КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Това напоследък нещо не го възприемам да се сменят и двата ако единия е здрав. На един приятел колата му падна в една дупка и амортисьора замина, защо да се сменят и двата като колата беше на 4 години, смениха го и няма проблеми. Малко работата е да правим оборот на магазините ми се струва. Амортисьора ако работи коректно невиждам причина да се сменя. Като при смяната на ангренаж, дай да махаме оригиналната водна помпа и да сложим турска ама нова щото труда бил същия...

Колеги, ще сменям предни амортисьори. Някой може ли да каже каква марка са оригиналните които слагат в Мото Пфое?

Motorcraft, които преди време бяха производство на Sachs. Сега не съм сигурен кой ги произвежда.

Здравейте съ-форумци

Предварително се извинявам за слабите си познания в областта на авторемонта.

Притежател съм на Форд Фокус 1.6 2004 МК1. Oтскоро забелязвам задния десен амортисьор да изпуска при по големи дупки или легнал полицай. (чува се шум, все едно издиша тежко )
Обичам колата да ми е изрядна и си мислих къде да отида и да ми направят реална диагностика, кое е за смяна и кое има още живот.
Един приятел ми дава 2 амортисьора Monroe за 140лв с 3 години гаранция. Освен тях, трябва ли да сменям пружини и др?

Живея в Младост, София.

Благодаря искрено и поздрави,
Филип

Не знам какви Monroe ти предлага, има Monroe Reflex които знам, че са добри.
Пружини не се сменят.

Да ползвам темата.

Та искам да сменям двата предни амортисьора. Какво още е необходимо да се смени, заедно с амортисьорите?
прахоуловител / ударен тампон най-вероятно и тях ще сменя.

Пружините или може да останат старите?

тампон на макферсън ?

Здравейте колеги
Искам да ви попитам
Някой сменял ли е обикновено окачване
Със спортно модела на колата е
Фокус мк2 2006 година 1.6 ti 85kw бензин

Дъщеря ми кара една Пума със ниско-спортно окачване- вози като каруца, но пък не мърда много по завоите, но си има и критична точка след която направо прави кръгом...........

Искам да се поправя: Това горе за Монро Рефлекс дето съм го написал преди 4 години - голяма грешка! Абсолютно дърво са и бягайте далеч от тия!
Тогава ги слягахме предни на е46 чисто нови - оказаха се все едно като старите (оригиалните) дето бяха тръгнали да изтичат.
На Пасат 5ца - същата история.
На Голф 3 задни - все едно са сложени изтекли 2ра ръка.
Говорих с човек в много сериозен сервиз - абсолютно за нищо не стават.

Прахоуловител и ударен тампон аз бих сменил само ако се налага. Навсякъде се опитват да товарят хората да ги сменят без дори да са ги погледнали, а често пъти са си като нови.
Пружини се сменят също в зависимост от състоянието им. Ако са си още с боята и маркировките по тях - не. Ако са тръгнали да ръждясват - смяна, защото се чупят 'ама точно' когато не трябва.
Тампон макферсон и лагер - по преценка на майстора. Разбива се лагер, напуква се гумата... все заради поети удари от лунния ни пейзаж.

opex написа: ↑

25 юли 2017, 01:14

Искам да се поправя: Това горе за Монро Рефлекс дето съм го написал преди 4 години - голяма грешка! Абсолютно дърво са и бягайте далеч от тия!
........заради поети удари от лунния ни пейзаж.

Аз съм с такива, сложени преди 3 години, с 3 годишна гаранция, изминати са 40 000 км, монтирани са в оторизиран сервиз, нямам проблеми!

MFTFORD написа: ↑

22 юли 2017, 21:22

Здравейте колеги
Искам да ви попитам
Някой сменял ли е обикновено окачване
Със спортно модела на колата е
Фокус мк2 2006 година 1.6 ti 85kw бензин

От чисто любопитство питам, дали можеш да ми кажеш, за какво ти е на тая бангия спортно окачване?

kito написа: ↑

25 юли 2017, 18:56

MFTFORD написа: ↑

22 юли 2017, 21:22

Здравейте колеги
Искам да ви попитам
Някой сменял ли е обикновено окачване
Със спортно модела на колата е
Фокус мк2 2006 година 1.6 ti 85kw бензин

От чисто любопитство питам, дали можеш да ми кажеш, за какво ти е на тая бангия спортно окачване?

Как за какво, има бъбреци за разбиване.

Благодаря за отговора, нищо, че не ми е полезен!

kito написа: ↑

25 юли 2017, 18:54

Аз съм с такива, сложени преди 3 години, с 3 годишна гаранция, изминати са 40 000 км, монтирани са в оторизиран сервиз, нямам проблеми!

Задължително има някой, който да е изключително доволен от тях.
Аз знам за какво говоря и какво съм видял, и никога няма да купя такива.

Здравейте. Имам едно питане относно амортисьори. Изтърва ми преден десен левия е окей. Поръчах си от една морга по интернет целия комплект за да го сменя по лесно. Но този като дойде видях че пружината е маркирана със синьо и зелено,а моята е с две сини. Коя е по меката пружина. искам да монтирам по твърдата.

Напролет ми се счупи едната предна пружина. Добре че комшията видя парчето в гаража, а не беше на път. Смених я с нова. Оригиналната беше по-мека от новата, може би 20 години друсане са оказали влияние, умора на материала. Сега лятото смених и другата с нова от същия вид, както и двата амортисьора (единият беше изтекъл) заедно с прахоуловителите защото и те се оказаха за смяна. KYB с 2 години гаранция. Та за 300 лв всичко повече няма да се занимавам с това.

Информативно цените на новите: Амортисьор 100, пружина 30, прахоуловител 10. Монтажът включен в цената.

Да смениш амортисьор с такъв втора употреба е дето викат старите хора " Да преливаш от пусто в празно". Защо си го сменил, ти стари амортисьори си имаш? Тази простотия я правят само таксиджиите, ама те са си природно обременени.

@tacho
А защо на този "новия" амортисьор не сложиш пружината от твоя?
Нали се сещаш, че е малко тъпо, да караш с две различни по твърдост пружини?

Здравейте,
За да не пускам нова тема реших да питам тук.Предни амортисьори за Фокус Мк1 ги дават ляв и десен, а на други места няма такова разделение.Някой може ли да даде повече яснота по въпроса?
Благодаря!