КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Та вече 5 години по б-те пътища и....СЕГА по паваж и през дупка...основно лявото колело като мине удря леко във волана.Не е силно, но е индикация за нещо нередно. Сякаш не е от дясното колело (там шарн. болт е сменян миналата година). Но може и да се заблуждавам.
Още нещо когато мърдам леко на място кормилото се чува едно тропане...смазах карето...но най-вече по паваж се усещат удари във волана. Що е то? Това проблемно за Фиестите каре или шарнирен болт? (и да се дупя да гледам едва ли ще разбера дали шарнира му има нещо или на карето...или поне аз няма да разбера)

Обясних малко глупаво, но може някой да ми помогне с индикациите за шарнир и каре...просто да сравня кое е! Но пък когато шарнира единия беше за смяна си хлопаше, но не се усещаше във волана...знам ли

Ще съм благодарен някой да ме насочи, за да мога да погледна актуалните цени на проблемната част!
Благодаря!

проверка дали е от карето, аз вече станах спец
1. Пръскаш го с WD 40 или заместител
2. притягаш двата болта дето държат каренцето
3. по паветата за проба
няма да ти отнеме повече от 5 мин. Толкова от мен

ако искаш искаш го напръскай и със сок от кисело зеле пак няма да се оправи карето има четири чашки който се износват и се получава луфт и тропа , но може да тропа и от рейката или от накрайници разбити външни или вътрешни ето ти и цени и си направи сметка каре от 12лв. до 35лв. накрайник външен от 10лв. до 30лв. накрайник вътрешен от 17лв. до 50лв. ремонт рейка 40лв. нова от 80лв. до 100лв.

благходаря.....и ще ристегна и ще напръскам.....явно е от него....ще си потърся после ново и някой мастер ще го сложи.

Не е от каре, по-вероятно е от накрайници. Една година е много относителен срок, по меродавни са изминатите километри, пък и качеството на вложените части има значение.