Спускане със спирачки !

[ivo9180]

При често натискане на спирачките освен че се нагряват дисковете се разрушава и феродото От високата температура греста в лагера на главината и в шарнира става на кал Клеясват спирачните апарати Напукват се гумените части като маншони и уплътнения И всичко това заради малко икономия на гориво Според мен не си заслужава

[nikolovvd]

Ако колата харчи 10L/100 и при спускане разхода се увеличи 5 пъти, което е невъзможно и спускането е 10км, то това ще ни струва 10 лв. Ако стане гаф със спирачките или/и угасне двигателя, това ще струва няколко стотин пъти повече или човешки живот. При това положение има ли смисъл да спорим.

Спускайте със скорост 50-60, но не повече и бъдете готови да спрете преди и след всеки завой, защото някой обичат да ги секат (спортно каране) и най-вече турските тирове. За това питайте колегите от Велико Търново, Плевен и най-вече от Ловеч. Те се сблъскват почти всеки ден с такива ситуации.

[petkoff_pl]

При спортно каране като Шумахер газ и спирачки преди завоя ми се е случвало един път в купето да замирише на изгоряла гума и педала на спирачката просто престава да функционира, добре че вече се бях прибрал. Слязох пипнах гумите ами пареха. От тогава никъкви такива опити.

най-вече от Ловеч. Те се сблъскват почти всеки ден с такива ситуации.

Извинявай но това не го разбрах, Ловеч е доста изнесен от пътя на керваните (турски тирове) в градът е забранено за камиони и малкото тирове които идват в заводите ни не са турски.

[nikolovvd]

Мисълта ми е, че вие най-много пътувате през Стара Планина за Стара Загора и Пловдив.

[paci]

Ако колата харчи 10L/100 и при спускане разхода се увеличи 5 пъти, което е невъзможно и спускането е 10км, то това ще ни струва 10 лв. Ако стане гаф със спирачките или/и угасне двигателя, това ще струва няколко стотин пъти повече или човешки живот. При това положение има ли смисъл да спорим.

Спускайте със скорост 50-60, но не повече и бъдете готови да спрете преди и след всеки завой, защото някой обичат да ги секат (спортно каране) и най-вече турските тирове. За това питайте колегите от Велико Търново, Плевен и най-вече от Ловеч. Те се сблъскват почти всеки ден с такива ситуации.

Абе като казах, че карам както ти си писал имах в предвид, че се съобразявам със ситуацията а не фанатично или като работ само двигател.
Къде с двигател, къде му помагам със спирачки ... просто както дойде.
Последно каране като робот беше като карах курсовете.
Тука на ляво, тука на дясно ... не можеше да каже посока и аз да се ориентирам ... все пак карах вече сам. И като млъкне и аз на средата ни на ляво ни на дясно ... и вика на къде ? ами аре де кажи на къде ?
Така, че със или без двигател трябва сам да си прецениш.
Трупаш опит и си преценяваш възможностите.
Като си прост такъв си си и тва е, и си заплаха и за себе си и околните !!!
Ако усетиш, че не можеш да прецениш какво да правиш ми не се качвай да караш.
Имайте в предвид, че не се имам за опитен шофер ... особенно извънграда имам малко опит ... колегите от Априлци които идваха да ме прибират щото се бях затрил както винаги
Обаче за каране ... Лъчо вика "ау мноо бега таз фиеста бе, не мога ти дръпна" Тва като ме прибираха и карах след Лъчо. Не познавах пътя но наблюдавах на Лъчо бронята Бях адски изморен .... и той се учуди как успях да спра след като той самия спря за един остър завой в последния момент и на мен ми изпищяха гумите но не го плеснах въпреки, че му бях на бронята.
Правила за владеене на автомобила :
Имаме ли някакви такива като курсове ? Но не теория

[nikolovvd]

Това имах впредвид, когато писах за чашата с кафе. Търси се комфорта, а не бързината или правилата. Правилото е едно - да стигнем живи и здрави.

