлабави, целнал си кофти каре.
Поздрави

[Angel_Angelov]

Болтчтата съм ги затегнал пред късане но ми се струва че лоста на кормилото превърта как мога да го отстраня това нещо?

[dreadx]

Карето от едната страна е захванато към рейката на един вал с шлици, от другата страна е на една куха осмостенна тръба, която ходи в купето към волана. Ако не си уцелил местоположението на захващане на карето към рейката - (нагоре/надолу по вала с шлиците) - може въпросната тръба да не е точно в центъра и да опира някъде при въртенето.

Друг вариант е ако си сложил евтино менте-каре. Преди време си купих такова, втора употреба от колега от форума, който се кълнеше, че карето е супер и е от по-скъпите и нямал никакви проблеми с него - глупости. Освен, че единият му лагер не беше добре закрепен и превърташе, по-гадният проблем на фалшивите карета се оказа липсата на центричност. Когато захване за пръта не стои точно на центъра, а е отместено. Освен че пукаше при въртене, самият волан също се движеше нагоре-надолу. Разбира се не бях изхвърлил старото каре и след като съвсем ми писна да се мъча с "новото", се обадих във фирмения магазин на АС-Метал и ми казаха, че продават като отделна резервна част самото каре - кръстачката с лагерите. Купих си въпросната част за 10 лв. и единственото, което не можах да направя и помолих един приятел, който има телоподаващо - да капне с по 4 капки лагерите към местата им (оригинално са занитени, но не ти трябва да е така). Сложих рециклираното оригинално каре и заспа.

Ако проблемът ти е подобен и си пазиш старото каре, по-добре го рециклирай по този начин.
Ако си го изхвърлил, купи си от морга оригинално за до 10 лв. и още толкова за кръстачката и си го рециклирай.

[Slavi_]

Ако в началото когато си го сложил карето е било добре и после е започнало да пука значи карето се е прецакало. Ако от самото слагане на карето е така има вероятност да не си го наместил както трябва да е по нагоре или по надолу. Имаше един колега тука във форума тука него беше наместил и имаше такъв проблем. Ако всичко друго е наред провери това.