КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

какво мислите за монтаж на джанти 4х108 мм ЕТ40 6J, дали ще има проблем с гуми 205/60/15? Прави ми впечатление, че със зимните гуми Dunlop Sport M3 колата ми се струва по-шумна и с по-твърдо окачване.Когато я взех беше с 195/60/15, летни, но не ставаха за нищо и направо минах на зимни.

Мисля да взимам тези или да си остана със заводските лети джанти?

4х108 мм ЕТ40 6J 15 цола ли ?
Спроед мен фабричните са по-здрави от повечето, които могат да се купят.

Говоря за 15", вече имам гуми.

използвам темата да питам
колегите с фокуси които карат с 17-ки
какви гуми са монтирали
че малко се чудя какви да взимам за мен

Аз вече сложих 205/60/15 Goodyear Excellence, но имам чувството, че волана стана по-труден за въртене. Зимние бяха същия размер, но Dunlop Sp Winter Sport M3. Идеи?

205/45/17 bridgestone potenza

аз се колебая между 215/40 и 215/45

40 за България е самоубийство, ще станат на зарчета.

RaHzElChO написа:40 за България е самоубийство, ще станат на зарчета.

И аз мисля така на база на малкото си, но неприятен опит. Макар че съм с 205/16/50 пак ми е твърде ниска гумата за тия дупки, не че това не зависи и от качествата на шофьора (дето ги немам) ама все пак - колкото и да е добър, все ще му се наложи да мине през дупка тука.

сложи 205/55/16
ще изпълниш калниците да не се виждат пролуки

Някой сега ще кажат,че ше опират.
Нема да опират.Поне теоретично.
Зимните на фокуса са ми 195/65/15 и ако колата е със стандартните си пружини не опират никъде.
Според калкулатора 205/55/16 идват с 3мм по малък диаметър,което определено няма да е никак зле.Хем борда ще е по голям и ще се пази джантата хем ще се кефиш на 16-ките

mrdds написа:сложи 205/55/16
ще изпълниш калниците да не се виждат пролуки

Някой сега ще кажат,че ше опират.
Нема да опират.Поне теоретично.
Зимните на фокуса са ми 195/65/15 и ако колата е със стандартните си пружини не опират никъде.
Според калкулатора 205/55/16 идват с 3мм по малък диаметър,което определено няма да е никак зле.Хем борда ще е по голям и ще се пази джантата хем ще се кефиш на 16-ките

Ох, и аз това си мисля от известно време. Пред съседния блок има един Фокус дето е точно с 205/55/16 ама е МК2 преди фейслифта и не знам дали по принцип не е предвиден за по големи гуми. Ще се почудя още малко.

205/55/16 няма да опират. Видях фокус-1 с такива зимни на фабричните алуминиеви джанти.
Теоритично щом 205/55/16 не търкат, то трябва да има място за 205/50/17 ако джантите не са по-широки от фабричните 16 (които мисля, че са 6.5 или 7J така и не знам - такива дори не виждам освен на моята кола, но и 3врат фокус рядко се вижда , друго си е да не си с масовия голфу-4 или А3 )
За 205/55/16 е сигурно, дайте да провериме за 205/50/17 с широки колкото фабричните джанти(за да влизат под калниците ) и слагам такива - ако ли не - не искам 45ти.
Зимата вече е ясна (не знаех за 205/55/16 края на февруари ): с такива и алуминиевите - 55 стига ако се пазиме от трапове където и желязна джанта с 65ти профил не преминава без щета

RaHzElChO написа:Аз вече сложих 205/60/15 Goodyear Excellence, но имам чувството, че волана стана по-труден за въртене. Зимние бяха същия размер, но Dunlop Sp Winter Sport M3. Идеи?

От зимни 185/65/14 на летни 205/55/16 - никаква разлика в кормилото. Огромна в стабилността и поведението разбира се-логично. Т.е. не виждам причина да става по-леко/твърдо - сигурен ли си ?

PcMan написа:205/55/16 няма да опират. Видях фокус-1 с такива зимни на фабричните алуминиеви джанти.
Теоритично щом 205/55/16 не търкат, то трябва да има място за 205/50/17 ако джантите не са по-широки от фабричните 16 (които мисля, че са 6.5 или 7J така и не знам - такива дори не виждам освен на моята кола, но и 3врат фокус рядко се вижда , друго си е да не си с масовия голфу-4 или А3 )
За 205/55/16 е сигурно, дайте да провериме за 205/50/17 с широки колкото фабричните джанти(за да влизат под калниците ) и слагам такива - ако ли не - не искам 45ти.
Зимата вече е ясна (не знаех за 205/55/16 края на февруари ): с такива и алуминиевите - 55 стига ако се пазиме от трапове където и желязна джанта с 65ти профил не преминава без щета

RaHzElChO написа:Аз вече сложих 205/60/15 Goodyear Excellence, но имам чувството, че волана стана по-труден за въртене. Зимние бяха същия размер, но Dunlop Sp Winter Sport M3. Идеи?

От зимни 185/65/14 на летни 205/55/16 - никаква разлика в кормилото. Огромна в стабилността и поведението разбира се-логично. Т.е. не виждам причина да става по-леко/твърдо - сигурен ли си ?

Явно налягането е малко, навсякъде пишат, че искат 2.4 атмосфери, ще пробвам.

за триене

А ако мога да попитам как се отразяват 16-ките на разхода и на ускорението на колата, защото аз съм се навил за 16-ки, но колата ми е 1,6 16в (101к.с.) и ме е страх, да не би да стане много тромава на ускорение. Между другото в момента съм с 14-ки и съм доволен от ускорението и разхода, който постига Фокус–а, но за 16-ките няма спор-много повече отварят колата.

малко (едва ли ще усетиш разлика) по-висок разход и малко по-тромаво ускорение.
14" какъв е размера на гумите ти?

Ако останеш на същата ширина и подбереш височината на гумата, така че външния диаметър на 16ките да е колкото външния на 14ките, няма да има абсолютно никаква разлика.

Еми в момента колата е с гумите и джантите, с които съм я купил, тъй като я имам от 2 месеца и размера им е 175/70/14, но според мен това е доста малко и мисля за нещо като 195/50/16 или 195/55/15, но ако няма разлика в разхода и ускорението на колата съм "за" 16-ки

Няма начин от 175 да минеш на 195 и разхода и ускорението да не се променят, увеличената ширина води до по-голямо сцепление и оттам енергията за преодоляването му ще е по-голяма.

Съгласен съм, но исках да попитам дали ще има разлика между 15-ки и 16-ки при еднаква ширина на гумите