[chains]

Да така е липсва ни култура на каране - трябва да се научиме да караме без агресия и след като сме си отпочинали /това с петък след работа дето се изнасяме към провинцията е доста погрешно

[krava_i_pile]

въпрос: Моят мотор 1.1 карбуратор, води ли се модерен и при спускане на скорост ми гори 0 на 100? Защото си е от старото поколение и модерен е бил примерно 87-ма и 8-ма
Благодаря

[chains]

Не, гори ти колкото на празен ход. Просто дроселовата клапа е затворена и в двг няма от къде да влезе повече гориво отколкото си е нормата за празен ход

[krava_i_pile]

разбирам! Ще ползвам вече скоростите, въпреки че много рядко се пътувам през такива места.
Благодаря!

[Dundee]

Помагам с двигател не само при спускане, а при всяко спиране (нагоре, надолу, на равно, преди светофар и т.н.). А при по висока скорост вкарвам долната предавка с двойно амбреиране (така ли се пише ) и междинна газ. Полезен навик от времето когато карах Москвич 412.

[jasonsmith]

Е никой не може да ме убеди, че с моя двигател 1.1 ми и каране на пропан - бутан, разхода ще е същия дали карам по инерция нанадолнище или на скорост.. все си мисля че разходфа ми по инерция е по-малък, най - вече от това че оборотите са ми по- ниски,

[kEFi]

... е почва да ми звучи като "сменям кон за кокошка"
Спукайки се примерно през някой проход с цел пестене на гориво пускаме по инерция и спираме само на спирачка. Грубо на едно такова слизане от около 60км може да се спести...литър газ най-много. Малко попрегряваме спирачните апарати, поизтриваме феродото или диска, спускаме малко рисково....ама пестим левче! Дали?

[jasonsmith]

А какъв е проблема да се кара по следният начин(както правя аз примерно):
Когато пускам по инерция, и скоростта се увеличи неимоверно и имам необходимост да натисна спирачки, просто включвам на скорост, осъществявам спиране и след това отново връщам по инерция.. Мисля си че това върши работа и единственият проблем който може да възникне е ако се наложи изведнъж спиране, но ако си карам със съобразена скорост, този проблем е почти неутрализиран..

[chains]

Може да не влезе скоростта и тогава, ако е нов шофьор - сек - две паника и хайде в пропастта или в насрещното платно, където точно в този момент по законите на мърфи ще има насрещен автомобил! Но не е само това при включване на скорост по време на инерция и приминаване директно към убиване на скоростта се причинява невероятно силен шок на съединителя и това е една от причините за бързото му амортизирани - абсолрютно същото е като тръгването с ряз; просто законите на физиката са гадно нещо и резките промени в динамиката на телата от покой към движение и обратно генерират свръх натоварвания в определени компоненти.

[red]

понеже гледам че някой имат особена разбиране за обороти - разход на гориво.

при спускане оборотите идват от въртенето на колелата а в цилиндрите влиза толкова гориво колкото подаваш с педала на газта. С други думи ако не подаваш газ разходът ти ще е като на празен ход.

[meetyuo]

Колеги никой не говори за дизел само газ/бензин.При дизела нещата с икономията на гориво при спускане на скорост са коренно различни,различен е и спирачния ефект от двигателя.

[chains]

Аз съм дизел - наистина при нас спирачния ефект е по-голям и затова по принцип там където се спускам на 3-та с бенз. с дизела се спускам на 4-та/ако съм празен/; а колкото до икономият - положението е като при бензиновите /при новите дюзите не инжектират нафта, а припо-старите като на празен ход/

[diesel1.6]

Аз съм дизел - наистина при нас спирачния ефект е по-голям и затова по принцип там където се спускам на 3-та с бенз. с дизела се спускам на 4-та/ако съм празен/; а колкото до икономият - положението е като при бензиновите /при новите дюзите не инжектират нафта, а припо-старите като на празен ход/

Не обиждай старите коли - при принудителен празен ход гориво не се подава


Колега - прочети моля те тази тема Относно "ЦИТАТ"

Brock

[chains]

при 1.6 на Фв се подава гориво и при спускане на скорост - проверено е!